Jody Scheckter

Jody Scheckter Opis tego obrazu, również skomentowany poniżej Jody Scheckter w Monako w 1979 roku. Biografia
Data urodzenia 29 stycznia 1950 r
Miejsce urodzenia East London , Republika Południowej Afryki
Narodowość Afryka Południowa
Kariera
Lata działalności 1972 - 1980
Jakość Kierowca rajdowy
Trasa
Lata Stabilny 0C.0 ( V. )
McLaren , Tyrrell , Wolf , Ferrari
Statystyka
Liczba wyścigów 112
Pozycje biegunowe 3
Podium 33
Zwycięstwa 10
Mistrz świata 1979

Jody Scheckter to były południowoafrykański kierowca wyścigowy urodzony dnia29 stycznia 1950 rwe wschodnim Londynie ( RPA ). Że zwłaszcza udział w 112 wzorze 1 Grand Prix pomiędzy 1972 i 1980 , zabicie w sumie 255 punktów podpisania 10 sukcesów, 33, 5 podium najszybsze poły w prądzie i 3 położenia słupa. Jody Scheckter został mistrzem świata Formuły 1 w 1979 roku .

Biografia

Po debiucie u siebie w RPA za kierownicą Renault R8 Gordini, Scheckter wyjechał na wygnanie do Anglii w 1971 roku, aby wziąć udział w krajowych mistrzostwach Formuły Ford , wygrywając w tym samym roku 3 Hours of Lourenço Marques w South African Springbok Championship Series. , na Chevron . Jego wzrost jest następnie błyskawiczny, ponieważ brał udział w pierwszym wyścigu w karierze w Formule 1 w United States Grand Prix ostatniego wyścigu sezonu 1972 na Watkins Glen Circuit w Stanach Zjednoczonych za kierownicą trzeciego McLaren (dwa tytularnymi kierowcami zespołu byli Nowozelandczyk Denny Hulme i Amerykanin Peter Revson ).

Prowadzony w wieku zaledwie 22 lat w królowej dyscyplinie sportów motorowych, Scheckter przede wszystkim zapłaci za swój brak doświadczenia i szybko zyska reputację śmiałka, a nawet niebezpiecznego kierowcy. Z okazji Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1973 roku , tydzień po wysłaniu panującego mistrza świata Emersona Fittipaldiego w tło podczas Grand Prix Francji , Jody spowodował, że jeden z największych pilotów w historii F1 kręcił się pośrodku peletonu na koniec pierwszego okrążenia. Następnie, podczas Grand Prix Kanady , François Cevert został wysłany na tory po nowym lekkomyślnym manewrze gorącego RPA. Jednak w tym samym roku 1973 zdobył mistrzostwo amerykańskiej SCCA L & M w Formule 5000 , z 4 zwycięstwami w 9 wyścigach Taylor-Entin Racing (zazwyczaj Trojan T101- Chevrolet V8).

Katastrofalna reputacja Jody Scheckter nie przeszkadza jednak Kenowi Tyrrellowi , właścicielowi drużyny o tej samej nazwie, zaufać mu, że w 1974 roku zastąpi trzykrotnego mistrza świata Scottish Jackie Stewart, który przeszedł na emeryturę.

W swoim pierwszym pełnym sezonie w F1 Jody Scheckter uzasadnia pokładane w nim zaufanie, wygrywając dwa zwycięstwa i zajmując trzecie miejsce w mistrzostwach świata. To, co nastąpiło, było bardziej delikatne dla Schecktera, który doznał nieubłaganego upadku Tyrrella, spadku, który nie mógł zrekompensować technicznej śmiałości 6-kołowego Tyrrell P34 (na którym Scheckter jednak wygrał wyścig).

W 1976 roku wygrał 1000 kilometrów Kyalami w wersji Grand Touring na oficjalnym BMW 3.0 CSL z Haraldem Grohsem i Gunnarem Nilssonem , robiąc to ponownie w następnym roku na Fordzie Escort RS Mk II z Hansem Heyerem na Zakspeed .

