Mistrzostwa Świata Formuły 1 2007
Mistrzostwa Świata Formuły 1 2007
Nawigacja
2006 2008
Mistrzostwa świata Formuły 1 2007, które odbywają się w 17 rundach między 18 marca a 21 października 2007 , wygrał Fin Kimi Räikkönen nad Ferrari dla kierowców i Scuderia Ferrari dla producentów.
Sezon jest szczególnie intensywny na torze i za kulisami: podczas gdy McLaren Racing jest usankcjonowany przez siłę sportową i zdyskwalifikowany pod koniec roku za przypadek szpiegostwa przemysłowego kosztem Ferrari , kierowcy obu drużyn walczą o tytuły kierowców i konstruktorów zamieniali się zwycięstwami i podium, a trójka ( Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton i Fernando Alonso ) rywalizowała o koronację podczas finałowej gali, która odbyła się 21 października w Interlagos .
Räikkönen, który opuścił McLarena dla Ferrari, wygrywa inauguracyjne Grand Prix w Melbourne w swoim pierwszym czerwonym starcie. Hamilton, który gra swój pierwszy sezon Formuły 1, wygrywa w swoim szóstym Grand Prix w Montrealu . Alonso, aktualny dwukrotny mistrz świata, który opuścił Renault F1 Team, aby połączyć siły z młodym brytyjskim kierowcą, walczy przez rok w drużynie Rona Dennisa , ale wygrywa cztery razy i dwunastokrotnie wspina się na podium.
W Brazylii w ostatniej rundzie Hamilton (cztery zwycięstwa) prowadzi w tabeli z zaledwie czterema punktami przewagi nad Alonso i siedmioma nad Räikkönenem (pięć zwycięstw). Finn korzysta z szczęśliwego połączenia okoliczności, aby wygrać przed swoim kolegą z drużyny Felipe Massą, podczas gdy Alonso jest trzeci, a Hamilton siódmy.
Räikkönen jest mistrzem świata ze 110 punktami przed Hamiltonem i Alonso (109 punktów). Jeśli kierowcy McLarena zachowają swoje wyniki i punkty, ich zespół (218 punktów, czyli 14 więcej niż Ferrari) zostaje wykluczony z klasyfikacji; W ten sposób Ferrari zdobyło swój piętnasty tytuł konstruktorów na zielonym dywanie.
W dniu 17 czerwca w Indianapolis , Sebastian Vettel wziął udział w swoim pierwszym wyścigu Formuły 1 w kierownicą BMW Sauber ; ósmy, w wieku 19 lat i 11 miesięcy stał się najmłodszym kierowcą, który zdobył punkty w tej dyscyplinie.
Początek testów porównawczych sezonu
Piloci
- Ważne transfery w głównych zespołach, w tym Kimi Räikkönen z McLarena do Ferrari i Fernando Alonso z Renault do McLarena .
- Wycofanie się Michaela Schumachera , Jacquesa Villeneuve i Juana Pablo Montoyi .
- Po wycofaniu się Schumachera i Villeneuve, Fernando Alonso jest jedynym nadal aktywnym mistrzem świata.
-
Rubens Barrichello jest kierowcą zgłoszonym w 2007 roku z największym doświadczeniem z 235 startami w F1, wyprzedzając Davida Coultharda (212 GP) i Giancarlo Fisichella (177 GP).
- Rubens Barrichello jest kierowcą zgłoszonym w 2007 roku z największą liczbą punktów (519), wyprzedzając Davida Coultharda (512) i Fernando Alonso (383).
- 9 kierowców zgłoszonych w 2007 roku wygrało już przynajmniej jedno GP: Alonso (15), Coulthard (13), Barrichello (9), Räikkönen (9), Ralf Schumacher (6), Fisichella (3), Massa (2), Trulli (1), przycisk (1).
- Powrót jako posiadacz Alexandra Wurza (nieobecny na starcie od 2000 roku , z wyjątkiem freelancera na Grand Prix San Marino 2005, który zastąpił Juana Pablo Montoyę w McLarenie )
- Debiut jako tytułowy kierowca Lewisa Hamiltona , Heikkiego Kovalainena , Adriana Sutila i Anthony'ego Davidsona (zakwestionowano 3 GP).
Stajnie
-
Spyker zdecydowanie zastępuje Midland .
- Dostawa silników Renault do Red Bulla .
