Ardoines | |||
Budynek pasażerski. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Gmina | Vitry-sur-Seine | ||
Adres | Rue Léon-Geffroy 94400 Vitry-sur-Seine |
||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 46 ′ 57 ″ na północ, 2 ° 24 ′ 34 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Kod UIC | 87 49 210 8 | ||
Usługa | |||
Charakterystyka | |||
Linie) | Paryż-Austerlitz do Bordeaux-Saint-Jean | ||
Pasy | 4 | ||
Doki | 2 | ||
Coroczny tranzyt | 2.062.800 podróżnych (2014) | ||
Strefowy | 3 ( cennik Île-de-France ) | ||
Wysokość | 33 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 25 września 1977 | ||
Korespondencja | |||
Autobus | RATP 182 | ||
Noktilian | |||
Geolokalizacja na mapie: Île-de-France
| |||
Stacja Ardoines znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii od Paris Austerlitz Bordeaux-Saint-Jean , znajdujący się na terenie miasta w Vitry-sur-Seine , w departamencie Val-de-Marne w regionie Île-de -Francja .
Oddana do użytku w 1977 roku, jest to stacja z francuskiego Narodowego spółka kolejowa (SNCF) obsługiwanego przez RER C pociągów .
Założona na 33 metrach nad poziomem morza stacja Ardoines znajduje się w punkcie 7,408 kilometra (PK) linii Paryż-Austerlitz do Bordeaux-Saint-Jean , pomiędzy stacjami Vitry-sur-Seine i Choisy-le-King .
Stacja znajduje się w pobliżu zajezdni Ardoines, do której prowadzi kładka.
Stacja Ardoines zostaje uruchomiona 25 września 1977przez National Company of French Railways (SNCF).
W 2014 roku, według szacunków SNCF, stacja obsługiwała rocznie 2 062 800 pasażerów.
Stacja ma otwarte okno Transilien codziennie od 6 h 30 do 13 h i 13 h 30 do 20 h . Dodatkowo wyposażony jest w automaty do zakupu biletów Transilien oraz system informacji o rozkładzie jazdy pociągów w czasie rzeczywistym.
Przejście podziemne oddane do użytku w grudniu 2019 r., Zastępujące starą kładkę, umożliwia dostęp do peronów schodami ruchomymi oraz przejście pod torami. Następnie umożliwi dostęp do stacji metra.
Przystanek jest obsługiwana przez pociągi z linii C z RER . Te pociągi są zazwyczaj omnibusami i przyjeżdżają z lub w kierunku Pontoise / Montigny Beauchamp.
Stacja jest obsługiwana przez linię 182 z sieci RATP autobusowego i, w nocy, po linii N133 z noctilien magistrali sieci .
Widok kładką w kierunku Paryża.
Widok zajezdni z nabrzeża na Paryż.
Pustynia
Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny, a ich treść może ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.
Stacja ta ma szansę stać się węzłem połączenie w perspektywie średnioterminowej na bieżąco początkowo ustawiona na 2022, gdzie powinien również wstawić do stacji metra linii 15 w Grand Paris Express, . Będzie zlokalizowany między rue Léon Geffroy a torami RER. Jego nabrzeża będą miały głębokość -24 m . Projekt stacji powierzono firmie architektonicznej Valode & Pistre . Wwrzesień 2018, termin 2022 r. zostaje przesunięty na pierwszą połowę 2025 r. Jednak nowe przejście podziemne wprowadzone w Maja 2018 który docelowo będzie służył jako połączenie między RER C a linią 15 Grand Paris Express został oddany do użytku 19 grudnia 2019 roku przez SNCF Réseau dla pasażerów RER C, a istniejąca kładka została zdemontowana.
Dodatkowo planowana jest tam stacja linii 5 T Zen .
Pożądane jest późniejsze przedłużenie linii metra 10 po 2030 r. Na stację Ardoines zamiast do ratusza Vitry w celu połączenia z przyszłą linią metra 15 , przyszłą linią T Zen 5 i linią C RER . Jednak wybrani urzędnicy chcą uruchomienia około 2030 r. SDRIF 2030 przyjęty wPaździernik 2013 wymienia realizację tego projektu wśród innych rozszerzeń na okres po 2030 r.
Planowana jest sześciotorowa modernizacja, która umożliwi utrzymanie dostępu do stacji nawet w przypadku braku alternatywnych torów (na zewnątrz) oraz podniesienie poziomu obsługi w związku z połączeniem linii 15 Grand Paris Express.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Montigny - Beauchamp lub Pontoise |
Vitry-sur-Seine | Choisy-le-Roi |
Pont-de-Rungis - Lotnisko Orly lub Massy - Palaiseau |