grzmot | |||
Budynek pasażerski i wejście do stacji. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Gmina | grzmot | ||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 51 ′ 34 ″ północ, 3 ° 58 ′ 25 ″ wschód | ||
Zarządzanie i działanie | |||
Właściciel | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Kod UIC | 87 71319 8 | ||
Usługa | TER Bourgogne-Franche-Comté | ||
Charakterystyka | |||
Linie) | Paryż-Lyon do Marsylia-Saint-Charles | ||
Pasy | 2 (+ tory serwisowe) | ||
Doki | 2 | ||
Tranzyt roczny | 137 246 podróżnych (2017) | ||
Wysokość | 140 m² | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 12 sierpnia 1849 | ||
Architekt | François-Alexis Popielniczka | ||
Korespondencja | |||
Autobusy i autokary | zobacz Intermodalność | ||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Thunder Station to stacja kolejowa francuski na linii Paryż-Lyon-Marseille Saint Charles , znajduje się na terytorium miasta z Thunder , w departamencie Yonne regionu Bourgogne-Franche-Comté .
Został oddany do użytku w 1849 przez państwo, zanim został przejęty w 1852 przez Compagnie du chemin de fer de Paris w Lyonie , następnie w 1857 stał się stacją Compagnie des chemin de fer de Paris w Lyonie i na Morzu Śródziemnym (PLM) . Od 1938 r. jest stacją Francuskiej Państwowej Kompanii Kolejowej (SNCF) .
Stał się regionalną stacją SNCF sieci TER Bourgogne-Franche-Comté, obsługiwaną przez regionalne pociągi ekspresowe .
Założona na wysokości 140 m n.p.m. stacja Tonnerre znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 196.220 linii Paryż-Lyon w Marseille-Saint-Charles , pomiędzy otwartymi stacjami Saint-Florentin-Vergigny i Nuits-sous-Ravières .
Założenie stacji w Tonnerre planuje pierwsza Compagnie du chemin de fer z Paryża do Lyonu (PL). Projekt budynku pasażerskiego, typu „korpus centralny z trzema przęsłami z piętrem i poddaszem ujętym skrzydłami z jednym parterem”, jest dziełem architekta firmy François-Alexis Cendrier .
Stacja Tonnerre zostaje oddana do użytku 12 sierpnia 1849przez państwo, które zastąpiło spółkę po jej sekwestracji, kiedy oddano do eksploatacji cały odcinek od Paryża do Tonnerre. Stała się częścią nowej Compagnie du chemin de fer z Paryża do Lyonu w 1852 roku, a następnie w 1857 roku stała się stacją Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) .
Stacja pojawia się w nomenklaturze 1911 stacji, stacji i przystanków Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) . Nosi on n o, 27 w pozycji, z Paryża do Marseille i Ventimiglia. Jest to stacja zdolna do odbierania i wysyłania prywatnych depesz, która posiada pełną obsługę, dużą prędkość (GV) i niską prędkość (PV).
W 2017 r. gościło 137 246 podróżnych. W 2016 r. gościło 121 961 podróżnych, po 131 466 podróżnych w 2015 r. i 132 921 podróżnych w 2014 r.
Gare SNCF, ma otwartą pasażera budynku codziennie, z oknem (czynna od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 rano do 11 h 45 i 13 h do 17 h 30 , zamknięta w weekendy i dni wolne od pracy). Wyposażona jest również w automaty do zakupu biletów.
Tonnerre to regionalna stacja SNCF sieci TER Bourgogne-Franche-Comté , obsługiwana przez regionalne pociągi ekspresowe z Paryż-Bercy - Dijon-Ville i Auxerre-Saint-Gervais (lub Laroche - Migennes ) - Dijon-Ville.
Wokół niego znajduje się parking dla rowerów i parking. Przystanki umożliwiają obsługę sieci autobusów, autokarów sieci taksówek Trans Yonne.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paryż-Bercy | Saint-Florentin - Vergigny | TER Bourgogne-Franche-Comté | Nuits-sous-Ravières |
Dijon-Ville lub Mâcon-Ville lub Lyon-Part-Dieu lub Lyon-Perrache |
||
Auxerre-Saint-Gervais lub Laroche - Migennes |
Saint-Florentin - Vergigny | TER Bourgogne-Franche-Comté | Nuits-sous-Ravières | Dijon-Miasto |