Szwedzka Kompania Wschodnioindyjska

Szwedzka Kompania Wschodnioindyjska pionowo = Artykuł ilustrujący organizację Historia
Fundacja 1731
Göteborg
Rozpuszczenie 29 maja 1813 r.
Rama
Rodzaj Colonial firma , firma czarter
Forma prawna Spółka Akcyjna
Pole aktywności Handel
Siedzenie Göteborg
Kraj  Szwecja
Organizacja
Założyciele Colin Campbell , Henrik König ( d ) , Niclas Sahlgren
Stronie internetowej www.ostindiskakompaniet.se

Szwedzka Kompania Wschodnioindyjska ( Svenska Ostindiska Companiet w języku szwedzkim, również w skrócie SOIC ) to firma handlowa założona w 1731 roku z myślą o handlu z terytoriów na wschód od Przylądka Dobrej Nadziei z portu w Göteborgu w Szwecji . W latach 1732-1806 przeprowadzono 132 ekspedycje morskie na Daleki Wschód i głównie do regionu kantonu w Chinach . Formalne zniknięcie firmy datuje się na 1813 r.

Historia

Fundacja

W 1727 r. w Ostendzie Szkot Colin Campbell (1686-1757) i Szwed Niclas Sahlgren (1701-1776) utworzyli projekt „Szwedzkiej Kompanii Wschodnioindyjskiej”. Związani ze Szwedem Henrikiem Königiem (1686-1736) wynegocjowali szwedzki przywilej królewski, który w pismach patentowych od14 stycznia 1731, pozwala im na utworzenie takiej firmy przez 15 lat (1731-1466). Przywilej ten jest następnie odnawiany co 15 lat, aż do 1806 roku.

Zarząd firmy wita przedstawicieli głównych ówczesnych dynastii handlowych Szwecji, w tym rodzin Sahlgren , Alströmer , Grill (m.in. Claes Grill ) i Tham . Ale jest też wielu kupców zagranicznych lub obcego pochodzenia, jak Szkot Robert Finlay (1719-1785), Szwed szkockiego pochodzenia William Chalmers (1748-1811) i kilku członków rodziny König pochodzenia niemieckiego. Ważna rola, jaką odegrali Szkoci, w dużej mierze zawdzięcza dążeniu tych ostatnich do ominięcia monopolu Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Wielu kupców stojących za powstaniem SIOC działało w nieistniejącej już Compagnie d'Ostende .

Pierwsza wyprawa

Pierwsza wyprawa firmy opuszcza Göteborg dalej 9 lutego 1732, na pokładzie Friedericus Rex Sueciae , 20-działowego i 100-osobowego statku dowodzonego przez Georga Hermana af Trolle (1680-1765). Colin Campbell jest w podróży. Wszystko idzie gładko do Kantonu . Towary nabywane wówczas na miejscu to głównie porcelana i herbata . Droga powrotna okazała się trudna, zwłaszcza z interwencją Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, która wStyczeń 1733próbuje zablokować wyprawę do Batawii w Indonezji . Friedericus Rex Sueciae mimo wszystko powraca do portu w Göteborgu, w27 sierpnia 1733, a jego ładunek sprzedawany na aukcji wydaje się generować znaczne zyski.

Klasyczny wzór wypraw

Wyprawy w późniejszych latach zwykle przebiegają mniej więcej tak:

Pierwotnym celem przy zakładaniu Kompanii był również handel z Indiami, ale Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska zapobiegła temu, więc SIOC skoncentrowała się głównie na handlu z Kantonem. Próba stworzenia punktu handlowego na Wybrzeżu Malabarskim na początku lat 60. XVIII wieku, nadzorowana przez Henrika Braada, nie powiodła się z powodu sprzeciwu Anglików.

Chińskie produkty, które firma importuje do Szwecji, są często sprzedawane zagranicznym handlowcom, którzy wysyłają je z powrotem do innych krajów europejskich. Dotyczy to w szczególności herbaty, która często jest reeksportowana do Anglii. Szacuje się ponadto, że w trakcie swojego istnienia firma sprowadziła do Europy ponad 50 milionów porcelanowych przedmiotów.

Trudno oszacować zyski Szwedzkiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, ponieważ księgi rachunkowe były trzymane w tajemnicy i niszczone po zakończeniu każdej wyprawy. Szacuje się jednak, że inwestycja w wyjazd firmowy może przynieść od 25 do 30% zysku, czasem więcej. SIOC jest czasami uważana za najbardziej udaną szwedzką firmę, chociaż jej zyski pozostają skromne w porównaniu z jej holenderskimi i brytyjskimi odpowiednikami. Okres od 1746 do 1766 uważany jest za najbogatszy.

Dyplomatyczna i naukowa rola Spółki

Rola firmy wykracza jednak poza ramy czysto komercyjne, dotyka bowiem także dyplomatycznej (Colin Campbell kieruje więc misją dyplomatyczną przy okazji pierwszej wyprawy, w 1732 r.) i naukowej (jeden z dyrektorów firmy, Magnus Lagerström (1691-1759), zbudował w ten sposób bogate zbiory historii naturalnej na rzecz przyrodnika i botanika Carla von Linné , z których kilku również brało udział w ekspedycjach, jak np. Christopher Tärnström (1703-1746). ), Olof Torén (1718-1753), Carl Fredrik Adler (1720-1761) i Pehr Osbeck (1723-1805)). Spółka wniosła też znaczący wkład w przybliżenie Szwedom Chin i chińskich produktów.

Z drugiej strony, w przeciwieństwie do tego, co stało się z kompaniami indyjskimi innych potęg kolonialnych tamtych czasów ( Anglia , Dania , Francja , Holandia ), Szwedzka Kompania Wschodnioindyjska rozwijała się niezależnie od prób budowy szwedzkiego imperium kolonialnego .

Dziedzictwo

Stare magazyny firmy nadal istnieją. Mieszczą się w nich obecne Muzeum Miejskie w Göteborgu ( Göteborgs Stadsmuseum po szwedzku).

Replika statku firmowego produkowana była w latach 1993-2003. Jest to Götheborg, który odtwarza plany statku zbudowanego w 1737 roku przed zatonięciem w 1745 roku, w drodze powrotnej z podróży do Chin.

Uwagi i referencje

  1. (en) Christina Skott , „  Taksonomie ludzkie Carl Linnaeus, Szwedzki podróży w Azji i Klasyfikacji Man  ” , Itinerario , tom.  43 N O  02sierpień 2019, s.  219-220 ( ISSN  0165-1153 i 2041-2827 , DOI  10.1017/S016511531900024X , przeczytane online , dostęp 12 grudnia 2020 r. )
  2. (sv) Herman Hofberg i Frithiof Heurlin , "  Henrik Braad  " , na runeberg.org ,1906(dostęp 12 grudnia 2020 r. )

Zobacz również

Link zewnętrzny