- Dostawa silników Ferrari dla Toro Rosso .
- Dostawa silników Ferrari dla Spykera .
- Dostawa silników Toyoty dla Williamsa .
- Zmiana malowania jednomiejscowych drużyn dominujących po zmianie sponsorów (czerwony-Vodafone w McLaren - Mercedes , zastąpienie turkusowego-Mild Seven pomarańczowym- ING w Renault i zastąpienie biało-czerwonych-Japan-Lucky Strike przez satelitarne przedstawienie Ziemi w kolorze zielonym i niebieskim („zakamuflowane” i tymczasowe kolory BP Ultimate, ponieważ umowa z tankowcem nigdy nie została zawarta) w Hondzie.
-
Red Bull Racing , który ścigał się na brytyjskiej licencji w 2005 i 2006 roku, obecnie posiada austriacką licencję.
Nagrody główne
Przepisy prawne
Przepisy sportowe: nowości
- 8 prywatnych sesji grupowych po trzy dni, z jednym jednoosobowym, przez cały sezon.
- 3 indywidualne dni prywatnych testów na torze wybranym przez każdy zespół (upoważniony 1 samochód jednomiejscowy).
- Możliwość zatrudnić 4 th , 5 th , 6 th pilotażowe testy, uchwyt z super licencji na piątkowych treningów z zastrzeżeniem jedynie zarejestrować sterownik na sesję i tylko dwa samochody w maksimum tej samej turze drużyny w tym samym czasie na torze. Kierowca testowy musi włączyć jeden z dwóch jednomiejscowych upoważnionych do udziału w GP.
- Czas trwania dwóch bezpłatnych sesji treningowych w piątek został skrócony z 1 godziny do 90 minut.
- Jednomiejscowy „muł” może być obecny na każdym pojeździe GP, ale może być przechowywany w ciężarówce transportowej, jeśli nie zażąda tego kierowca zmuszony do zmiany swojego jednomiejscowego samochodu. Jeśli muł zostanie użyty po sesji kwalifikacyjnej, kierowca musi wystartować z depot.
- Maksymalna prędkość w boksach jest ograniczona do 80 km / h.
- Podczas każdej sesji testowej sędziowie mogą ukarać opóźnieniem na linii startu (i nieodwołalnie) każdego kierowcy, który popełni czyn uznany za niesportowy.
- W przypadku interwencji samochodu bezpieczeństwa, pasażerowie jednomiejscowi nie są upoważnieni do powrotu do depot, dopóki nie zostaną zgrupowani za samochodem bezpieczeństwa.
- Każdy kierowca otrzymuje kontyngent czternaście kompletów opon „suchych”, cztery komplety opon „mokrych” i trzy komplety opon „na ekstremalny deszcz” w weekend GP.
- Maksymalnie cztery komplety „suchych” opon będą dostępne na kierowcę na piątkowe sesje treningowe. Podczas kwalifikacji i wyścigu piloci będą mieli prawo do pięciu pociągów „suchych typu 1” (miękka guma) i pięciu „suchych typu 2” (z twardej gumy).
- Podczas wyścigu piloci muszą używać dwóch specyfikacji gumy dostarczonych przez producenta. Opony „miękkie” są oznaczone białym rowkiem.
Przepisy techniczne: nowe funkcje
- Silnik wolnossący V8 o pojemności 2400 cm3 90 °.
- Maksymalna prędkość ograniczona do 19 000 obr / min.
- Uogólnienie gładkich (bezszwowych) skrzyń biegów wyposażonych w podwójne sprzęgło.
- Silniki 2007 zostały opracowane na podstawie silników z 2006 roku (nadających się do użytku przez minimum 2 GP) używanych podczas ostatniego GP (Japonia-Chiny). Kopia silnika od każdego producenta silnika została zapieczętowana, a następnie powierzona FIA pod koniec ostatniego GP sezonu 2006. Ten zaplombowany silnik stanowi zatem punkt odniesienia, na podstawie którego inżynierowie mają prawo do optymalizacji tylko silników. elementy: rury dolotowe i wydechowe, zawory i wałki rozrządu, komora spalania, kształt i oś tłoka, końcówki korbowodów i łożyska. Ostateczna kopia silnika zoptymalizowana do 2007 roku musi zostać złożony do FIA nie później niż 1 st marca 2007 , gdzie będzie on uszczelniony na swoją kolej.
