Dagen H.

Dagen H. Znak ogłaszający dzień zmiany kierunku ruchu.

Kluczowe dane
Przestarzały 3 września 1967w 5  rano w godzinach porannych
Lokalizacja Szwecja

Dagen H ( „dzień H” w języku szwedzkim , „H” oznacza Högertrafik , czyli „ruch prawostronny”), która odbyła się w niedzielę3 września 1967o godzinie 5  rano w Szwecji oznacza datę i godzinę wybraną przez władze do zmiany kierunku ruchu samochodowego w kraju z lewej strony na prawą stronę jezdni .

Ku zmianom

Zanim 3 września 1967w Szwecji jazda po drogach odbywa się po lewej stronie pasów ruchu. Jednak jazda po lewej stronie ma kilka wad dla kraju, skłaniając władze do promowania zmiany stron. Nie tylko wszystkie kraje bliskie lub graniczące ze Szwecją, a zwłaszcza Norwegia i Finlandia, z którymi ma granicę lądową, jeżdżą po prawej stronie. Ale prawie wszystkie pojazdy używane w Szwecji są skonfigurowane do ruchu prawostronnego, to znaczy z siedzeniem kierowcy po lewej stronie, co utrudnia jazdę, zwłaszcza podczas wyprzedzania.

Jednak zmiana spotkała się z silnym oporem społecznym, do tego stopnia, że ​​była nieustannie odrzucana w ciągu ostatnich czterdziestu lat. W referendum w tej sprawie w 1955 r. 85% wyborców wyraziło poparcie dla jazdy lewostronnej. Nie przeszkodzi to w ponownym pojawieniu się debaty.

W Maj 1963podczas gdy prognozy wskazują na silny wzrost ruchu samochodowego, Parlament ostatecznie decyduje się na Högertrafik .

Przygotowanie i proces

Równocześnie zatwierdzając zmianę kierunku ruchu, szwedzki parlament powołuje Statens Högertrafikkomission („Krajowa Komisja ds. Ruchu Prawostronnego ”) odpowiedzialna za jej przygotowanie. Zgromadzenie planuje także czteroletni plan edukacji z pomocą psychologów.

Zbliżając się do Dagen H , wszystkie skrzyżowania wyposażone są w komplet słupków i sygnalizacji świetlnej owiniętych w czarny plastik, które należy zdjąć w wyznaczonym dniu. Podobnie, zestawy równoległych linii są pomalowane na drogach na biało, a następnie pokryte czarnymi paskami (przed dagenem H na szwedzkich drogach były żółte linie). Piosenka wybrana przez konkurs jest regularnie nadawana, aby przypomnieć o terminie.

Plik 3 września 1967Niedziela, ruchu pojazdów zbędne jest zakazane między 1  pm i 6  rano w godzinach porannych. W Sztokholmie , zakaz ten zostanie rozszerzony z soboty na 10  późnej porze do niedzieli 3  P.M. , w celu umożliwienia rekonfiguracji niektórych skrzyżowaniach. W całym kraju uprawnionych do przejazdu pojazdów są zobowiązani do przystanku przy 4  pm  50 i parku po prawej stronie drogi, aż do 5  po południu , zanim pozwolono odejść.

Jedno- ulice jednokierunkowe przedstawić szczególne problemy. Wiele skrzyżowań wymaga zmian, aby umożliwić przepływ ruchu w nowym kierunku. Wszystkie przystanki autobusowe zostały przebudowane po drugiej stronie ulicy.

Te tramwaje zostały zastąpione przez autobusy . Już istniejące autobusy (ponad tysiąc) są również wymieniane, dla modeli z drzwiami po prawej stronie. Wszystkie szwedzkie samochody, których światła były przystosowane do ruchu lewostronnego, muszą zostać wyregulowane.

Konsekwencje

poniedziałek 4 wrześniajest 125 wypadków drogowych, z których w poprzednie poniedziałki było od 130 do 198. Zmianom nie przypisuje się żadnych wypadków śmiertelnych. Jednak niektórzy starsi ludzie zdecydowali się przestać jeździć, zamiast zajmować się nowym kierunkiem ruchu.

Oczekiwano, że zmiana stron zmniejszy liczbę wypadków, ponieważ większość pojazdów była już przystosowana do ruchu prawostronnego i zapewniała lepszą widoczność. W rzeczywistości, liczba śmiertelnych kolizji zmniejszone po Dagen H . Ale efekt trwał tylko kilka lat.

Dzięki tej zmianie w całej Europie kontynentalnej jazda jest po tej samej stronie.

Islandia pójdą szwedzką przykład kilka miesięcy później, kiedy H-Dagurinn w niedzielę26 maja 1968na 6  am w godzinach porannych.

Zobacz też

Bibliografia

  1. John Adams , Risk and Freedom: Record of Road Safety Regulation , Brefi Press,1985, 202  str. ( ISBN  978-0-948537-05-9 )