Cristiano da Matta

Cristiano Monteiro da Matta to urodzony brazylijski kierowca wyścigowy19 września 1973w Belo Horizonte , Brazylia . W 2002 roku zdobył mistrzostwo Champ Car  ; To zwycięstwo otworzyło mu drzwi do Formuły 1 w 2003 roku w zespole Toyota F1 Team , w którym ścigał się również w 2004 roku.

Biografia

Po wielu tytułach w kartingu wygrał mistrzostwa Brazylii Formuły Ford i Formuły 3 . Po karierze w brytyjskich F3 i F3000 wyjechał do Stanów Zjednoczonych w 1997 roku, w mistrzostwach Indy Lights , które wygrał rok później. Do mistrzostw CART przybył w 1999 r., Gdzie stopniowo utwierdzał się w pozycji jednego z silnych zawodników tej dyscypliny, aż do uzyskania tytułu mistrza w 2002 r. Za kierownicą zespołu Lola-Toyota Newman-Haas Racing .

Ukoronowany dominacją w CART, został zatrudniony w 2003 roku przez zespół Toyoty w Formule 1 . Biorąc pod uwagę posiadany materiał, Da Matta ma bardzo przyzwoity pierwszy sezon. Zdobył 10 punktów w mistrzostwach i prezentuje wyniki bardzo zbliżone do swojego doświadczonego kolegi z drużyny, Oliviera Panisa . Ale sezon 2004 okazał się trudniejszy, z zaledwie trzema punktami zdobytymi w Monako i postępem dla zespołu Toyoty, który był od dawna spóźniony. Cierpiąc z powodu coraz bardziej napiętych relacji z pracodawcą, Cristiano da Matta został zwolniony wkrótce po połowie sezonu.

W 2005 roku Da Matta wrócił do Champ Car w zespole PKV Racing . Zwycięstwo na początku sezonu w Portland sugeruje przez chwilę, że brazylijski kierowca może odzyskać poziom z 2002 roku, ale reszta jego sezonu jest raczej kiepska. Nie zatrzymany przez PKV Racing w 2006 roku, znajduje schronienie w małym zespole Dale Coyne Racing , gdzie seria dobrych wyników pozwala mu po kilku wyścigach znaleźć najlepsze koło w zespole RuSport  (in) .

Ale jego powrót do formy został nagle zatrzymany 3 sierpnia 2006podczas prywatnej sesji treningowej na torze Elkhart Lake: po uderzeniu głową w jelenia, który wszedł na ogrodzenie toru, gwałtownie opuszcza tor i nieprzytomny musi być helikopterem ratunkowym do szpitala w Neenah w stanie Wisconsin. Po przejściu operacji redukcji krwiaka podtwardówkowego (urazu głowy) lekarze trzymają go w sztucznej śpiączce, z której nie wychodzi stopniowo do końca miesiąca.sierpień 2006.

Plik 20 marca 2008, ponownie zasiadł za kierownicą na pokładzie Daytona Prototype jeżdżącego w Grand Am.

Kariera

• 1990-1992: Karting
• 1993: Mistrzostwa Brazylii Formuły Ford , mistrz
• 1994: Mistrzostwa Brazylii Formuły 3 , mistrz
• 1995 UK Championship Formuły 3 , 8 th
• 1996 Międzynarodowe Mistrzostwa wzorze 3000 , 8 th
• 1997: Indy Lights , najlepszy debiutant roku
• 1998: Indy Lights , mistrz
• 1999: CART w Arciero-Wells, 18 th
• 2000 CART w Arciero-Wells, 10 th
• 2001 CART Newman-Haas, 5 th
• 2002: CART w Newman-Haas, Champion
• 2003: Formuła 1 z Toyota, 13 th
• 2004 Wzór 1 z Toyota, 16 th
• 2005 Champ Car w PKV, 11 th
• 2006 Champ Car w Dale Coyne następnie Rusport, 8 th po Toronto

Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

Uwagi i odniesienia

1. „  Cristiano Da Matta: le redépart  ” , na Caradisiac.com (dostęp 2 września 2020 r . ) .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Cristiano da Matta