Sąsiad III

Sąsiad III
Widok z samolotu.
Widok z samolotu.
Budowniczy Sąsiednie samoloty
Rola Bombowiec , samolot szturmowy
Pierwszy lot 1914
Uruchomienie 1914
Data wycofania przed 1918 r
Numer zbudowany > 800
Załoga
2 osoby
Motoryzacja
Silnik Silnik Salmson M9 , P9 i R9
Numer 1
Rodzaj chłodzony wodą silnik gwiazdowy
Moc jednostkowa 120 i 150 KM
Wymiary
Zakres 14,74  m
Długość 9,50  m
Wysokość 2,95  m
Powierzchnia skrzydeł 49,7  m 2
Szerokie rzesze
Pusty 950  kg
Z uzbrojeniem 1350  kg
Występ
Maksymalna prędkość 105  /  113  km na południowy / h
Sufit 3350/6 000  m
Zakres działania 200  km
Uzbrojenie
Wewnętrzny 1 lub 2 karabiny maszynowe 7,7  mm lub 1 działo 37  mm
Zewnętrzny 55-160 kg bomb

Voisin III (lub Voisin 3 ) jest dwumiejscowy bombowiec i szturmowy samolot produkowany przez Voisin Frères firmy w czasie pierwszej wojny światowej . Był to jeden z pierwszych samolotów tego typu, a także pierwszy samolot, który odniósł zwycięstwo powietrzne w Wielkiej Wojnie , zestrzeliwując samolot wroga.

Dwupłatowiec ze śmigłem pchającym , zaprojektowany przez Gabriela Voisina w 1914 roku, składa się z ulepszonej wersji Voisin I wyprodukowanej w 1912 roku. Jego lekka stalowa konstrukcja nadała mu większą wytrzymałość, szczególnie podczas lądowań na tymczasowych lotniskach w czasie wojny czasu. Jego 120- konny silnik promieniowy Salmson 9M zastąpił silnik rotacyjny Gnome o mocy 70 KM.

Pierwsza wojna światowa

Na początku wojny Voisin III stał się najczęściej używanym bombowcem przez aliantów. Wiele kopii jest kupowanych przez Francuskie Wojskowe Aeronautyki i Rosyjskie Cesarskie Siły Powietrzne . Rosja zamawia 800 z Francji i ma 400 innych zbudowanych na licencji przez DUX w Moskwie . Około 100 buduje się we Włoszech , a 50 w Wielkiej Brytanii , a Belgia i Rumunia również składają zamówienia dla swoich armii.

Podobnie jak wiele innych samolotów w tamtych czasach, Voisin III był samolotem wielofunkcyjnym. Powierzone mu misje sprawiły, że był to samolot rozpoznawczy, szkoleniowy, dzienno-nocny bombowiec oraz samolot szturmowy.

Łowca

Plik 5 października 1914nad Jonchery-sur-Vesle (niedaleko Reims ) porucznik Joseph Frantz i kapral Louis Quénault z eskadry VB24 odnieśli pierwsze powietrzne zwycięstwo wojny (nie licząc zderzenia dobrowolnego - patrz Piotr Nesterov ), zestrzeliwując Aviatika B.II z karabinem maszynowym na pokładzie. Quénault wystrzelił dwie serie amunicji, zanim jego karabin maszynowy Hotchkiss M1909 8 mm zaciął się. Oberleutnant Fritz von Zangen i sierżant Wilhelm Schlichting z FFA 18 odpowiedzieli na ogień karabinami bez powodzenia, zanim zostali zestrzeleni. Nie przeżyli upadku. To zwycięstwo powietrzne uważane jest za pierwsze w historii lotnictwa.

Bombowiec

Voisin III był również jednym z pierwszych samolotów używanych jako bombowiec . Jego stalowa konstrukcja pozwala na przenoszenie około 150 kg bomb. Ulepszone, niektóre warianty umożliwiły podwojenie tej masy.

Na froncie zachodnim Francja jest pierwszym krajem, który utworzył jednostki składające się wyłącznie z bombowców, lecące na Voisins. First Bombardment Group (GB1), utworzona wWrzesień 1914i umieszczony pod kierownictwem dowódcy Go będzie zawierał trzy eskadry . Teoretyczny, ale także taktyczny wkład De Goÿsa w misje bombardowania był szczególnie ważny. Bez opozycji wroga GB1 był w stanie przeprowadzić intensywną kampanię bombardowań w pierwszych miesiącach 1915 r., Której kulminacją było zbombardowanie fabryk Badische Anilin Gesellschaft w Ludwigshafen w Niemczech26 maja 1915w odpowiedzi na wprowadzenie przez Niemców gazu musztardowego . Z 18 samolotów, które wzięły udział w ataku, brakowało tylko samolotu De Go, jego sąsiad został zmuszony do lądowania z powodu awarii mechanicznej.

Zachęcone sukcesem GB1, utworzono inne grupy bombowe, a ataki w Niemczech latem i jesienią 1915 r. Obejmowały do ​​62 samolotów. Jednak w 1916 roku postęp technologiczny sprawił, że Voisin III stał się przestarzały i coraz bardziej podatny na ataki niemieckich myśliwców. Podjęto wówczas decyzję o wycofaniu Voisin III z operacji dziennych. Zastąpi go m.in. V Voisin .

Warianty

Usługa

Belgia Francja Włochy Rumunia Rosja Ukraina dwie płaszczyzny UK

Projekt

Pierwszy Voisin III był początkowo napędzany 120-  konnym silnikiem Salmson M9 , a później 150- konnym P9 i R9 . Miał zasięg 200  km , a maksymalna prędkość 105 - 113 km / h , a sufit 3,350-6,000  m (w zależności od źródła).   

Pierwsze samoloty były wyposażone w karabiny maszynowe ( Hotchkiss Mle 1914 ) przymocowane do kadłuba i obsługiwane przez stojącego obserwatora, kolejne modele w działka 37  mm lub 47  mm przystosowane do ataku naziemnego. Mógł przenosić do 55  kg , 60  kg lub 150  kg bomb (według źródeł).

Funkcje (sąsiad LA)

Dane z samolotów Królewskiego Korpusu Lotniczego (Skrzydło Wojskowe)

Główne cechy

Występ

Uzbrojenie


Potomkowie

Pełnowymiarowa replika Voisin III LA znajduje się w Pearson Air Museum w Vancouver, WA niedaleko Portland w Oregonie .

Bibliografia

  1. Sam na czele Aéroplanes Voisin od przypadkowej śmierci jego brata Charlesa w 1912 roku.
  2. (w) Francisco Javier Guisández Gómez , "  Prawo Air Warfare  " , Międzynarodowy Przegląd Czerwonego Krzyża , n o  323,30 czerwca 1998( czytaj online , sprawdzono 16 grudnia 2006 )cytowane w Enciclopedia de aviación y astronáutica , Ediciones Garriga, 1972, Vol. I, str. 1079.
  3. (w) Pusher Aces of World War 1 , s.  9
  4. Bruce 1982, str.610.

Bibliografia