Koncepcja Citroën Ami One
| Koncepcja Citroën Ami One | |
 Koncepcja Citroën Ami One na Salonie Samochodowym w Genewie 2019 | |
| znak | Citroën |
|---|---|
| Lata produkcji | 2019 |
| Produkcja | 1 element (y) |
| Klasa | Samochód koncepcyjny |
| Zakład (y) montażowy (e) | Centrum techniczne PSA w Vélizy |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Energia | Elektryczność |
| Motoryzacja) | Silnik elektryczny |
| Przenoszenie | Trakcja |
| Waga i osiągi | |
| Waga bez ładunku | 425 kg |
| Maksymalna prędkość | 45 km / h |
| Autonomia | 100 km |
| Podwozie - nadwozie | |
| Ciało (y) | 2 drzwi, 2 miejsca |
| Platforma | e-CMP |
| Wymiary | |
| Długość | 2500 mm |
| Szerokość | 1500 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
Citroën Ami Jedna koncepcja jest samochód koncepcyjny o miejsko-micro 100% elektryczny automaker francuski Citroën przedstawił przy okazji jego stulecie w 2019 roku i zapowiedź Citroën Ami sprzedawane od czerwca 2020.
Prezentacja
Koncepcyjny Citroën Ami One został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie 2019 i świętuje 100-lecie francuskiego producenta założonego w 1919 roku. Ten samochód koncepcyjny zapowiada elektryczny model produkcyjny zaprezentowany w lutym 2020 roku przy okazji Geneva Motor Show 2020 .
Projekt
Projekt koncepcyjny Ami One jest dziełem projektanta Pierre'a Icarda z zespołu Frédérica Duverniera, odpowiedzialnego za koncepcje Citroëna.
Parametry elektryczne
Citroën gra symetrią w swoim samochodzie koncepcyjnym. Tak więc przednia i tylna osłona są identyczne, jak dziób i rufa koncepcji, przednie i tylne światła, a przedni prawy błotnik znajduje się z tyłu po lewej stronie, a przedni lewy z tyłu po prawej. Drzwi są identyczne po każdej stronie pojazdu, co oznacza konwencjonalne otwarcie po stronie pasażera i przeciwne otwarcie po stronie kierowcy.
Ami One, którego nazwa nawiązuje do Citroëna Ami 6 i 8 produkowanych w latach 1961-1978, to surowe, dwumiejscowe auto, którego siedzenia są lekko przesunięte w celu zwolnienia miejsca na wysokości ramion między kierowcą a pasażerem. Prędkość jest ograniczona do 45 km / hi dlatego można jeździć od 14 lub 16 roku życia, w zależności od kraju.
Motoryzacja
bębny
Samochód koncepcyjny jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy o pojemności 14 kWh, który można ładować w ciągu 2 godzin za pomocą ładowarki Wallbox 7 kW .
Uwagi i odniesienia
- Yves Maroselli, „ Ze swoim elektrycznym samochodem i bez prawa jazdy, Citroën rusza drogą wspólnego korzystania z samochodów ” , Le Point ,19 lutego 2019 r
- Didier Ric, „ Citroën Ami One Concept: geneza samochodu koncepcyjnego w wideo ” , L'Argus ,21 lutego 2019 r
- Julien Jodry, „ The Citroën Ami One Concept in VIDEO (Geneva Motor Show) ” , Auto Moto ,19 lutego 2019 r