W 1977 roku Jody Scheckter dołączył, ku zaskoczeniu wszystkich, do nowego kanadyjskiego zespołu Wolf (jest to właściwie odgałęzienie starego zespołu Williamsa ). Scheckter zaskakuje wygrywając pierwsze Grand Prix sezonu. To pierwszy raz od czasu Mercedes-Benz w 1954 roku , kiedy nowy zespół wygrał swój pierwszy wyścig. Z dwoma innymi zwycięstwami Scheckter zakończył wicemistrzostwo świata w przyzwoitej odległości od mistrza Nikiego Laudy . Ale zaskakujący zespół Wolfa, który stracił swój blask w 1978 r., Scheckter dołączył do Scuderia Ferrari w 1979 r. Pod koniec sezonu pełnego inteligencji i kontroli (brak polotu powie jego przeciwnicy), Scheckter zdobył tytuł mistrza świata, wyprzedzając swojego Kanadyjczyka. kolega z drużyny Gilles Villeneuve . Potrzeba będzie 21 lat i serii sukcesów Michaela Schumachera, zanim kierowca zostanie ponownie utytułowany w Ferrari.

W 1980 roku Scheckter niewiele zasłużył na swój numer 1. Za kierownicą całkowicie przestarzałego Ferrari zrezygnował z walki i szybko ogłosił rezygnację ze sportu.

Jody to nie jedyny Scheckter, który ścigał się na najwyższym poziomie. W połowie lat siedemdziesiątych jego starszy brat Ian również wszedł do Formuły 1, ale nie miał tak wspaniałej kariery jak Jody. Dwóch synów Jody'ego (Toby i Tomas) również zaczęło uprawiać sporty motorowe pod koniec lat 90. Tomas Scheckter osiągnął najpiękniejszy tor: efemeryczny kierowca testowy zespołu Jaguar Racing , od kilku lat jest jednym z głównych animatorów serii IndyCar mistrzostwa w Stanach Zjednoczonych. Bratanek Jody'ego Jaki (syn Iana) wygrał mistrzostwa RPA Formuły Ford 1600 w 1992 roku, a następnie Barber Dodge Pro Series w 1995 roku.

Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

Pora roku Stabilny Rama Silnik Opony GP zakwestionował Zwycięstwa Pozycje biegunowe Najlepsze okrążenia Punkty wpisane Zaszeregowanie
1972 Yardley Team McLaren M19A Cosworth V8 Dobry rok 1 0 0 0 0 nc
1973 Yardley Team McLaren M19C
M23
Cosworth V8 Dobry rok 5 0 0 0 0 nc
1974 Zespół Elfów Tyrrell 006
007
Cosworth V8 Goodyear
goodyear
15 2 0 2 45 3 rd
1975 Zespół Elfów Tyrrell 007 Cosworth V8 Dobry rok 14 1 0 0 20 7 th
1976 Zespół Elfów Tyrrell 007
P34
Cosworth V8 Dobry rok 16 1 1 1 49 3 rd
1977 Walter Wolf Racing WR1
WR2
WR3
Cosworth V8 Dobry rok 17 3 1 2 55 2 nd
1978 Walter Wolf Racing WR1
WR3
WR4
WR5
WR6
Cosworth V8 Dobry rok 16 0 0 0 24 7 th
1979 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 312T3
312T4
Ferrari Flat 12 Michelin 15 3 1 0 60 Mistrz
1980 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 312T5 Ferrari Flat 12 Michelin 13 0 0 0 2 19 th

Uwagi i odniesienia

  1. YouTube - Jody Scheckter 1973 British Grand Prix pileup
  2. Sezon mistrzostw L & H 1973  (w) .
  3. (Był jednak sześciokrotnie mistrzem Południowej Afryki Formuły 1 w latach 1976-1984)
  4. Sezon Barber Dodge Pro Series 1995  (w) .

Linki zewnętrzne