E3 Saxo Bank Classic 2021
| |||
| Generał | |||
| Wyścigi | 63 e E3 Saxo Bank Classic | ||
| Konkurencja | UCI World Tour 2021 1.UWT | ||
| Przestarzały | 26 marca 2021 | ||
| Dystans | 204,2 km | ||
| Kraj | Belgia | ||
| Miejsce wyjazdu | Harelbeke | ||
| Punkt przylotu | Harelbeke | ||
| Drużyny | 25 | ||
| Przystawki | 168 | ||
| Przyloty | 101 | ||
| Średnia prędkość | 43,303 km / h | ||
| Podniesienie | 1985 mln | ||
| Wyniki | |||
| Zwycięzca | Kasper Asgreen ( Deceuninck-szybki krok ) | ||
| druga | Florian Sénéchal ( Deceuninck-Quick Step ) | ||
| Trzeci | Mathieu van der Poel ( Alpecin-Fenix ) | ||
| ◀ 2020 | |||
Dokumentacja 
| |||
_pictogram.svg){kind=small}
E3 Saxo Bank klasycznym w 2021 roku (oficjalnie E3 Saxo Bank Klasyczny World Tour Elite , dawniej GP E3 Harelbeke ) jest 63 th edycja wyścigu kolarskiego męskiej drogi. Odbywa się w dniu26 marca 2021w Belgii i jest częścią kalendarza UCI World Tour 2021 , w kategorii 1.UWT. Wygrał go Duńczyk Kasper Asgreen .
Prezentacja
Drużyny
Do wyścigu zarejestrowanych jest dwadzieścia pięć drużyn, w tym dziewiętnaście UCI WorldTeams i sześć UCI ProTeams zaproszonych. Jednak zespół Bora-Hansgrohe ostatecznie nie może wystartować z powodu pozytywnego testu COVID-19 dla swojego kolarza Matthew Wallsa .
Trasa
E3 Grand Prix rozpoczyna się w centrum Harelbeke i przemieszcza się na wschód do punktu na jej wschodnim Ninove po 67 km , przed włączeniem zachód i przemierzając góry z Ardenów flamandzkim , z piętnastu sklasyfikowanych podjazdach. Ostatni podjazd tego dnia, Tiegemberg, znajduje się 20 km od mety. Całkowity dystans to 205,4 km .
W programie tej edycji jest piętnaście gór , z których część pokryta jest kostką brukową :
| Góra | Nazwisko | Km | Powłoka | Długość (m) | Średnie nachylenie | Maksymalne nachylenie | Km od mety |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Katteberg | 28,2 | asfalt | 750 | 6% | 11% | 175,7 |
| 2 | La Houppe | 82,5 | asfalt | 1880 | 4,8% | 10% | 121,4 |
| 3 | Hogerlucht | 98,3 | asfalt | 1350 | 4,5% | 105,6 | |
| 4 | Wybrzeże Trieu | 108,5 | asfalt | 1260 | 7% | 13,3% | 95,4 |
| 5 | Hotondberg (nl) | 112,4 | asfalt | 1200 | 4% | 8% | 91,5 |
| 6 | Kortekeer (nl) | 119,5 | asfalt | 1000 | 6,4% | 17% | 84,4 |
| 7 | Taaienberg | 124,2 | kostka brukowa | 650 | 9,5% | 18% | 79,7 |
| 8 | Berg dziesięć stene | 132,1 | asfalt | 1300 | 5,2% | 9% | 71,8 |
| 9 | Boigneberg (nl) | 137,3 | asfalt | 1000 | 5,2% | 13,3 | 66,6 |
| 10 | Stationsberg (nl) | 146,5 | kostka brukowa | 460 | 3,2% | 10% | 57,4 |
| 11 | Kapelberg (nl) | 157,4 | asfalt | 750 | 7,1% | 14% | 46,5 |
| 12 | Paterberg | 161,5 | kostka brukowa | 400 | 12,9% | 20,3% | 42,4 |
| 13 | Stary Quaremont | 164,3 | kostka brukowa | 2220 | 4,2% | 11,6% | 39,6 |
| 14 | Karnemelkbeekstraat (nl) | 172,1 | asfalt | 1530 | 4,9% | 14% | 31,8 |
| 15 | Tiegemberg | 183,9 | asfalt | 1000 | 5,6% | 9% | 20 |
Oprócz tradycyjnych gór istnieje pięć brukowanych sektorów :
| Sektor | Nazwisko | Km | Długość (m) | Km od mety |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Beaucarnestraat | 28,0 | 1200 | 175,9 |
| 2 | Holleweg (nl) | 30 | 1500 | 173,9 |
| 3 | Paddestraat | 41,5 | 2300 | 162,4 |
| 4 | Mariaborrestraat (nl) | 147.2 | 2000 | 56,7 |
| 5 | Varentstraat (nl) | 179,7 | 1500 | 24,2 |
Ulubione
Dwaj wielcy faworyci na starcie to Belg Wout van Aert (Jumbo-Visma) i holenderski mistrz Mathieu van der Poel (Alpecin Fenix), trzeci w formie na początku sezonu, francuski mistrz świata Julian Alaphilippe , nieobecność w Harelbeke . Innymi najczęściej wymienianymi faworytami są dwaj koledzy z zespołu: Belg Yves Lampaert i Czech Zdeněk Štybar (Deuceuninck-Quick Step) oraz Belgowie Greg Van Avermaet i Oliver Naesen (AG2R Citroën). Przywoływanych jest również kilku outsiderów, takich jak Belg Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), wszyscy ukoronowani zwycięstwem w Mediolanie-Sanremo, Tiesj Benoot (Team DSM) i Sep Vanmarcke (Israel Start-up Nation).
