Daewoo Nubira to samochód produkowany przez Korei Południowej automaker GM Daewoo od 1997 do 2008 roku .
Daewoo Nubira I. | ||||||||
![]() | ||||||||
znak | Daewoo Motors | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji | 1997 - 2003 | |||||||
Klasa | Rodzina | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Przenoszenie | Na przednie koła | |||||||
Podwozie - nadwozie | ||||||||
Nadwozie (a) | 5-drzwiowa, 5-osobowa 4-drzwiowa, 5-osobowa Kombi, 5-osobowa |
|||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Samochód pierwszej generacji, model J100, został wypuszczony na rynek w 1997 roku jako Daewoo Nubira i był sprzedawany do 1999 roku. Miał zastąpić platformę GM Daewoo Nexia T, założoną i zaprojektowaną przez Włoski Instytut I. DE.A. Dostępne są zarówno modele sedan, jak i kombi.
W 2000 roku pierwsza generacja doczekała się ponad 90 ulepszeń i została ponownie wydana jako model J150. Na rynku koreańskim J150 był sprzedawany jako Daewoo Nubira II. Oto kilka przykładów zwiększenia liczby pasażerów w przestrzeni i zmniejszenia hałasu, wibracji i szorstkości, w tym silnika, poprzez dodanie czwartego mocowania silnika i regulację pochłaniania rezonatorów. Ponadto projekt zewnętrzny został odnowiony przez Daewoo Worthing Technical Centre w Wielkiej Brytanii, tworząc bardziej żywy wizerunek.
Wszystkie Nubira mają do wyboru 1,6 lub 2,0 litry. Silniki wysokoprężne nie istnieją.
Nubira była sprzedawana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie od 1999 do 2002 roku, kiedy to w 2004 roku została zastąpiona przez Suzuki Forenza i Reno w Stanach Zjednoczonych oraz przez Chevroleta optra w Kanadzie.
Daewoo Nubira II | ||||||||
![]() Daewoo Nubira II (Europa) | ||||||||
znak | Daewoo Motors | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji | 2003 - 2.008 | |||||||
Klasa | Rodzina | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Przenoszenie | Na przednie koła | |||||||
Podwozie - nadwozie | ||||||||
Nadwozie (a) | 4 drzwi, 5 miejsc Break, 5 miejsc |
|||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
W 2003 roku został zastąpiony przez Nubira Daewoo Lacetti (model J200), zaprezentowano nowy design Pininfarina sedan, a rozszerzenie gamy, a następnie prezentacja nowego kombi w 2004 roku. Jednak na niektórych rynkach europejskich, nazwa Nubira została zachowana dla sedana i kombi.
La Nubira jest krótko produkowana z zestawów CKD w Taganrog, rosyjska fabryka TagAZ, była sprzedawana jako Doninvest Orion.
Do 2008 roku Daewoo Nubira był produkowany w Rumunii, w dawnej fabryce Daewoo, która jest licencjonowana przez GM Daewoo. Daewoo Nubira jest nadal produkowany w Egipcie w 2008 roku w dawnej fabryce Daewoo, która posiada licencję GM Daewoo.
Daewoo Nubira II cieszył się międzynarodową karierę pod różnymi nazwami i marek.
W swoim kraju, w Korei Południowej , Daewoo Nubira II nosi nazwę Daewoo Lacetti . Był sprzedawany od 2002 do 2009 roku w trzech wersjach nadwozia: cztero- i pięciodrzwiowych sedanach oraz kombi. Pod koniec 2008 roku został zastąpiony przez Daewoo Lacetti Première .
W Europie Nubira była sprzedawana pod marką Daewoo w latach 2003-2005, a następnie jako Chevrolet w latach 2005-2009. W Europie Wschodniej była to Chevrolet Lacetti .
W Ameryce Północnej Daewoo Nubira II był sprzedawany jako Chevrolet Optra w Kanadzie lub w Suzuki jako Suzuki Forenza w Stanach Zjednoczonych.
Chevrolet Optra jest również dystrybuowane w Indiach, Japonii i innych rynkach Azji Południowo-Wschodniej.
W Australii i Nowej Zelandii był sprzedawany pod nazwą Holden Viva .
Wreszcie Daewoo Nubira był również sprzedawany w Chinach w latach 2003-2016 pod nazwą Buick Excelle . Stał się najlepiej sprzedającym się buickiem w tym kraju.
Buick Excelle (2003-2009, Chiny)
Buick Excelle (2009-2013, Chiny)
Buick Excelle (Tajwan)
Chevrolet Nubira SW (Europa)
Chevrolet Optra SW (Kanada)
Chevrolet Optra Wagon (Japonia)
Chevrolet Optra (Meksyk)
Chevrolet Optra faza II (Tajlandia)
Daewoo Lacetti faza II (Korea)
Holden Viva (Australia)
Suzuki Forenza Wagon faza II (USA)