Bizkaibus | |
Autobusy Bizkaibus | |
Sytuacja |
Biskajski Kraj Basków Hiszpania |
---|---|
Rodzaj | Autobus |
Wejście do użytku | 1988 |
Linie | 104 |
Właściciel | Biskajskie Konsorcjum Transportowe |
Bizkaibus to nazwa autobusu publicznego transportu pasażerskiego dla prowincji Vizcaya w Kraju Basków w Hiszpanii . Autobusy można łatwo rozpoznać po charakterystycznym żółtym kolorze. Usługa jest własnością i jest obsługiwana przez Radę Prowincji Bizkaia, która zgrupowała różne regionalne linie regularnego transportu pasażerskiego pod marką Bizkaibus. Koncesje przyznawane są następującym prywatnym firmom autobusowym: Transportes Colectivos , Encartaciones SA , Compañía de Autobuses Vascongados , PESA Bizkaia , EuskoTren , ADNOR i Autobuses de Lujua .
W 2007 roku liczba użytkowników przekroczyła 30 milionów , co oznacza spadek o 5,9% w porównaniu z rokiem poprzednim. Ta utrata pasażerów trwa nieprzerwanie od 2003 roku, a główną przyczyną jest rozbudowa linii metra w Bilbao .
Różne linie Bizkaibusa obejmują praktycznie całe terytorium prowincji Biskajskiej. Jedynie gminy Aracaldo , Cenarruza-Puebla de Bolívar , Izurza i Mañaria nie świadczą usług ze względu na małą populację. Obsługuje również pięć gmin w Alava : Amurrio , Artziniega , Ayala , Laudio i Okondo . Ponadto Eibar w Guipuzcoa i enklawa kantabryjska w Biskajskiej Valle de Villaverde .
Bizkaibus został utworzony przez Radę Prowincji Biskajskiej w celu uwzględnienia wszystkich usług międzymiastowych w Vizcaya. Pierwszą firmą, która przystąpiła do programu Bizkaibus, był Transport Zbiorowy w 1988 r. Encartaciones SA w 1994 r., Compagnie d'Autobus Vascongados w 1996 r., Transports PESA w 1997 r., EuskoTren w 2002 r., Continental-Auto czy ADNOR w 2005 r. I Loiu bus w 2007
W listopadzie 2005 r. Linie łączące Bilbao z Castro Urdiales zostały wyjęte z sieci Bizkaibus, zarządzanej jedynie przez Encartaciones SA.
W 2006 roku deficyt wzrósł 47 Bizkaibus do 56,2 mln w euro przez upadek podróżnika w linii lewego brzegu, ze względu na przedłużenie metra (metro oferuje bardziej terminową obsługę i najlepszy na rynku) i oferuje więcej usług, w przeciwieństwie do miasta Bilbao autobusów, które w rzeczywistości uzyskały utrzymanie, a nawet wzrost liczby podróżnych pomimo metra, do 2008 r., które tylko nieznacznie spadło.
Plik 19 listopada 2008Deputacja uruchomiła nową aplikację na stronie Bizkaibusa, dzięki której użytkownicy będą mogli poznać sytuację każdego z autobusów poprzez mapy i ortofotomapy, a także inne dane w czasie rzeczywistym. Z drugiej strony zbadano możliwość oferowania tych usług informacyjnych za pośrednictwem wiadomości SMS .
We wrześniu 2009 roku przeprowadziliśmy przeprojektowanie wizerunku marki Bizkaibus, zastępując instytucjonalne kolory żółty i niebieski zielonym, zmiana będzie widoczna zarówno w nadwoziu autobusów, jak i na przystankach i punktach orientacyjnych całej Biskajskiej . Ta ostatnia będzie postępowa, ponieważ autobusy nie zostaną przemalowane, ale nowy projekt zostanie wprowadzony w nowych jednostkach, które nadejdą, począwszy od czterech pojazdów, które zostały zainaugurowane 23 września. To pierwsza zmiana w projekcie od 18 lat , kiedy to żółty i niebieski zastąpiły oryginalny czerwony.
W listopadzie 2008 roku usługa Bizkaibus liczyła 104 linie i 2241 przystanków. Flota składa się z 314 pojazdów o średnim wieku 6,7 lat . 77% z nich nadaje się do transportu osób o ograniczonej sprawności ruchowej , na niskim terenie lub na pochyłościach lub platformach. Wszystkie pojazdy posiadają w środku elektroniczne tablice wskaźników informujące o przystankach, prawie wszystkie są klimatyzowane, a na kilku przystankach - głównych - znajdują się terminale z informacją o czasie oczekiwania.
Bizkaibus akceptuje płatności gotówką lub za pomocą papierów wartościowych, takich jak Creditrans , łącze koordynowane przez Biscay Transport Consortium. Bilet ten jest najczęstszym środkiem płatniczym, z którego korzysta 60% podróżnych. Od23 czerwca 2008Bizkaibus akceptuje również łącze Gizatrans, przeznaczone dla osób powyżej 65 roku życia lub z niepełnosprawnością równą lub wyższą niż 65%, cena wycieczki uzależniona jest od ilości stref, które obejmuje. Strefy te są koncentryczne i rozciągają się od 1 - obejmującej terytorium miejskie Bilbao do 5 , obejmującej gminy najbardziej oddalone od stolicy.