Przebieg wyścigu
Pierwszą atrakcją wyścigu jest przebicie Wouta van Aerta 72 km przed metą, podczas gdy Belg znajduje się w grupie faworytów. Potem następuje, 67 km przed metą, atak mistrza Danii Kaspera Asgreena, który ściga się samotnie na czele. Za nim, jego koledzy z zespołu Deceuninck-Quick Step, Zdeněk Štybar i Florian Sénéchal, kontrolują wyścig i zmuszają przeciwników do prowadzenia pościgu z van Aert, który powrócił. Wyścig jest bardzo nerwowy, a kilka małych grup tworzy się i rozbija na kilometrach, jednak nie udaje się dogonić lidera Asgreena. Na 21,3 km przed metą Yves Lampaert (Deceuninck-Quick Step) doznał przebicia opony i musiał wypuścić grupę kontrataków. Jeden z przełomowych punktów wyścigu znajduje się około dwudziestu kilometrów przed metą. Podczas wejścia na Tiegemberg, ostatniego podejścia tego dnia, Wout van Aert zaatakował, aby powrócić do Asgreen, ale został skontrowany przez Mathieu van der Poela, który szybko poszerzył przewagę nad Belgiem, który utknął. Za holenderskim mistrzem podążają koledzy z drużyny AG2R Citroën Greg Van Avermaet i Oliver Naesen , ci z Deceuninck-Quick Step, Zdeněk Štybar i Florian Sénéchal, którzy logicznie nie przejmują władzy, a następnie Dylan van Baarle (Ineos- Grenadiers). Wout van Aert, stojący na czele małej grupy łowieckiej, próbuje wrócić do grupy van der Poel, ale nie udaje jej się. Grupa prowadzona głównie przez van der Poela ostatecznie odbiła Asgreena 12 kilometrów przed bramką. Na czele wyścigu, grupa składająca się teraz z siedmiu jednostek, ma trzech zawodników Deceuninck-Quick Step, którzy zagrają w wyścigu zespołowym. I znowu Kasper Asgreen atakuje 5 kilometrów przed bramką. Dobrze chroniony z tyłu przez kolegów z drużyny, mistrz Danii zwiększył swoją przewagę i wygrał wyścig. Mathieu van der Poel rozpoczął sprint o drugie miejsce, ale został odebrany przez Francuza Floriana Sénéchala, który podpisał dublet dla zespołu Deceuninck-Quick Step.
Rankingi
Ranking końcowy
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Źródło: ProCyclingStats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rankingi UCI
Wyścig przyznaje punkty do Światowego Rankingu UCI 2021 według następującej skali:
| Pozycja | 1 st | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 th | 6 th | 7 th | 8 th | 9 th | 10 th | 11 th | 12 th | 13 tys | 14 th | 15 th | 16 th do 20 TH | 21 st do 30 th | 31 e do 50 e | 51 st do 55 th | 56 th do 60 TH |
| Generalna klasyfikacja | 400 | 320 | 260 | 220 | 180 | 140 | 120 | 100 | 80 | 68 | 56 | 48 | 40 | 32 | 28 | 24 | 16 | 8 | 4 | 2 |
Lista uczestników
| Legenda | |||
|---|---|---|---|
| Num | Kombinezon startowy noszony przez zawodnika podczas tego Grand Prix E3 | Pozycja | Pozycja na mecie wyścigu |
|
Wskazuje koszulkę mistrza narodowego lub mistrza świata, a następnie jego specjalność | NP | Wskazuje zawodnika, który nie rozpoczął biegu |
| AB | Wskazuje zawodnika, który nie ukończył wyścigu | HD | Wskazuje zawodnika, który ukończył bieg przed czasem |
Uwagi i referencje
- Bora-Hansgrohe wycofuje się z E3 Saxo Bank Classic po pozytywnym teście Covid
- „ Mapa drogowa ” , na oficjalnej stronie (dostęp 11 marca 2019 r. )
- https://cyclismerevue.be/2021/03/25/gp-e3-saxo-bank-classic-2021-presentation/
- " UCI rowerze Regulamin - wyścigi drogowe Tytuł II - Rozdział X UCI - Artykuł 2.10.008, dotyczy Skala punktów Przepisy ogólne - wersja 1 st stycznia 2021 " [PDF] na uci.ch (dostęp 02 lutego 2021 )
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona
- Zasoby związane ze sportem :
- (en + nl) ProCyclingStats