- Zoptymalizowany 2007 V8 nie będzie musiał przechodzić żadnego wewnętrznego retuszu przez okres czterech lat (z wyjątkiem odstępstwa wynikającego z serii awarii mechanicznych).
- Przebieg pokonany podczas bezpłatnych sesji treningowych nie jest już wliczany do żywotności silnika. Silnik wyścigowy może zatem różnić się od silnika testowego i musi być zainstalowany w pojeździe jednomiejscowym najpóźniej przed treningiem kwalifikacyjnym. Silnik w specyfikacji wyścigowej będzie musiał rywalizować we wszystkich sesjach kwalifikacyjnych i wyścigowych podczas 2 kolejnych GP.
- Minimalna waga jednomiejscowego samochodu ustalona na 605 kg w dowolnym momencie podczas GP (w 2006 roku minimalna waga w wyścigu wynosiła 600 kg wobec 605 kg w praktyce).
- Kamera pokładowa przymocowana do fluorescencyjnej czerwonej obręczy dla pierwszego pojazdu jednomiejscowego w każdym zespole i fluorescencyjna żółta dla drugiej.
-
Bridgestone jest wyłącznym dostawcą opon do 2010 r. Bridgestone wybierze i dostarczy dwa typy opon „suchych” na Grand Prix (miękkie i twarde). Istnieje tylko jedna architektura opon na cały sezon i cztery różne rodzaje gumy.
Kierowcy i jednomiejscowi
Kierowcy i jednomiejscowi na sezon 2007
Stabilny
|
Budowniczy
|
Rama
|
Silnik
|
Opony
|
n O
|
Piloci
|
Piloci testowi, rezerwowi lub rozwojowi
|
---|
Vodafone McLaren Mercedes
|
Mclaren
|
MP4-22
|
Mercedes FO 108T 2,4l V8
|
b
|
1
|
Fernando Alonso
|
Pedro de la Rosa Gary Paffett Jamie Green
|
2
|
Lewis hamilton
|
Zespół ING Renault F1
|
Renault
|
R27
|
Renault RS27 2,4l V8
|
b
|
3
|
Giancarlo Fisichella
|
Ricardo Zonta
Nelsinho Piquet
|
4
|
Heikki kovalainen
|
Scuderia Ferrari Marlboro
|
Ferrari
|
F2007
|
Ferrari 056 2,4l V8
|
b
|
5
|
Felipe massa
|
Luca Badoer Marc Gené
|
6
|
Kimi Raikkonen
|
Zespół Honda Racing F1
|
Honda
|
RA107
|
Honda RA807E 2,4l V8
|
b
|
7
|
Jenson Snickers
|
Christian Klien James Rossiter
|
8
|
Rubens barrichello
|
Zespół BMW Sauber F1
|
BMW
|
F1.07
|
BMW P86-7 2,4l V8
|
b
|
9
|
Nick heidfeld
|
Sebastian Vettel Timo Glock
|
10
|
Robert Kubica Sebastian Vettel
|
Panasonic Toyota Racing
|
Toyota
|
TF107
|
Toyota RVX-07 2.4l V8
|
b
|
11
|
Ralf Schumacher
|
Franck Montagny Kohei Hirate Kamui Kobayashi
|
12
|
Jarno Trulli
|
Wyścigi Red Bull
|
czerwony Byk
|
RB3
|
Renault RS27 2,4l V8
|
b
|
14
|
David Coulthard
|
Robert Doornbos Michael Ammermüller
|
15
|
Mark Webber
|
AT&T Williams
|
Williams
|
FW29
|
Toyota RVX-07 2.4l V8
|
b
|
16
|
Nico Rosberg
|
Narain Karthikeyan Kazuki Nakajima
|
17
|
Alexander Wurz Kazuki Nakajima
|
Scuderia Toro Rosso
|
Toro Rosso
|
STR2
|
Ferrari 056 2,4l V8
|
b
|
18
|
Vitantonio Liuzzi
|
Sebastian vettel
|
19
|
Scott Speed Sebastian Vettel
|
Zespół Etihad Aldar Spyker F1
|
Spyker
|
F8-VII
|
Ferrari 056 2,4l V8
|
b
|
20
|
Christijan Albers Sakon Yamamoto Markus Winkelhock
|
Mohamed Fairuz Fauzy Giedo van der Garde Adrián Vallés Markus Winkelhock Roldán Rodríguez
|
21
|
Adrian sutil
|
Zespół Formuły 1 Super Aguri
|
Super Aguri
|
SA07
|
Honda RA807E 2,4l V8
|
b
|
22
|
Takuma Satō
|
Sakon Yamamoto James Rossiter
|
23
|
Anthony Davidson
|
Grand Prix sezonu 2007
Przebieg sezonu i najważniejsze wydarzenia mistrzostw
- To pierwszy raz od 2003 roku , kiedy w pierwszych trzech wyścigach są 3 różni zwycięzcy.
