Brandérion | |
Przystanek SNCF i wejście dla pasażerów (w 2009 r.) | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Brandérion |
Dzielnica | ZAC de la Gare |
Współrzędne geograficzne | 47 ° 46 ′ 56 ″ północ, 3 ° 11 ′ 36 ″ zachód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 47624 2 |
Usługi | TER Brittany |
Charakterystyka | |
Linie) | Savenay do Landerneau |
Pasy | 2 |
Doki | 2 |
Wysokość | 25 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 1925 |
Korespondencja | |
CTRL | 108 |
Stacja Brandérion jest stacja kolejowa francuski z linii Savenay w Landerneau , znajduje się na terytorium miasta z Brandérion , około jednego kilometra od wsi (BIA Station), w departamencie Morbihan w Bretanii .
Został zamówiony w 1925 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Jest to przystanek pasażerski SNCF , obsługiwany przez regionalne pociągi TER Bretagne .
Założona na wysokości 25 metrów stacja Brandérion znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 604.120 na linii z Savenay do Landerneau , między stacjami Landévant i Hennebont .
Następuje przyjazd kolei do miasta 26 września 1862Podczas podwójnego otwarciem: w linii z Rennes Redon i części jednotorowej Lorient w linii z Savenay do Landerneau z Compagnie Chemin de fer de Paris w Orleans (PO). Drugi tor został otwarty w 1900 roku między Vannes i Lorient, aw 1991 i 1992 roku linia została zelektryfikowana.
Jednak pociągi przejeżdżają tylko, ponieważ na terenie gminy nie ma przystanku. Aby wsiąść do pociągu na stacji Brandérion, dopiero w 1925 roku zakończono projekt stacji zainicjowany przez burmistrza Alaina de Goulaine i wspierany przez burmistrza Hennebont i radnego generalnego Morbihan .
Stary dworzec został kupiony przez miasto na początku XXI wieku, budynek znajdujący się obok starego, obecnie usuniętego przejazdu kolejowego, znajduje się na końcu peronów, w kierunku Lorient, od obecnego przystanku SNCF. W części budynku pierwotnie zbudowanej jako bariera widzimy przemianę czerwonej cegły i białego tufu , charakterystyczne dla konstrukcji Compagnie du Chemin de fer de Paris w Orleanie (PO) podczas otwierania linii.
Stary budynek stacji
Lokalizacja budynku na końcu peronu
Stary przejazd kolejowy
Przystanek SNCF, niezarządzany przystanek (PANG), jest swobodnie dostępny, pasażerowie mają schronienie na każdym peronie i wskaźniki rozkładu jazdy. Przejście z jednego peronu na drugi odbywa się schodami i przejściem na moście drogowym, który zastąpił przejazd kolejowy.
Przystanek jest obsługiwany przez pociągi TER Bretagne kursujące na linii 12 między Vannes i Lorient . Te pociągi TGV Atlantique uruchomione na linii są dostępne w korespondencji na dwóch stacjach końca.
Stacja jest obsługiwana przez linię autobusową 108 przedsiębiorstwa transportowego regionu Lorient (CTRL); ta linia kursuje do wioski, która jest obsługiwana przez linię 34 łączącą się ze stacją Hennebont .
W kierunku Vannes most, który umożliwia przejazd torów
Jedno z dwóch schronisk TER dla podróżników
Urządzenie bezpieczeństwa
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lorient | Hennebont | TER Brittany | Landévant | Zawory |