Craig Lowndes
Craig Lowndes
Craig Lowndes w 2006 roku na padoku GP Australii.
| Data urodzenia | 21 czerwca 1974 |
|---|---|
| Miejsce urodzenia | Melbourne |
| Narodowość | Australia |
| Jakość | Kierowca rajdowy |
|---|
Craig Lowndes (urodzony dnia21 czerwca 1974w Melbourne , Australia ), australijski kierowca wyścigowy.
Względnie nieznany poza swoim krajem z powodu braku wielkiej międzynarodowej kariery, jest w Australii jednym z najbardziej znanych kierowców mistrzostw Australii V8 Supercars , które wygrał trzykrotnie.
Biografia
Po kilku latach kartingu Craig Lowndes rozpoczął karierę w sportach motorowych w 1991 roku, w australijskich mistrzostwach Formuły Ford . Zwycięzca mistrzostw w 1993 roku wyjechał do Anglii, aby pod koniec roku rywalizować na prestiżowym festiwalu Formuły Ford w Brands Hatch, który zajął trzecie miejsce. W 1994 roku Lowndes kontynuował swoje postępy w jeździe jednomiejscowej, rywalizując w mistrzostwach Formuły Holden ( australijski odpowiednik F3000 ).
Jego dobre wyniki sprawiły, że niektóre zespoły zainteresowały się mistrzostwami V8 Supercars Touring Championship , główną dyscypliną australijskich sportów motorowych. Jako pierwszy zwerbowany jako drugi kierowca do dwóch długich wyścigów, Sandown 500 i Bathurst 1000 , wylądował na pełnym etacie w sezonie 1996 w Holden Racing Team. Pierwszy pełny sezon Lowndesa w supersamochodzie V8 był prawdziwym triumfem, gdy zdobył mistrzostwo, w szczególności wygrywając Sandown 500 i Bathurst 1000.
Uważany za najbardziej utalentowanego australijskiego kierowcę swojego pokolenia Lowndes postanowił spróbować szczęścia w Europie, mając za cel Formułę 1 . W 1997 roku zdobył kierownicę w międzynarodowych mistrzostwach Formuły 3000 w austriackiej drużynie Helmuta Marko , RSM Marko. Długo wyczekiwany Lowndes szybko rozczarowuje i zostaje całkowicie przyćmiony przez swojego kolegę z drużyny, Juana Pablo Montoyę . Nie mając pieniędzy na rywalizację w drugim sezonie F3000, wrócił do V8 Supercar, gdzie zdobył dwa nowe tytuły mistrzowskie w krótkich odstępach czasu w latach 1998 i 1999.
W 2001 roku wywołał sensację, opuszczając Holdena, aby dołączyć do zespołów Forda i Gibson Motorsport, a następnie Ford Performance Racing. Transfer okazał się nieudany ze sportowego punktu widzenia i na kilka sezonów odciągnął Lowndesa od walki o tytuł. Zwycięzca wyścigu w 2003 roku, Lowndes odzyskał pierwsze miejsce w 2005 roku dzięki przeniesieniu do zespołu Triple Eight i zawdzięczał tylko pewien brak konsekwencji, aby zostać pokonanym w mistrzostwach przez Russella Ingalla (in) . W 2006 roku ponownie zajął drugie miejsce (z dodatkowym bonusem w postaci sukcesu Bathurst 1000) po tym, jak jego rywal Ricka Kelly'ego wysłał go poza trasę w ostatniej rundzie mistrzostw .
W 2014 roku rozpoczął sezon zwycięstwem w 12-godzinnym wyścigu w Bathurst za kierownicą Ferrari 458 Italia GT3. To doświadczenie umożliwiło mu rozważenie zaangażowania w 24-godzinny wyścig Le Mans w kolejnych latach.
Nagrody
V8 Supercars
Formuła 3000
(Kursy wytłuszczone wskazują pole position; kursy zapisane kursywą oznaczają najlepsze okrążenia w toku)
| Rok | Ecurier | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | RSM Marko |
SIL 14 |
PAU Ret |
HEL Ret |
NÜR Ret |
PER 4 |
HOC Ret |
A1R Ret |
SPA Ret |
KUBEK 21 |
JER 9 |
17 | 3 |
Inne dyscypliny
- Mistrz Formuły Ford Australia w 1993 roku
- Zwycięzca 12 godzin w Bathurst w 2014 i 2017 roku
Uwagi i odniesienia
- Craig Lowndes: Cel Le Mans 2014 z Ferrari przed LM P1 w 2015
- Seria zmienia nazwę na1 st lipca 2016. Wcześniej zachowała nazwę International V8 Supercars Championship.
Linki zewnętrzne
- (en) Oficjalna strona
- Zasoby związane ze sportem :