USS Kearsarge | |
Kearsarge w 1920 roku | |
Inne nazwy | Żuraw statek nr 1 |
---|---|
Rodzaj | Okręt wojenny |
Klasa | Kearsarge |
Historia | |
Służył | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Budowniczy | Newport News Shipbuilding |
Stocznia | Newport News Shipbuilding w Newport News w Wirginii |
Zamówione | 2 stycznia 1896 |
Leżał kil | 30 czerwca 1896 |
Uruchomić | 24 marca 1898 |
Komisja | 20 lutego 1900 |
Status | Rozbrojony (10 maja 1920) Przerobiony na dźwig portowy IX-16 (wtedy AB-1) (17 lipca 1920) Sprzedane na złom9 sierpnia 1955 |
Załoga | |
Załoga | 40 oficerów i 514 członków załogi |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 114,4 m |
Mistrz | 22,0 m |
Wersja robocza | 7,2 m |
Przesunięcie | 11,540 t |
Przy pełnym obciążeniu | 12.850 t |
Napęd | 2 silniki TEV, 2 wały napędowe |
Moc | 5 kotłów, 8705 kW |
Prędkość | 31,1 km / h |
Funkcje wojskowe | |
Zastawianie | pas = 127–419 mm barbeta = 318–381 mm główna wieża = 381–432 mm dodatkowa wieżyczka = 152–279 mm trap = 254 mm |
Uzbrojenie |
Główny : 4 × 2330 mm (kal. 35), pistolety 4 × 2 × 203 mm (kal. 43), działa Dodatkowa : 14 × 1 127 mm (40 cal), działo 20 × 1 57 mm ( DCA ) 8 × 1 37 mm działo ( DCA ) 4 działa 7,6 mm) 4 wyrzutnie torpedowe 457 mm |
Zakres działania | 11 100 km do 19 km / h |
Kariera | |
Flaga | Stany Zjednoczone |
Orientacyjny | Symbol kadłuba : BB-5 |
USS Kearsarge (BB-5) jest pancernik Pre-Dreadnought z US Navy w klasie Kearsarge zbudowany od 1896 roku przez Newport News Shipbuilding w Wirginii i oddana do użytku w roku 1900. Jest on nazwany po slup USS Kearsarge wojny (1861) . Jej stępka położona jest w Newport News Shipbuilding w Wirginii30 czerwca 1896. Statek jest zwodowany24 marca 1898sponsorowana przez żonę wiceadmirała Herberta Winslowa . Wchodzi do służby20 lutego 1900.
W latach 1903–1907 Kearsarge służył kolejno w Eskadrze Północnoatlantyckiej, a następnie we Flocie Atlantyckiej , a od 1907 do 1909 pływał z Wielką Białą Flotą . W 1909 roku okręt wycofano ze służby w celu modernizacji zakończonej w 1911 roku. W 1915 roku Kearsarge służył na Atlantyku, aw latach 1916-1919 jako okręt szkolny. Przekształcony w łódź dźwigową w 1920 roku, przemianowany został na IX-16, a następnie AB-1. Zostaje ostatecznie wycofany ze służby22 czerwca 1955 i sprzedany na złom w sierpniu tego samego roku.
Pancerniki typu Kearsarge zostały zaprojektowane do obrony wybrzeża. Mają przemieszczenie 10,470 t , o całkowitej długości od 114.40 m , na śródokręciu w 22.02 m i projekt 7,16 m . Te dwa pionowe 3-cylindrowe pary silników zasilanych przez pięć kotłów parowych, połączonych z dwóch wałów napędowych , tworzą łącznie 8,705 kW i pozwala statek osiągnąć maksymalna prędkość 31,143 km / godz . Kearsarge był obsługiwany przez 40 oficerów i 514 marynarzy, łącznie 554 załogi.
Kearsarge ma dwie podwójne wieże , z dwoma działami 330 mm i dwoma działami 203 mm , ułożonymi na dwóch poziomach. Broń i opancerzenie wież zostały zaprojektowane przez Biuro Uzbrojenia , podczas gdy sama wieża została zaprojektowana przez Biuro Konstrukcji i Napraw . Ta podwójna konstrukcja spowodowała, że działa zostały zamontowane daleko z tyłu wieży. Admirał William Sims twierdził, że w rezultacie wystrzelony pocisk może dotrzeć do magazynków poniżej, wyłączając broń. Oprócz tych dział, Kearsarge jest uzbrojony w cztery działa 127 mm , dwadzieścia dział 6-funtowych ( cal ) 57 mm , osiem dział 37 mm , cztery karabiny maszynowe 7,6 mm i cztery wyrzutnie torped (460 mm The Kearsarge). ma bardzo niską wolną burtę , co zapobiega używaniu jego dział przy złej pogodzie.
Tarczy w wodnej wynosi od 127 do 419 mm grubość a główne wieżyczki są chronione tarczy 380-430 mm , a wtórne wieżyczki mieć pancerz 150-280 mm grubości. W barbettes są 320-380 mm grubości, przy czym zamek posiada pancerz 250 mm . Opaska wzmacniająca wykonana jest ze stali typu Harvey Armor (en) .
