| Z Grasse | |
| Rodzaj | Lekki krążownik |
|---|---|
| Historia | |
| Serwowane w | Marynarka wojenna |
| Stocznia | Arsenał Lorient / Arsenał Brzeski |
| Kil ułożony | 1937 |
| Uruchomić | 11 września 1946 r. |
| Uzbrojony | 10 września 1956 |
| Status | zburzony w 1976 r. |
| Załoga | |
| Załoga | 983 mężczyzna |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 188,3 m² |
| Mistrz | 21,5 m² |
| Wersja robocza | 5,54 m² |
| Przesunięcie | 9380 ton |
| Napęd | 2 grupy turbin parowych Rateau 4 kotły Indret |
| Moc | 105 000 KM |
| Prędkość | 33,8 węzłów |
| Cechy wojskowe | |
| Zastawianie | pas = 100 mm mostek = 38 mm |
| Uzbrojenie | 8 × 2 działa 127 mm/54 kalibrów Model 1948 10x2 działa Boforsa 57 mm/60 kalibrów model 1951 |
| Elektroniczny | radary ( DRBV-22 potem DRBV-23 , DRBV-20 potem DRBV-11, DRBI-10, DRBC-30) |
| Zakres działania | 6000 mil morskich przy 18 węzłach |
| Kariera | |
| Port macierzysty | Tulon |
| Orientacyjny | C610 |
De Grasse (C610) , nazwany na cześć admirała François Joseph Paul de Grasse (1722-1788), jest jedynym zakończona przykładem serii trzech lekkich krążowników 8000 ton, który został zamówiony w 1937 roku -38 w arsenale Lorient . W Brześciu został ukończony dopiero po II wojnie światowej .
De Grasse ma być cięższy niż krążownik z La Galissonnière klasy z poprawą uzbrojenia przeciwlotniczego.
Jego budowa została wstrzymana na początku wojny i uniknęła różnych bombardowań portu Lorient. Niemcy postanowili zrobić z niego lekki lotniskowiec , ale brak materiałów przerwał projekt w 1943 roku.
Jej kadłub został w końcu zwodowany w wrzesień 1946, ale został odholowany dopiero w 1951 roku do portu w Brześciu w celu jego ukończenia. Okręt przeszedł pierwsze próby morskie w 1955 roku. Do czynnej służby został przyjęty w dniu10 września 1956w Tulonie .
Do 1964 r. ten krążownik przeciwlotniczy będzie okrętem flagowym eskadry śródziemnomorskiej w Tulonie i weźmie udział w licznych ćwiczeniach na Morzu Śródziemnym, będzie latał po Indiach Zachodnich w 1957 r., a następnie w światowym tournee w 1962 r. Po remoncie w Brześciu od 1964 r. do 1966 stał się budynkiem dowodzenia Grupy Operacyjnej Eksperymentów Jądrowych (GOEN) dla Centrum Eksperymentów Pacyfiku . Przeprowadza siedem kampanii eksperymentów nuklearnych w Polinezji Francuskiej . To właśnie na pokładzie generał de Gaulle weźmie udział w pierwszym strzale z balonu w niewoli (kod Betelgeuse) w dniu11 września 1966w Moruroi .
Jej ostatnim dowódcą był kapitan Hervé Jaouen .
W 1972 r. został przeniesiony do rezerwy w Brześciu. Skreślono listy na25 stycznia 1974 r, została sprzedana do rozbiórki do La Spezia w 1976 roku.