Stacja kolejowa Auxi-le-Château

Auxi-le-Chateau
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Auxi-le-Chateau
Adres 6 place de la Gare
62390 Auxi-le-Château
Współrzędne geograficzne 50 ° 13 ′ 35 ″ na północ, 2 ° 07 ′ 09 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Operator (Stacja zamknięta)
Charakterystyka
Linie) Piątki do Abbeville
Wysokość 35 m
Historyczny
Uruchomienie 1879
Zamknięcie 1978
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Auxi-le-Chateau
Geolokalizacja na mapie: Hauts-de-France
(Zobacz sytuację na mapie: Hauts-de-France) Auxi-le-Chateau
Geolokalizacja na mapie: Pas-de-Calais
(Zobacz sytuację na mapie: Pas-de-Calais) Auxi-le-Chateau

-Le-Chateau Auxi Stacja mieści się w dawnej stacji kolejowej francuskiej z linii Fives w Abbeville , znajdujący się na terenie miasta z Auxi-le-Château w dziale z Pas-de-Calais , w regionie Hauts-de- Francja .

Został oddany do użytku w 1879 roku przez Compagnie du Nord , zanim został ostatecznie zamknięty w 1978 roku przez National Company of French Railways (SNCF). Stary budynek pasażerski do 2017 roku został przekształcony w remizę strażacką .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 35 metrów stacja Auxi-le-Château znajduje się w punkcie (PK) 103.418 linii z Fives do Abbeville ( pojedynczy tor i obniżony na odcinku Saint-Pol-sur-Ternoise w Abbeville ), wkrótce za mostem nad Authie , całość umieszczona pomiędzy zamkniętymi stacjami Wavans i Bernâtre .

Historia

Rozwój i punkt kulminacyjny

Stacja ta została oddana do użytku przy otwarciu odcinka Abbeville do Frévent na linii z Fives do Abbeville przez Compagnie des chemin de fer du Nord w czerwcu 1879 r .  ; stacja ta w 1888 roku osiągnęła dochód w wysokości 93 014,14 franków . W 1891 roku Auxi-le-Château było obsługiwane przez pięć do sześciu codziennych podróży w obie strony , z lub do Lille i Le Tréport , Saint-Pol-sur-Ternoise i Abbeville (do tego ostatniego można dojechać w 44  minuty pociągami znanymi jako „zwykłe” oraz w czasie krótszym niż 30  minut, przez The „  wyrażenia  ” ).

Pojawienie się kolei ułatwiło więc przemieszczanie się ludzi i towarów poprzez przyspieszenie ich (w porównaniu z omnibusem i wagonem pocztowym , które wymagały odpowiednio czterech i trzech godzin, aby jechać do Abbeville). Faktycznie pomógł rozwinąć handel z miastem.

Stopniowy spadek

Integruje, podczas tworzenia 1 st styczeń 1.938, sieć SNCF . W części gdzie znajduje się stacja jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego na18 grudnia 1956(Jednak jedna podróż w obie strony specjalne Abbeville - Saint Riquier  - Auxi-le-Château, zorganizowana przez komitet festiwalowy gminy , deser w 1980 r. ), Lub w czasie, gdy wagony z Saint-Pol -sur-Ternoise mieli deficyt, ponieważ regularnie przewozili tylko dwóch lub trzech podróżnych  ; w ten sposób przejęła się usługa autokarowa świadczona przez firmę Abbeville. Odcinek Frévent - Auxi-le-Château, zamknięty od 1971 r. , Został odtajniony z krajowej sieci kolejowej na26 lipca 1973.

W 1960 r. Stacja posiadała kilka dróg dojazdowych i obsługiwała trzy specyficzne odgałęzienia (z których dwie należały odpowiednio do silosu rolniczego i emaliowania ). Koniec ruchu towarowego (składającego się wówczas z buraków i różnych towarów) nastąpił w lutym 1977 r. , A następnie dworzec i budynek pasażerski zamknięto na stałe w 1978 r . Odtąd furgonetka z biura sprzedaży w Amiens, działająca jako „  stacja mobilna  ” i przejeżdżająca dwa razy w miesiącu, pozwala Auxilois na znalezienie punktów obsługi SNCF (najbliższe stacje znajdują się kilkadziesiąt kilometrów dalej: Abbeville, Amiens , Hesdin i Saint-Pol-sur-Ternoise); nadal pełniła służbę w czerwcu 1984 r . Ostateczny ruch wagonu na stację (posiadający wówczas, oprócz starego budynku pasażerskiego , unikanie , halę towarową i tory serwisowe , wszystkie nieużywane), pochodzący z linii Abbeville , odbywa się na4 listopada 1989. Sekcja Auxi-le-Château - Abbeville została odtajniona17 października 1994.

Dziedzictwo kolei

Do 2017 roku, kiedy strażacy przenieśli się do nowej konstrukcji, budynek pasażerski został przekształcony w centrum ratunkowe (po rozłożeniu skrzydeł, aby można było zaparkować pojazdy interwencyjne). Ternois Com chce stworzyć tam trzecie miejsce w 2021 roku.

Obsługa pasażerów

W rzeczywistości Auxi-le-Château jest zamknięte dla ruchu kolejowego.

Jednak linia 714 z „  Trans'80  ” trener sieci służy do miasta (z wyjątkiem dni świątecznych i wakacji letnich ); zapewnia dostęp do stacji Abbeville . Ponadto linia 520 sieci „  Oscar  ” umożliwia dojazd do Arras (wraz ze stacją ) w ten sam sposób, z wyjątkiem niedziel i dni ustawowo wolnych od pracy .

Uwagi i odniesienia

  1. BLAISE PICHON, „ABBEVILLE - FREVENT (62)” (wersja z 7 sierpnia 2012 r. W Internet Archive ) , na fcvnet.net/~blaise.pichon  ; ta strona jest archiwum .
  2. Marcel Bayart, "  stacji Auxi le zamkowe (1189)  " , w labeilledelaternoise.fr ,4 listopada 2013(dostęp 9 kwietnia 2017 ) .
  3. Maurice Testu, „  zapomniane pociągi: Abbeville-Auxi le Château w 1980 roku  ” [wideo] , na youtube.com ,24 września 2014(dostęp 9 kwietnia 2017 ) .
  4. Maurice Testu, „  ostatnia podróż linią kolejową Abbeville-Auxi le Château 4 listopada 1989 r.  ” [Wideo] , na youtube.com ,5 listopada 2017 r(dostęp 5 listopada 2017 ) .
  5. SNCF REGION DU NORD, „  CARNET DE PROFILS ET SCHEMAS  ” [PDF] , w indeksie / ~ bersano ,1960(dostęp 3 grudnia 2019 ) ,s.  52.
  6. David Derieux, „  Ternois Com chce stworzyć Tiers-lieu na starej stacji Auxi-le-Château  ” , na lavoixdunord.fr ,28 listopada 2019 r(dostęp 3 grudnia 2019 ) .
  7. koszary [pseudonim], „  AUXI LE CHATEAU FIRE HALL  ” , na skyrock.com ,30 listopada 2009 - 16 maja 2015(dostęp 3 grudnia 2019 ) .
  8. Site Trans'80 - „Rozkłady linii → Linie obsługujące AUXI LE CHATEAU (Pas de Calais)  ” ( sprawdzono31 sierpnia 2019 r).
  9. Według rozkładu jazdy wyszukiwań przeprowadzonych na transports.hautsdefrance.fr/transport-scolaire/pas-de-calais/horaires/ (konsultowany31 sierpnia 2019 r).

Zobacz też

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny