Brienz Rothorn Bahn
| Brienz Rothorn Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linia z Brienz do Brienzer Rothorn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pociąg na górnym końcu, na wysokości 2244m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraj | szwajcarski | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historyczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uruchomienie | 1892 - 1931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakterystyka techniczna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 7,60 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw | wąska (800 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Nie zelektryfikowany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalne nachylenie | 250 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stojak | Typ Abt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ruch drogowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ruch drogowy | Turystyka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brienz Rothorn Bahn (BRB) jest kolejowa spółka uruchomieniem linii cogwheel między Brienz w Szwajcarii i Rothorn Brienz . Usługa jest przerywana zimą, jest przeznaczona głównie do transportu turystycznego. Ze względu na strome nachylenie wykorzystuje zębatkę na całej swojej długości.
Historyczny
Linia została w pełni uruchomiona 17 czerwca 1892po dwóch latach pracy. Z powodu wojny , a następnie z powodu złych wyników finansowych, operacje zostały zawieszone między 1 st sierpnia 1914 roku oraz14 czerwca 1931.
Charakterystyka
Trasa między Brienz i Rothorn ma 7,6 km długości, ze spadkiem 1678 metrów przy średnim nachyleniu 224 na milę . Minimalny promień łuków wynosi 60 metrów. Ze względu na strome nachylenie wykorzystuje zębatkę na całej swojej długości.
Operacja
Linia ta nigdy nie była zelektryfikowana przede wszystkim dla turystyki . Nawet dzisiaj większość pociągów jest napędzana lokomotywami parowymi , ale niektóre lokomotywy są używane do trakcji termicznej , zwłaszcza w pociągach do utrzymania linii.
Tabor
Lokomotywy parowe: wszystkie lokomotywy dostarcza szwajcarska firma SLM Winterthur, specjalizująca się w kolejnictwie zębatkowym.