Wyrażenie Carousel de Washington oznacza jeden z przypadków UFO, który był przedmiotem oficjalnego śledztwa i został uznany za sławny przez niektórych ufologów . Miało to miejsce w nocy z 19 i 26 lipca 1952 nad Waszyngtonie .
Obserwacja w Waszyngtonie miała miejsce w nocy z 19 na 26 lipca 1952 roku nad Waszyngtonem . Mniej więcej w tym czasie Stany Zjednoczone miały do czynienia z serią obserwacji UFO od kwietnia 1952 r. Zespół Blue Book Project widział zeznania napływające z całego kraju. Szczyt obserwacji przypada na lipiec.
Wieczorem 19 lipca 1952 r. Wielu mieszkańców zobaczyło nad miastem pięć świateł. Kontrolerzy ruchu lotniczego na lotnisku w Waszyngtonie zauważyli od siedmiu do dziesięciu ech radarowych na swoich ekranach o 23:40. Jednak bazowy radar Andrew nie był w stanie wykryć tych świateł. 20 lipca 1952 roku pilot Capital Airlines startujący z lotniska krajowego zgłosił, że widział kilka świateł między Waszyngtonem a Martinburgiem (Wirginia Zachodnia).
Obserwacje wznowiono w nocy z 26 na 27 lipca oraz z 2 na 3 sierpnia.
Zdjęcie, które stało się sławne, pokazuje Kapitol przelatujący przez tuzin świecących kul, ale okazuje się, że te światła są tylko odbiciem w soczewce latarni ulicznych Kapitolu. Jednak film pokazuje również światła poruszające się poziomo. Ten film pokazuje taką samą liczbę świateł jak na zdjęciu i są one rozmieszczone tak samo na zdjęciu, jak i na filmie. To pokazałoby, że zdjęcie jest fragmentem filmu, na którym światła są umieszczone w przestrzeni, a nie na szkle.
29 lipca w Pentagonie odbyła się konferencja prasowa, w której uczestniczył m.in. Edward J. Ruppelt , kierownik projektu Blue Book . Wyjaśniła prasie, że źródłem tego zjawiska była „ inwersja temperatury ” na niebie w Waszyngtonie spowodowana konfliktem między warstwą ciepłego powietrza, uwięzionego między dwiema warstwami zimniejszego powietrza. Mogłoby to wywołać efekt mirażowy , odbijając fale radarowe i załamując promienie świetlne z ziemi. Specjaliści od radarów wyjaśniają, że to zjawisko jest przyczyną fałszywych ech radarowych .