- Pod koniec Grand Prix Francji czterech kierowców prowadzących w mistrzostwach świata (Hamilton, Alonso, Massa i Räikkönen) podzieliło się zwycięstwami po równo, każdy z nich wygrał dwa z ośmiu startujących w nim zawodów.
-
Lewis Hamilton jest pierwszym kierowcą w historii, który stanął na podium w swoich pierwszych 9 wyścigach mistrzostw świata.
-
Markus Winkelhock (syn Manfred Winkelhock i bratanek Joachim Winkelhock , zarówno byłych kierowców F1) zadebiutował w Grand Prix Grand Prix Europy zastępując Christijan Albers (oficjalnie zwolniony przez Spyker na 10 lipca na niepowodzenie sponsorów holenderskich). Podczas swojego pierwszego i jedynego Grand Prix udało mu się prowadzić wyścig przez 6 okrążeń (lub 31 km), zanim musiał przejść na emeryturę po awarii mechanicznej i tym samym pozwolił swojej drużynie Spyker wejść na półki. Dyscyplina jako zespół, który poprowadził wydarzenie.
- Po kwalifikacjach do Grand Prix Węgier , FIA postanowiła pozbawić McLarena z góry wszystkich punktów, które mogłyby jej dwóch kierowców wynik na mistrzostwach świata konstruktorów podczas GP.
- Po Grand Prix Turcji ( 12 th rundy mistrzostw świata), cztery sterowniki dla kierowcy walczą o mistrzostwo świata (Alonso, Hamilton, Raikkonen i Massa) na łączną kwotę 3 zwycięstw każdy.
- W kontekście afery szpiegowskiej między nim a Ferrari , McLaren pojawił się po raz drugi w czwartek, 13 września 2007 r. W Paryżu, przed Światową Radą FIA. Zeznanie kierowcy Fernando Alonso (bardzo zachęconego przez FIA do ujawnienia informacji, które posiadał w zamian za amnestię, grożąc mu „poważnymi konsekwencjami” w przypadku niewinnego milczenia) w rzeczywistości pozwoliło FIA wznowić sprawa w pierwszej instancji, w której McLaren wniósł apelację. Pod koniec tego wyglądu, gdzie okazało się, że Alonso dowiedział się od początku sezonu, z sekretów konfigurowania F2007 z Kimi Raikkonen i Felipe Massa , Światowa Rada podjęła decyzję o wycofaniu się z McLaren - Mercedes stajni wszystko punkty zdobyte w tym sezonie w Mistrzostwach Konstruktorów, a ponadto ukarały zespół grzywną w wysokości 100 milionów dolarów. Rada Światowa określiła jednak, że kwota, jaką McLaren-Mercedes powinien otrzymać za punkty zdobyte w mistrzostwach konstruktorów, zostanie odjęta od tych 100 milionów dolarów.
- W piątek , 5 października , z okazji Grand Prix Chin , Spyker Cars NV ogłasza przejęcie za kwotę 88 milionów euro Spyker F1 Team przez konsorcjum Orange India Holdings, składające się w równej części z Watson Ltd. (własność indyjskiego biznesmena Vilaja Mallyi) i Strongwind (własność rodziny Michiela Mola).
