Narodziny |
1 st Wrzesień 1718 Chalons Champagne |
---|---|
Śmierć |
5 października 1798(80 lat) Paryż |
Narodowość | Francuski |
Trening | ParisTech Bridge School |
Zajęcia | Inżynier budownictwa , inżynier , matematyk |
Dziecko | Antoine-Léonard Chézy |
Antoine de Chézy , również nazywany Antoine Chézy , urodził się dnia1 st Wrzesień 1718w Châlons-en-Champagne i zmarł dnia5 października 1798w Paryżu jest francuskim inżynierem i inżynierem hydrauliki .
Urodził się Antoine Chézy 1 st wrzesień 1718w Châlons-en-Champagne . Jacques Chézy, jego ojciec, jest komornikiem sądowym w biurze finansowym w Châlons, a od trzech lat jest żonaty z Marie Bernard. Ten ostatni zmarł wMarzec 1719, podczas gdy jej syn jest jeszcze niemowlęciem. Ojciec Chézy zmarł w 1747 roku. Według inżyniera Georgesa Moureta rodzina Antoine Chézy pochodziła z wioski Chézy-sur-Marne , ale nie ma dowodów, że należała do szlachty . Cząsteczka została dołączona do nazwiska inżyniera podczas jego wizyty w École des Ponts et Chaussées , a następnie podjęta przez kilku autorów, nawet jeśli współcześni nazywali go tylko Chézy.
Antoine Chézy był najpierw uczniem Ojców Oratorium w Châlons, zanim został tam nauczycielem. Śmierć ojca skłoniła go do zaprzestania działalności dydaktycznej, aby w 1748 roku wstąpić do Corps des Ponts et Chaussées , kierowanego wówczas przez inżyniera (?) Daniela-Charlesa Trudaine'a . Studiował w École des Ponts et Chaussées . Sukces Louis de Régemortes roku przeprowadzono pierwsze levelings na trasie Kanału Burgundii w 1752 roku . Na planach Jean Rodolphe Perronet wyreżyserował od 1758 do 1774 roku budowę Trilport i Neuilly sur la Marne mostów i zakończyła budowę mostu Concorde w Paryżu. Brał również udział w budowie mostu Neuilly-sur-Seine .
W 1771 r. Został mianowany generalnym inspektorem kostki brukowej w Urzędzie Miejskim, który jest administracją odpowiedzialną za paryskie drogi.
Decyzja o połączeniu La Vilaine z Rance żeglowną drogą wodną została już potwierdzona przez Ludwika XVI w 1783 roku; trasa została rozpoznana na miejscu przez Antoine de Chézy, ówczesnego Generalnego Inspektora Mostów i Dróg w Bretanii, uznanego za specjalistę w dziedzinie hydrauliki. Inżynier Joseph Liard , oddany pod kierownictwo Chézy, sporządził następnie pierwszy szkic.
Antoine Chézy przeszedł na emeryturę w 1790 roku w warunkach skrajnej biedy. Jednak w 1797 roku , dzięki staraniom jednego ze swoich uczniów, barona Gasparda de Prony , który przywiózł jego dzieło z zapomnienia, został trzecim dyrektorem École des Ponts et Chaussées.
Rue de Chézy w Neuilly-sur-Seine składa mu hołd.
Przy okazji badania zaopatrzenia w wodę z Yvette do Paryża, w 1775 roku ustalił pierwsze równanie przepływu jednorodnego, równanie Chézy (lub wzór Chézy):
gdzie V to średnia prędkość, R to promień hydrauliczny , I to nachylenie linii wodnej, a C to współczynnik Chézy.Nieznacznie zmodyfikowane przez irlandzki profesor Robert Manning w XIX th century, formuła ta została wykorzystana do budowy kanałów z całego świata, od Kanału Panamskiego do systemu nawadniania : Central Valley w Kalifornii .