BMW R 17
| BMW R 17 | |
| |
| Budowniczy | BMW |
|---|---|
| Lata produkcji | 1935 - 1937 |
| Całkowita produkcja | 434 kopii |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Motoryzacja) | 2 płaskie, podwójne cylindry, chłodzone powietrzem |
| Dystrybucja | 2 zawory górne na cylinder |
| Przemieszczenie | 735 cm 3 |
| Maksymalna moc | 33 CH CH przy 5000 obr / min obr / min |
| Maksymalny moment obrotowy | 68 mm ) kg⋅m |
| jedzenie | 2 Gaźnik Amal ∅ 25,4 mm |
| Sprzęgło | Podwójna sucha tarcza |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa |
| Przenoszenie | przez gimbal |
| Maksymalna prędkość | 140 km / h |
| Rama, zawieszenia i hamulce | |
| Rama | Podwójna kołyska z tłoczonej blachy |
| Zawieszenie przednie (skok) | teleskopowy |
| Tylne zawieszenie (skok) | sztywny |
| Przedni hamulec | bębna 200 mm |
| Tylny hamulec | bębna 200 mm |
| Waga i wymiary | |
| Przednie koło | 3,5 x 19 |
| Tylne koło | 3,5 x 19 |
| Rozstaw osi | 1380 mm |
| Suchej masy | 183 kg |
| Zbiornik (rezerwa) | 14 litrów |
BMW R17 był pierwszym Motocykl (wraz z BMW R12) mają standardową wideł teleskopowych.