Clos aux galées

Statek klinkierowy Prezentacja

Rodzaj	Królewska stocznia i arsenał
Budowa	1292
Zajęcia	okrętownictwo

Geografia

Kraj	Francja
Gmina	Rouen

Le Clos aux galées lub Clos des galées był stoczni i arsenał z Rouen w średniowieczu . Galera , imię, które dadzą „ galera ”, oznaczony typ łodzi czasu. A clos aux galées istniał również w Harfleur .

Lokalizacja i funkcje Clos aux galées de Rouen

Do końca XIII th wieku, królowie Francji nie miał krajowej siły morskie. Gdy zaistniała taka potrzeba, w przypadku wojny lub krucjaty, musieli uciekać się do zakupu, wynajmu lub wypożyczenia obcych statków ze wszystkimi niedogodnościami związanymi z tym systemem. Pierwszym suwerenem, który zareagował, był Philippe le Bel . Wydzierżawiwszy także nawy królowi Norwegii, miastom hanzeatyckim, królowi Aragonii, Genui, zdecydował się stworzyć flotę „narodową”, co oznaczało najpierw udostępnienie jej infrastruktury.

W ten sposób powstała, od 1292 roku, na lewym brzegu z Sekwany , poniżej mostu łączący wyspę Lacroix do Rouen, w „Clos” (lub park) z Galées. Jest to najstarszy arsenał w królestwie Francji. Jego powstanie odbyło się dzięki pomocy technicznej genueńskich budowniczych, którzy inspirowali się osiągnięciami Wenecji i Hiszpanii. Nowy zakład miał spełniać kilka funkcji:

Odbieraj, konserwuj i buduj statki królewskie (nawy, galery, barki), wyposażaj je i instaluj.
Przechowuj żywność (ciastka, śledzie , bekon, wino) i broń ( kusze , strzały, armaty , bastiony , machiny wojenne itp.). Były one przeznaczone nie tylko dla marynarki wojennej, ale były również wysyłane do królewskich fortec lub używane podczas oblężeń .

W wyniku tych dwóch ról wykopano basen ( estang ) i suche doki, zbudowano różne sklepy, warsztaty stolarskie, szwalnicze i zbrojeniowe. Sąsiednie lasy Roumare i Rouvray zaopatrywały plac budowy w drewno, podczas gdy żelazo pochodziło z regionu Ouche . Jeśli chodzi o konopie , które były używane do produkcji lin i żagli, to obracano je po całym obszarze.

Miejsce, które zostało dobrze wybrane, było zabezpieczone przed atakami z zaskoczenia. To strategiczne miejsce było również dobrze chronione ufortyfikowanym ogrodzeniem, z solidną palisadą wyłożoną po obu stronach szerokimi rowami i wzmocnioną wieżyczkami.

Le Clos aux galées de Rouen podczas wojny stuletniej

Wiedział silną aktywność w XIV th stulecia , podczas pierwszej części wojna stuletnia : to rzeczywiście jedyna stocznia Królewski w stanie budowy okrętów. Prawdopodobnie tutaj powstała część floty, która zatonąła podczas bitwy o śluzę (1340). Kilka flot było również uzbrojonych w Rouen, aby zaatakować Wyspy Normandzkie i południowe wybrzeża Anglii (naloty na Portsmouth w 1369 r., Na Guernsey w 1372 r.).

W 1374 roku, świadomi siły morskiego niezbędny do walki z Anglii , króla Francji Karola V reorganizacji zarządzania witryną i arsenał z Rouen . Wyznaczał „kapitana i strażnika Clos des Galées”, którego funkcje polegały z jednej strony na ochronie łodzi, zapewnieniu wyposażenia lub konserwacji i budowie nowych, az drugiej strony na dzieleniu się, kupowaniu i odnowić jedzenie. Wcześniej jedzenie i statki psuły się i gniły z powodu braku prawdziwego zarządzania. Dzięki tym środkom Karol V nakreślił stałą służbę w marynarce wojennej . Kapitan i strażnik Clos des Galées był również odpowiedzialny za zatrzymywanie i rekrutację pracowników budowlanych, takich jak uszczelniacze, wioseł, „topornicy” i inni stolarze. Oficer ten był pod dowództwem admirała morza, w tym przypadku Jeana de Vienne .

W 1418 roku, wraz ze zbliżaniem się Anglików, Rouennais spalili Clos des Galées. Odbudowano go dopiero w 1451 roku.

Założenie portu w Le Havre przez François I er prawdopodobnie zlikwidowało działalność Clos aux galées. Ostatnia zbudowana łódź wypłynęła w 1532 roku.

Clos des Galées d'Harfleur

W pobliżu ujścia Sekwany , a konkretnie w Harfleur , znajdowało się kolejne clos des galées. Z pewnością służył jako schronienie i punkt wyjścia dla floty królewskiej na kanale La Manche . Jego budowa interweniował w ostatniej ćwierci XIV -tego wieku , w kontekście wojny stuletniej . Pierwotnie przyłączony do Rouen, składał się z dużego ufortyfikowanego basenu zasilanego wodą przez Lézarde z nabrzeżami rozmieszczonymi na północy i wschodzie. Z zamkami -regulate poziom wody jako fala było odczuwalne w Harfleur . Le Clos aux Galées był otoczony wałem otoczonym wieżami. Łańcuch, który łączył Petite i Grosse Tour, blokował wejście do tego portu wojskowego.

Dziś pozostało tylko kilka ścian wału. Wysuszona dorzecza została pokryta urbanizacją miasta (dzielnica Place d'Armes i rue d'Oudalle).

Uwagi

Etienne Taillemite, Dictionary of Maritime History (pod redakcją Michel Vergé-Franceschi), Bouquins collection, Robert Laffont editions, 2002, s.361-362.

Bibliografia