Narodziny |
6 sierpnia 1766 La Neuville-au-Pont |
---|---|
Śmierć |
16 marca 1854(w wieku 87 lat) Paryż |
Narodowość | Francuski |
Zajęcia | Odkrywca , kartograf , hydrograf, inżynier |
Członkiem | Akademia Nauk |
---|---|
Różnica | Wielki Oficer Legii Honorowej |
Charles-François Beautemps-Beaupré , urodzony w La Neuville-au-Pont w Szampanii dnia6 sierpnia 1766i zmarł w Paryżu dnia16 marca 1854, jest francuskim inżynierem hydrografem i kartografem, członkiem Académie des sciences oraz Bureau des longitudes . Uważany jest za ojca współczesnej hydrografii .
Beautemps-Beaupré, zatrudniony po raz pierwszy jako student bez wynagrodzenia, pod rozkazem swojego kuzyna Jean-Nicolasa Buache'a , głównego hydrografa Składu Morskiego w 1783 roku , szybko wykazał się wyjątkowymi zdolnościami w dziedzinie hydrografii . Został inżynierem w 1785 r. , Był autorem map Neptuna Bałtyku , zanim wyruszył na La Recherche pod rozkazami Entrecasteaux jako pierwszy inżynier hydrografu, aby udać się na poszukiwanie La Pérouse ( 1791 ), zaginionego od tamtego czasu. 1788 .
W 1789 r. Był odpowiedzialny za badania wybrzeży Dunkierki .
Dlatego od 1791 do 1796 Beautemps-Beaupré skorzystało z wyprawy, aby przeprowadzić badania wybrzeży odwiedzanych krajów. Podczas tej misji eksperymentował z nowymi metodami, w szczególności z kręgiem refleksyjnym Jeana-Charlesa de Borda , i ustalił podstawy, które uczyniły z hydrografii prawdziwą naukę i które wkrótce zostały przyjęte przez wszystkich żołnierzy piechoty morskiej.
Dodatek D'Entrecasteaux do podróży , zawierający wszystkie prace Beautemps-Beaupré z tego okresu, wywarł znaczący wpływ, gdy został opublikowany w 1808 r. , Ponieważ „zrewolucjonizował metody hydrograficzne”. Używane w przeszłości.
W 1796 r. Powrócił do Francji , w 1799 r. Został zastępcą kustosza w składzie map i planów morskich, a od 1799 r. Przeszedł do rekonesansu wybrzeża Cesarstwa Francuskiego. Był odpowiedzialny za wykonanie wszystkich głównych prac hydrograficznych w okresie Cesarstwa, a następnie restauracji . W szczególności w 1806 roku otrzymał zadanie rozpoznania wschodnich wybrzeży Adriatyku . Zebrał wszystkie dane na licznych tablicach i mapach. Te przyniosły mu wpis w 1810 roku na Akademii Nauk . Jego pochwałę odczytał Léonce Élie de Beaumont w 1859 roku . Od 1811 do 1813 odpowiadał za wybrzeża Holandii i Niemiec aż do Lubeki . Poszedł też za Wielką Armią, aby zbadać Wisłę .
Został mianowany w 1814 r. Głównym inżynierem hydrografów, a od 1814 do 1838 r. Kierował szkicem nowych map wybrzeży Francji. Wraz z Beautemps-Beaupré rozpoczęła się era metodycznych badań wybrzeża i pod jego kierownictwem służba hydrograficzna podjęła się całkowicie nowego badania północnego i zachodniego wybrzeża Francji . Francuski pilot (wydrukowany w 1844 r. W 6 dużych atlasach in-folio), będący świadectwem dwudziestu wypraw morskich kierowanych przez Beautemps-Beaupré, bada wszystkie zachodnie i północne wybrzeża Francji od Bayonne po Dunkierkę . Dokumenty te zawierają nie mniej niż 150 map i planów, 279 widoków i 184 tabele przypływów i odpływów, tworząc zbiór 613 różnych dzieł, które są tak wieloma skarbami dla nawigacji. Ta praca nadal jest zachwytem morskiego świata i, jak powiedział Frédéric Chassériau, „pozostanie najpiękniejszym tytułem współczesnej hydrografii w oczach potomności”.
Był wielkim oficerem Legii Honorowej , kawalerem de Saint-Louis i kawalerem de Saint-Michel .
W Narodowym Muzeum Morskim w 1954 r. Poświęcono mu wystawę pt . Życie i twórczość Beautemps-Beaupré (1766–1854) , zorganizowaną przez Służbę Hydrograficzną Marynarki Wojennej .
Popiersie w latarni morskiej Goulphar w Belle-Ile .
Cup of Piles of Peas autorstwa Charles-François Beautemps-Beaupré (1822).
Mapa półwyspu Quélern ( półwysep Roscanvel ) autorstwa Charlesa-François Beautemps-Beaupré (1817).
Le Verdon , Gironde , latarnia morska Cordouan , sala królów, popiersie Charles-François Beautemps-Beaupré.