B’Twin | |
kreacja | 1999 |
---|---|
Kluczowe daty | 1986 1 ers rower Rower Decathlon |
Zanik | 2019 |
Siedziba firmy |
Lille (B'Twin Village) Francja |
Kierunek | Olivier Robinet |
Akcjonariusze | Dziesięciobój |
Czynność | Cykl |
Produkty | Rowery i akcesoria |
Przedsiębiorstwo macierzyste | Dziesięciobój |
Efektywny | 220 |
Stronie internetowej | btwin.com/pl |
B'TWIN to marka z rowerów należących do Decathlon grupy od 2006 roku .
Początkowo nazwany Decathlon Cycle, B'Twin reprezentuje od 2006 do 2019 wszystkie rowery produkowane przez firmę. Od 2019 roku oferta rowerów jest podzielona na kilka marek, a B'Twin koncentruje się na rowerach konsumenckich i dziecięcych. ATV jest obecnie sprzedawany jako Rockrider żwiru pod nazwą Triban i Elops dla rowerów miejskich.
Decathlon zaprojektował swoją pierwszą ramę w 1986 roku, a następnie wprowadził na rynek swoje pierwsze rowery pod marką Decathlon Cycle. Rower b'Twin 5 , z hasłem „wszędzie tak wygodny, jak wszędzie” został wprowadzony na rynek w 1999 roku . W 2005 r. wypuszczono szorty Supportiv , innowację w zakresie wsparcia . Dopiero w 2006 roku , że Decathlon Cykl został b'Twin . W 2007 roku b'Twin zaprezentował się jako partner techniczny AG2R i francuskiego mistrza Christophe'a Moreau . W 2009 roku, marka rozpoczęła się B'TWIN krąg „społeczności internetowej marki, która wspiera rowerzystów w swojej praktyce (doradztwo, poszukiwanie partnerów, trasy, etc.)” . b'Twin Village, siedziba marki, została otwarta w 2010 roku : jest to miejsce „w 100% poświęcone rowerom” na terenie o powierzchni 184 000 m 2 w Lille. W 2012 roku b'Twin został partnerem tekstylnym drużyny kolarskiej FDJ .
W 2019 roku marka B'Twin koncentruje się na rowerach dla ogółu społeczeństwa i dzieci. ATV jest obecnie sprzedawany jako Rockrider żwiru pod nazwą Triban i Elops dla rowerów miejskich. Nowa gama wysokiej klasy i profesjonalnych rowerów sprzedawana jest pod marką Van Rysel .
„Kluczowe postacie marki” oraz dodatkowe informacje:
Logo przed 2012 rokiem.
Logo od 2012 roku.
Zgodnie z artykułem ze stycznia 2004 r. w dzienniku gospodarczym Les Echos , podwykonawca Oyama, niedaleko Szanghaju , produkował wówczas 1,2 miliona rowerów rocznie, za średnią cenę 50 euro. Sześciuset pracowników pracowało około 60 godzin tygodniowo za 600 do 1000 renminbi (70 do 116 €) miesięcznie i było zakwaterowanych na miejscu w 8-osobowych akademikach.
W 2007 roku inny magazyn biznesowy Challenges ogłosił, że „chociaż 80% ram i części zamiennych [...] jest produkowanych w Chinach, zwłaszcza w Shenzhen , a montaż odbywa się głównie w Europie Wschodniej. postanowiła rozpocząć repatriację wszystkiego do Francji. W 2010 roku we Francji (w Lille) otwarto fabrykę, która docelowo będzie produkować 300 000 rowerów dla regionu Lille.
W grudniu 2009 roku Oxylane zawarła partnerstwo z KEOLIS zintegrowania B'TWIN do przyszłych rowerów samoobsługowych w tej miejskiej społeczności Lille (The V'Lille ).