Rethel | |||
wejście do miasta. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Gmina | Rethel | ||
Adres | Place de la Gare 08300 Rethel |
||
Współrzędne geograficzne | 49°30′16″ północ, 4°22′11″ wschód | ||
Zarządzanie i działanie | |||
Właściciel | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Kod UIC | 87 17 227 0 | ||
Usługi |
TGV inOui TER Grand Est |
||
Charakterystyka | |||
Linie) | Soissons - Givet | ||
Pasy | 2 (+ tory serwisowe) | ||
Doki | 2 | ||
Tranzyt roczny | 325 947 podróżnych (2019) | ||
Wysokość | 77 m² | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 10 czerwca 1858 r | ||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Stacja Rethel jest stacja kolejowa francuski z linii Soissons w Givet , znajdujących się na terenie miasta od Rethel , w pobliżu centrum miasta, w departamencie Ardeny regionie East Grand .
Został oddany do użytku w 1858 roku przez Ardennes Railway Company . Jest to stacja Państwowej Kompanii Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER Grand Est .
Założona na wysokości 77 m n.p.m. stacja Rethel znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 94.014 linii z Soissons do Givet , pomiędzy otwartymi stacjami Bazancourt i Amagne-Lucquy .
Stacja Rethel zostaje oddana do użytku 10 czerwca 1858 rprzez Ardennes Railway Company , otwierając odcinek linii z Reims do Rethel linii z Soissons do Givet .
Rethel był wcześniej połączony z oddalonym o 35 km Guignicourt , przez Asfeld i Évergnicourt , linią Kolei Przedmieścia Reims (linia metryczna Rethel - Évergnicourt , normalna trasa Évergnicourt - Guignicourt zamknięta w 1987 r.).
Budynek pasażerski pochodzi z otwarcia linii. Jest to budynek klasycystyczny , którego centralny korpus z piętrem z trzech przęseł pod mansardowym dachem, na którym opiera się zegar dworcowy; centralny korpus flankują dwa nieschodkowe skrzydła o czterech przęsłach z dużymi attykami , których dach jest również spadzisty. Otwory skrzydeł mają zaokrąglony łuk ; te na parterze korpusu centralnego mają półkolisty łuk, a te na piętrze są prostokątne i zwieńczone belkowaniem . Fasada pokryta tynkiem była pierwotnie z odsłoniętego kamienia; zawiera opaski i ramki z oszlifowanego kamienia . Jedno ze skrzydeł zostało następnie powiększone.
Miasto Rethel poniosło znaczne szkody podczas dwóch wojen światowych; stacja jednak uniknęła zniszczenia.
Według szacunków SNCF roczna frekwencja na stacji została przedstawiona w poniższej tabeli.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
---|---|---|---|---|---|
Podróżujący samotnie | 325 947 | 290 076 | 332.092 | 330,461 | 350 544 |
Podróżujący i niepodróżujący | 407,434 | 362,595 | 415 115 | 413 076 | 438 181 |
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, w którym codziennie czynna jest kasa biletowa. Wyposażony jest w automaty biletowe, poczekalnię i zadaszony peron.
Rethel jest obsługiwany przez TGV zi do Paryża-Est lub Sedan , pociągi z sieci TER Grand Est (linie z Reims do Longwy i Metz-Ville ).
Dostępny jest parking dla rowerów i parking dla pojazdów.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paryż jest | Reims | TGV w Tak | Charleville-Mezieres |
Charleville-Mézières lub Sedan |
||
Reims | Reims | TER Wielki Est | Amagne - Lucquy | Miasto MetzC | ||
Reims lub TGV Szampania-Ardeny |
Bazancourt | TER Wielki Est | Amagne - Lucquy | Sedan |