Sześć BB 9200 Capitole (nazywanych „czerwonymi BB”) było pierwszymi lokomotywami SNCF o dużej prędkości (ponad 160 km / h) do regularnej obsługi pociągów pasażerskich. Jest to podseria BB 9200 (BB 9291 i 9292) uzupełniona o zmodyfikowane maszyny z oryginalnej serii .
Od 1967 do 1970 roku, byli odpowiedzialni za ciągnięcia „ Le Capitole ” szybkich pociągów między Paryżu i Tuluzie .
Podczas gdy BB 9291 i 9292 były badane i budowane (w latach 1963/64) do badań dużych prędkości (nadawały się do 250 km / hi mocniejsze: 4240 kW przeciwko 3850 kW), 9278, 9281, 9282 i 9288 dały od transformacji maszyn seryjnych; były również ograniczone do 200 km / h. W odróżnieniu od innych modeli z tej serii, sześć maszyn wyróżniało się także pantografami „na jednej nodze”.
| Silnik | Uruchomienie | Promieniowanie | Dostarczono | Depozyty | Chrzest (data) | Czynność |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9278 | 4 maja 1962 | 15 grudnia 2006 | Beton | Tours-St-Pierre | / | / |
| 9281 | 29 czerwca 1962 | Został BB 9702 | Beton | Paryż-południowy zachód | / | / |
| 9282 | 29 lipca 1962 | 8 lipca 2010 | Podróżny | Tours-St-Pierre | / | / |
| 9288 | 3 stycznia 1963 | 12 grudnia 2007 | Beton | Dijon-Perrigny | / | / |
| 9291 | 3 października 1963 | 30 grudnia 2004 | Beton | Paryż-południowy zachód | / | Zachowane w Miluzie |
| 9292 | 1 st czerwiec 1964 | 22 grudnia 2005 | Beton | Tours-St-Pierre | / | / |
Czerwone BB 9200 z tabliczką „Capitole” zostały odtworzone w modelach kolejowych, przy czym znane przez entuzjastów modele Jouef , Märklin i Roco (Roco 43563, a następnie 62609) (Märklin 3059, który odwzorowuje BB 9291, jest szczególnie poszukiwany przez koneserów. i Märklin reprodukowane z okazji jego 150 XX -lecie w 2009 roku pole Capitol składa się z lokomotywy BB 9281 i 4 samochody).