Kearsarge przewozi również 16 małych łodzi. 12 m parowy frez , o pojemności 60 mężczyzn, używane do transportu do iz portu, a które mogą holować inne łodzie, jeśli to konieczne. Dwie 10-metrowe barki , każda zdolna pomieścić 64 ludzi. Było dziesięć łodzi od 9 m : cztery kutry o pojemności 45 osób, barka Admirała, dwa wielorybniki (które służą jako łodzie ratunkowe ) i kapitan łodzi. Cztery małe łodzie uzupełniają te dwa pontony o długości 6,1 mi dwa katamarany o długości 5,5 m .
US Navy upoważnia budowę Kearsarge na2 marca 1895, a umowa na jego budowę zostaje zawarta w dniu 2 stycznia 1896. Stępka statku jest położona30 czerwca 1896w Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company w Wirginii. Całkowity koszt budowy wynosi 504 359 168 USD . Nazwa statku pochodzi od wojennego slupu USS Kearsarge (1861) słynącego z zatopienia CSS Alabama . Kearsarge jest również pierwszym okrętem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, któremu nadano nazwę Kongresu Stanów Zjednoczonych . To jedyny amerykański pancernik, który nie nosi nazwy państwa. On jest ochrzczony dnia24 marca 1898(tego samego dnia co jego siostrzany statek , USS Kentucky ) przez żonę wiceadmirała Herberta Winslowa , synową kapitana Johna Ancruma Winslowa , dowódcy pierwszego Kearsarge. Statek zostaje uruchomiony20 lutego 1900pod dowództwem kapitana Williama M. Folgera .
Jako flagowy z Północnoatlantyckiej Eskadry The Kearsarge płynie głównie wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych iw miarę Morza Karaibskiego . WMaj 1901Kapitan Bowman H. McCalla (w) objął dowództwo nad Kearsarge, chociaż doMaj 1902, statkiem skutecznie dowodzi kapitan Joseph Newton Hemphill. Ponownie przydzielony jako okręt flagowy europejskiej eskadry , opuścił Sandy Hook , the3 czerwca 1903nawigować do Kilonii w Niemczech. Statek wita wizytę cesarza Wilhelma II Niemiec w dniu25 czerwcaI że z księciem Walii w13 lipca, Który później stał król George V z Wielkiej Brytanii .
Kearsarge wraca do Bar Harbor w stanie Maine26 lipca 1903, gdzie powrócił na swoje stanowisko jako okręt flagowy. Na 1 st grudnia statek płynie z Nowego Jorku do Guantanamo , na Kubie podjąć formalne posiadanie Guantanamo Naval Base , w imieniu Stanów Zjednoczonych10 grudniazgodnie z traktatem amerykańsko-kubańskim . Plik26 marca 1904Kapitan Raymond P. Rodgers (in) przejmuje dowodzenie nad statkiem. Po serii manewrów na Morzu Karaibskim, Kearsarge podróżuje z eskadry Północnoatlantyckiego do Lizbony w Portugalii, gdzie wita króla Karola I Portugalii na11 czerwca 1904. Dzień Niepodległości obchodzony jest w zatoce Faliro Grecji, w towarzystwie króla Jerzego I Grecji , jego syn i jego przybraną córką, księcia Andrzeja z Grecji i Danii i księżnej Alicji z Battenberg . Dywizjon odwiedziła Korfu , Triest i Fiume przed powrotem do Newport, Rhode Island , na29 sierpnia 1904.
Plik 31 marca 1905, USS Maine (BB-10) otrzymuje KEARSARGE jako flagowego Pólnocnoatlantyckiego Fleet, ale ten pozostawał w tej samej eskadry. Kapitan Herbert Winslow przejmuje dowodzenie nad statkiem w miesiącuGrudzień 1905. Plik13 kwietnia 1906podczas ćwiczenia w pobliżu Cape Cruz na Kubie proch z jednego z dział 330 mm przypadkowo zapalił się, zabijając dwóch oficerów i ośmiu członków załogi.
Prezydent Roosevelt nakazuje Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych zorganizowanie światowej trasy floty okrętów wojskowych. Celem tego opłynięcia jest zademonstrowanie rosnącej potęgi wojskowej i morskiej Stanów Zjednoczonych. Składał się z 16 okrętów wojennych podzielonych na dwie eskadry. Kadłuby tych łodzi pomalowano na nieskazitelną biel, nadając armadzie przydomek Wielkiej Białej Floty .
