| Bianchi Fiumaro | |
| znak | Bianchi |
|---|---|
| Lata produkcji | 1952 - 1956 |
| Zakład (y) montażowy (e) | Desio i Mediolan |
| Klasa | Średniej ciężarówki 4x4 |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Energia | Diesel |
| Motoryzacja) | Fiat VI - OM CR 2D (L6) |
| Maksymalna moc | 80 DIN KM |
| Przenoszenie | Napęd |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Waga i osiągi | |
| Maksymalna prędkość | 75 km / h |
| Podwozie - nadwozie | |
| Ciało (y) | Podwozie kabiny |
Bianchi Fiumaro to lekki wózek produkowany przez włoski producent Bianchi SpA między 1952 a 1958 r . Od drugiej serii, w 1955 roku , przyjmie nazwę „Autobianchi”.
Wprowadzona na rynek w 1952 roku ciężarówka ta spełniała wojskowe specyfikacje armii włoskiej, która chciała odnowić swoją flotę terenowych ciężarówek 4x4 o ładowności 5 ton. Bezpośrednio konkurował z Fiatem 639, który zdominował całą ówczesną produkcję.
Podwozie zostało w oparciu o które z Sforzów, bardzo wytrzymałej, gdy silnik był taki sam jak stosowany w OM Super Taurus , (uwaga: OM był filią Fiat VI ) . Silnik wysokoprężny typ OM CR 2D 6 cylindra 5816 cm 3 rozwija 80 KM przy 2100 obr./min . Mechaniczna przekładnia miała 6 plus zębate redukcji, to znaczy 12 + 2 biegów.
W 1955 roku, kiedy firma Bianchi, po przejęciu jej przez Fiata i Pirelli , stała się Autobianchi , stare logo pojawiło się tylko na pokrywie chłodnicy. Nazwa Autobianchi pojawiła się w całości i wielkimi literami; dopiero później nazwę zastąpiło logo Autobianchi.
Produkcja Fiumaro zakończy się w 1956 roku .
Podobnie jak w przypadku wielu pojazdów z tamtych czasów, a zwłaszcza marek, których produkcja została przerwana, takich jak Bianchi i Autobianchi, bardzo trudno jest znaleźć dokumentację. Dlatego mile widziane są wszelkie dodatkowe wiarygodne informacje.