- Na koniec w Grand Prix Chin , Alexander Wurz , Williams kierowca tytularny w 2007 roku, ogłasza jego wycofanie z mistrzostw świata ze skutkiem natychmiastowym. Dlatego Wurz odchodzi na emeryturę po 69 startach w F1. We wtorek, 9 października 2007, zespół Williams-Toyota potwierdził, że Japończyk Kazuki Nakajima (syn byłego kierowcy Satoru Nakajimy ) zastąpi Alexa Wurza w Grand Prix Brazylii . To zaangażowanie powinno być postrzegane jedynie jako wolny strzelec i nie zapewni mu automatycznie stanowiska jako tytułowego kierowcy w przyszłym roku w Williamsie. Nakajima ukończył już ponad 7 000 kilometrów prywatnych testów na Williams FW29 i pięć razy w tym sezonie uczestniczył w piątkowych bezpłatnych sesjach treningowych. Sebastian Vettel został skierowany również jeden najlepszy wynik, zajmując 4 th w 40,618 sekund Felipe Massa ( Ferrari ) i przechodząc z kolegą Vitantonio Liuzzi (skończył 6 th ), pozwolił jego zespół Toro Rosso , aby osiągnąć swój najlepszy wynik w F1.
- Pod koniec ostatniego Grand Prix sezonu Rubens Barrichello , najbardziej doświadczony kierowca (250 GP) i najbardziej utytułowany z pola (519 punktów) nie zdobył ani jednego punktu w mistrzostwach świata, przez 15 sezonów F1, to mu się nigdy nie przydarzyło.
Ranking na sezon 2007
Piloci
-
Kimi Räikkönen zdobywa swój pierwszy tytuł mistrza świata.
-
Podczas swojego debiutu w Formule 1 Lewis Hamilton stracił tytuł tylko o jeden punkt.
-
Fernando Alonso traci tytuł i zajmuje trzecie miejsce w mistrzostwach świata.
Budowniczowie
Ranking producentów
Zaszeregowanie
|
Stabilny
|
Zwrotnica
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
---|
Mistrz |
Ferrari
|
204 |
13 |
10 |
16 |
10 |
7 |
4 |
11 |
18 |
14 |
8 |
8 |
18 |
6 |
18 |
9 |
16 |
18
|
2 nd |
BMW Sauber
|
101 |
5 |
5 |
8 |
5 |
7 |
8 |
1 |
9 |
8 |
5 |
10 |
6 |
9 |
4 |
2 |
2 |
7
|
3 rd |
Renault
|
51 |
4 |
4 |
1 |
2 |
5 |
5 |
4 |
3 |
3 |
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
12 |
- |
-
|
4 th |
Williams - Toyota
|
33 |
2 |
- |
- |
3 |
2 |
6 |
- |
- |
- |
5 |
2 |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
5
|
5 th |
Red Bull - Renault
|
24 |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
2 |
- |
- |
10 |
- |
- |
- |
2 |
5 |
1 |
-
|
6 th |
Toyota
|
13 |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
1 |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
1
|
7 th |
Toro Rosso - Ferrari
|
8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
-
|
8 tys |
Honda
|
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
4 |
-
|
9 tys |
Super Aguri - Honda
|
4 |
- |
- |
- |
1 |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
10 tys |
Spyker - Ferrari
|
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
-
|
Dsq. |
McLaren - Mercedes
|
218 |
14 |
18 |
12 |
14 |
18 |
12 |
18 |
8 |
14 |
10 |
15 |
10 |
18 |
11 |
10 |
8 |
8
|
- Uwaga: kierowcy McLarena zdobyli 15 punktów w Grand Prix Węgier, ale ze względu na zachowanie zespołu podczas kwalifikacji ZSS zdecydowali, że te punkty nie zostaną wpisane do Mistrzostw Świata Konstruktorów. McLaren odwołał się od decyzji przed wycofaniem się 18 września.
- Uwaga: Wyrok Światowej Rady FIA wydany 13 września 2007 r. Potępia zespół McLaren Mercedes na odebranie wszystkich punktów zarejestrowanych w mistrzostwach konstruktorów i nakłada rekordową grzywnę w wysokości 100 milionów dolarów. Ponadto zespół nie będzie mógł rejestrować nowych punktów w mistrzostwach konstruktorów w tym sezonie. Zespół nie odwołał się od tej decyzji. Z drugiej strony nie ma sankcji wobec pilotów, którzy zachowują zdobyte punkty.
Uwagi i odniesienia
-
Statystyki na początku sezonu dla kierowców, L'Automobile Magazine Wydanie specjalne nr 2703H, luty 2007, strony 110-113
-
http://www.inforally.sibiul.ro/formula1-news-4943-red_bull_still_british.html
-
(w) „ ranking pilotów 2007 ” na formula1.com (dostęp 10 maja 2014 )
-
(w) " Klasyfikacja konstruktorów 2007 " na formula1.com (dostęp 10 maja 2014 )
Zobacz też