Przyłączony do drugiej eskadry i czwartej dywizji, pod dowództwem kapitana Hamiltona Hutchinsa, Kearsarge uczestniczy we wszystkich tych okrążeniach .16 grudnia 1907 w 22 lutego 1909z Wielką Białą Flotą . Kearsarge i jej siostrzany statek, USS Kentucky (BB-6) , który również bierze udział w tej podróży, należą do najstarszych statków we flocie, w przeciwieństwie do USS Connecticut (BB-18) , statku flagowego floty w tym dniu, który zajmuje szef armady z pierwszą eskadrą. Flota opuszcza Hampton Roads , przechodzi przez Trynidad i Rio de Janeiro , zanim przekroczy Cieśninę Magellana . Stamtąd przechodzi przez zachodnie wybrzeże Ameryki Południowej i odwiedza Punta Arenas i Valparaíso w Chile, Callao w Peru i zatokę Magdalena w Meksyku. Flota osiągnęła San Diego na14 kwietnia 1908i San Francisco dalej6 maja. Dwa miesiące później okręty wojenne dotarły do Honolulu na Hawajach, a 9 sierpnia do Auckland w Nowej Zelandii. Flota przybywa do Sydney w Australii20 sierpniaa po tygodniu na morzu cumuje w Melbourne .
Kearsarge opuszcza Albany w Australii Zachodniej18 wrześniapopłynąć na Wyspy Filipińskie , Japonię , Chiny i Cejlon przed przepłynięciem przez Kanał Sueski . Flota przybywa do Port Said dalej3 stycznia 1909. Kearsarge opuszcza flotę w Port Said na10 stycznia 1909aby dotrzeć na Maltę . Przybywa do Algieru dalej24 styczniaPrzed dołączeniem do floty w Gibraltarze 1 st lutego. Wielka Biała Flota wraca do Hampton Roads dalej22 lutego, którego gospodarzem jest prezydent USA Theodore Roosevelt .
Podobnie jak w przypadku większości dużych statków Białej Floty, Kearsarge jest modernizowany po powrocie. Została odłożona w stoczni Philadelphia na4 września 1909, a modernizację zakończono w 1911 r. kosztem 675 000 USD . Statek otrzyma nowe maszty obserwacyjne, nowe kotły wodnorurowe i nowe działa kal. 127 mm. W 37 i 55 mm, anty-powietrznych pistolety zostały przerwane.
Kearsarge wraca do czynnej służby od 23 czerwca 1915i działa wzdłuż wybrzeża Atlantyku. Plik17 września, opuścił Filadelfię, aby poprowadzić oddział amerykańskiej piechoty morskiej do Veracruz w Meksyku. Pozostaje w meksykańskich wodach28 września 1915 w 5 stycznia 1916. Następnie eskortował marines z powrotem do Nowego Orleanu , zanim dołączył do flot rezerwowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Filadelfii na4 lutego.
Do czasu przystąpienia Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej okręt służył do szkolenia milicji marynarki wojennej (en ) w Massachusetts i Maine. Podczas wojny Kearsarge był używany do szkolenia załóg Straży Zbrojnej i inżynierów marynarki podczas żeglugi wzdłuż wybrzeża Atlantyku. Plik18 sierpnia 1918Kearsarge ratuje dwudziestu sześciu ocalałych z norweskiego statku Nordhav, który został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny SM U-117 (en) . Po akcji ratunkowej Kearsarge sprowadza ocalałych z powrotem do Bostonu .
Pomiędzy 29 maja i 29 sierpnia 1919Kearsarge służy do szkolenia kadetów z Akademii Morskiej na Karaibach. Kilka miesięcy później Kearsarge popłynął z Annapolis w stanie Maryland do Philadelphia Navy Yard , gdzie został odstawiony naMaj 1920 (źródła różnią się dokładną datą: odnoszą się albo do 10 maja, jest 18 maja 1920 r).
Kearsarge zostaje następnie przekształcony w statek dźwigowy . Otrzymuje nowy numer kadłuba. The United States Navy Lista statek kod rejestracyjny klasyfikuje go jako IX-16 na17 lipca 1920, ale liczba ta zmienia się na AB-1 na5 sierpnia 1920. Nadbudowa, wieże i pancerz są usuwane i zastępowane dużym obrotowym dźwigiem o udźwigu 230 ton. Dodajemy również 3- metrowe spławiki, aby poprawić jego stabilność. W ten sposób statek był używany przez następne dwadzieścia lat, w tym przez zanurzenie okrętu USS Sailfish (SS-192) w 1939 roku.
Plik 6 listopada 1941, Kearsarge został przemianowany na Crane Ship No. 1 , co pozwoliło na przeniesienie jego nazwy najpierw na USS Hornet (CV-12) , a później na inny okręt USS Kearsarge (CV-33) . Nadal służy w obsłudze broni palnej, wieżyczek, zbroi i innych ciężkich ładunków przy konserwacji i budowie okrętów takich jak USS Indiana (BB-58) , USS Alabama (BB-60) , USS Savannah (CL-42) , USS Chicago (CA-29) i USS Pennsylvania (BB-38) .
Żuraw okręt został przeniesiony do Stoczni Marynarki Wojennej w San Francisco w 1945 roku, gdzie brał udział w budowie Horneta , USS Boxer (CV-21) i przebudowie USS Saratoga (CV-3) . W 1948 r. Opuścił zachodnie wybrzeże i udał się do stoczni bostońskich . Plik22 czerwca 1955jej nazwisko zostało wykreślone z rejestru statków marynarki wojennej , a statek został sprzedany na złom9 sierpnia 1955.
: dokument używany jako źródło tego artykułu.