Forbach | |
Budynek pasażerski. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Forbach |
Adres | Miejsce Roberta-Schumana 57600 Forbach |
Współrzędne geograficzne | 49 ° 11 ′ 22 ″ na północ, 6 ° 54 ′ 05 ″ na wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 19300 3 |
Usługi |
ICE TGV tak TER |
Charakterystyka | |
Linie) | Rémilly do Stiring-Wendel |
Pasy | 3 (+ bocznice) |
Doki | 2 (1 boczny i 1 centralny) |
Coroczny tranzyt | 343,079 podróżnych (2015) |
Wysokość | 220 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 1851 |
Korespondencja | |
Forbus | linie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 i 30 |
Agglo'Bus | usługa na żądanie |
Samochody TIM | wiersze 21, 120, 124, 129, 138 |
Stacja Forbach jest stacja kolejowa francuski z linii REMILLY w Stiring-Wendel , znajduje się na terytorium miasta z Forbach , w departamencie Moselle w regionie East Grand .
Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER Grand Est, które pozwalają dotrzeć do Metz w 45 minut i Saarbrücken w 9 minut. W wyniku porozumienia między SNCF i Deutsche Bahn , jest również podawane przez Intercity-Express (ICE), który stawia stację Paris-Est w ciągu 2 godzin , a Dworzec Centralny we Frankfurcie nad Menem. -The Główny w ciągu 2 h 30 .
Ustalony na wysokości 220 m, stacja Forbach znajduje się w punkcie kilometrów (PK), 47.165 do linii REMILLY w Stiring-Wendel po starej stacji Cocheren.
Jest to ostatnia stacja przed granicą francusko-niemiecką i główny dworzec w Saarbrücken . Mała stacja Stiring-Wendel , obecnie zamknięta, została wstawiona przed granicą, ale służyła tylko małej społeczności robotniczej w pobliżu Forbach, zbudowanej wokół huty rodziny Wendel i kopalni.
Stacja została oddana do użytku w 1851 roku wraz z otwarciem odcinka od stacji Saint-Avold do Forbach. Otwarcie kolejnego odcinka (między stacją Forbach i Saarbrücken ) stanowi początek ważnej inauguracji14 listopada 1852, ponieważ oddaje do użytku całą linię od Metz do Saarbrücken.
W latach poprzedzających wojnę 1870 r. W Forbach mieścił się ważny posterunek celny, ponieważ był to ostatni francuski dworzec na linii. Aby kontynuować podróż do Niemiec , podróżni muszą przesiąść się do pociągu i okazać paszporty celnikom. Następnie na stacji wywieszona jest informacja: „Czasy wskazane na niemieckich plakatach należy liczyć z wyprzedzeniem 30 minut na zegarze stacji, która podaje czas Paryża” .
Budynek pasażerski , zniszczony podczas II wojny światowej , odbudowano na początku lat sześćdziesiątych ; został ukończony w 1964 roku.
W 2006 r. Gmina miejska Forbach Porte de France przeprowadziła prace rozwojowe w zachodnim sektorze stacji, w szczególności budowę miejsca parkingowego przeznaczonego dla podróżnych i przestrzeni multimodalnej , a także remont stacji drogowej .
W 2015 roku SNCF oszacował roczną częstotliwość odwiedzin tej stacji kolejowej na 343 079 podróżnych.
Forbach to stacja SNCF, z budynkiem pasażerskim , z licznikami, czynnymi codziennie. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów . Oferuje recepcję i wyposażenie dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej , w szczególności rampy, windy i windy, a także opaski ostrzegawcze i czujności. Znajduje się tam urząd celny , a w jego bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się posterunek policji .
Ponadto w roku ponownie otwarto restaurację (dostępną z holu), zamkniętą w 2009 roku lipiec 2016 w formie browaru.
Forbach jest obsługiwany dwa razy dziennie w obie strony pociągami linii głównej ( ICE i TGV ) na trasie Paryż - Saarbrücken - Frankfurt nad Menem .
Obsługują go również regionalne pociągi TER Grand Est , kursujące na linii Metz - Rémilly - Béning - Forbach - Saarbrücken.
Połączony ze stacją budynek intermodalny zapewnia połączenie z dworcem autobusowym , ułatwiając tym samym połączenia z miejską siecią Forbus oraz liniami Moselle Interurban Transport (TIM).
Ponadto w pobliżu dostępny jest parking .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paryż jest | Paryż jest | LÓD | Saarbrücken-Hbf | Frankfurt am Main Hbf | ||
Paryż jest | Paryż jest | TGV w: tak | Saarbrücken-Hbf | Frankfurt am Main Hbf | ||
Metz-City | Bening | TER Grand Est | Terminus lub Saarbrücken-Hbf |
Terminus lub Saarbrücken-Hbf |
||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Grand Est | Saarbrücken-Hbf | Saarbrücken-Hbf |