| Capital Bikeshare | |
| Sytuacja | Waszyngton i jego obszar metropolitalny |
|---|---|
| Rodzaj | Rowery samoobsługowe |
| Wejście do użytku | 20 września 2010 |
| Stacje | > 400 |
| Frekwencja | 2,1 miliona podróży rocznie |
| Właściciel | Waszyngton, miasto Aleksandria, hrabstwa Arlington, Fairfax i Montgomery |
| Operator | Motywować |
| Powiązane sieci |
Washington Metro Washington Tramway |
Kapitał Bikeshare , znany również jako cabi , jest publiczny rower udostępnianie systemu obsługujących miasto Waszyngtonie , Arlington i Fairfax hrabstw w Wirginii , miasta Aleksandrii i Montgomery County w stanie Maryland , USA . Uruchomiono w dniu20 września 2010Aby zastąpić SmartBike DC , Capital Bikeshare opiera się na technologii BIXI opracowanej w Montrealu . Serwis, zarządzany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego przez firmę Motivate, oferuje ponad 3000 rowerów rozmieszczonych na 400 stacjach.
Capital Bikeshare jest uważany za najbardziej skuteczny system rowerów publicznych w Stanach Zjednoczonych.
Rozpoczęto 20 września 2010 z 50 stacjami i 400 rowerami system stopniowo się rozwija, aby dotrzeć do październik 2014340 stacji i około 2600 rowerów. Wczerwiec 2015Capital Bikeshare posiadało ponad 3000 rowerów i 355 stacji, w porównaniu z 1,992 rowerami i 238 stacjami w czerwiec 2013lub 1468 rowerów i 174 stacje w Czerwiec 2012. Usługa jest dostępna 24 godziny na dobę.
Na początku 2014 r. Upadłość pierwotnego usługodawcy i dostawcy Alta Bicycle Share czasowo zahamowała rozbudowę systemu. Rozwój został w pełni wznowiony jesienią 2015 roku, początkowo z około sześćdziesięcioma stacjami i ponad 500 dodatkowymi rowerami, dzięki pojawieniu się firmy Motivate, która kupiła aktywa i patenty Alta pod koniec 2014 roku. Sieć przekracza 400 stacje wwrzesień 2016 z okazji swoich szóstych urodzin.
W 30 czerwca 2014Pod koniec roku podatkowego Capital Bikeshare ma 25 748 abonentów rocznie (w porównaniu z 20 592 w roku podatkowym 2013, 16 711 w roku podatkowym 2012 i 15 520 w roku podatkowym 2011). Roczni abonenci stanowią około 85% użytkowników. W roku obrotowym 2014 sprzedano 163 559 subskrypcji 24-godzinnych, 14 456 subskrypcji 72-godzinnych i 2273 subskrypcji miesięcznych.
W ciągu pierwszych czterech lat działalności wrzesień 2010 w wrzesień 2014według władz lokalnych zrealizowano ponad 8,4 miliona podróży (średnio około 5700 podróży dziennie lub 2,1 miliona podróży rocznie).
Podobnie jak w przypadku porównywalnych systemów w innych miastach, użytkownik musi z jednej strony wykupić abonament, az drugiej zapłacić za faktyczne użytkowanie roweru.
W 1 st May 2015cena abonamentu to:
Abonamenty krótkoterminowe (3 dni i 24 godziny) są dostępne bezpośrednio na stacjach, pozostałe pakiety tylko po wcześniejszej rejestracji online. Wypożyczenie roweru jest bezpłatne przez pierwsze pół godziny. Następnie użytkownicy muszą zapłacić:
Przy wykładniczych kosztach stawki te mają na celu zachęcenie do szybkiej wymiany rowerów. W związku z tym gmina dąży do promowania korzystania z roweru w celu „podróżowania do pracy w domu, robienia zakupów lub odwiedzania atrakcji turystycznych i zabytków miasta”.