Mercedes-Benz Klasy G.

Mercedes-Benz Klasy G to seria terenowych samochodów z niemieckiego producenta Mercedes-Benz . Został zwodowany w 1993 roku ( typ 463 ). Nowa generacja została wypuszczona w połowie 2018 roku .

Przed wprowadzeniem nazwy „Classe G” (po francusku Geländewagen - Tout-terrain) , samochody 4x4 marki z gwiazdą nazywane były po prostu „  Geländewagen  ” lub nazywane były „G-Wagen”; seria ta została wprowadzona na rynek w 1975 roku . Termin „Klasa G” został wprowadzony w 1993 r., Kiedy Klasy zostały utworzone wraz z wprowadzeniem na rynek Typu 202 rodziny gamy ( Klasa C ); potem pojawiły się Klasy E (sedan drogowy), S (luksusowy sedan), SL (sport) i G (terenowy).

Jest produkowany w Graz w Austrii przez Steyr-Puch , firma słynie z pojazdy terenowe, który uczestniczy w jego konstrukcji.

Historyczny

Klasa G Mercedes-Benz jest dostępna w jednej generacji, ale w zależności od silników i lat, będzie ona podlegać kilku zmianom stylizacji.

Podsumowanie Klasy G.

Pokolenia Produkcja Pochodne od Mercedes-Benz Podobne modele
Typ 463 (1993 - 2018)
Typ 463 (2018 - ...) 		.
W produkcji 		Mercedes-Benz Unimog Hummer H2 i H3  ; Jeep Wrangler  ; Lada Niva  ; Land Rover Defender  ; Steyr-Puch Pinzgauer

Przed Klasą G.

W 1979 roku Mercedes-Benz i Magna-Steyr wyprodukowały nowy, wytrzymały pojazd terenowy, nazwany Geländewagen, w wersji cywilnej, po wojskowej wersji wydanej w 1975 roku . Niemal natychmiast stał się popularny wśród sił zbrojnych, znany również ze swojej wytrzymałości, wydajności i niezawodności. Będzie ewoluował ze statusu pojazdu użytkowego do statusu pojazdu cywilnego, stając się gentryfikowany w miarę ewolucji. Z niemal spartańskim wnętrzem Geländewagen z 1979 roku był czystym samochodem 4x4.


Typ 463 (1993 - ...)

Mercedes-Benz Klasa G
(typ 463)
Mercedes-Benz Klasy G.
Klasa G typ 463 z 2018 roku.
Nazywany również Mercedes-Benz G 320 CDI, G 500 ...
znak Mercedes-Benz
Lata produkcji Od 1993 roku
Klasa Terenowy
Silnik i skrzynia biegów
Energia Olej napędowy i benzyna
Motoryzacja) L4, L5, L6, V6, V8, V12
Maksymalna moc 90 do 630  KM DIN
Przenoszenie Całość modyfikowalna w trakcji lub napędzie
Skrzynia biegów Ręczne lub automatyczne
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 2275 do 3300 kg
Maksymalna prędkość Ograniczone do 250 km / h
Wymiary
Długość Od 4212 do 5345 mm
Szerokość 1760 do 2190 mm
Wysokość 1931 do 2235 mm
Chronologia modeli
Poprzedni Mercedes-Benz Geländewagen Obecnie brak następujący

Mercedes-Benz Klasy G Type 463 Faza II rozpoczęła się w 1993 roku , kiedy Klasy zostały stworzone . Typ 463 Phase I został zwodowany w 1990 roku . Przyjmuje styl swoich poprzedników, 460, 461 i 462; patrz Mercedes-Benz Geländewagen .

Wiedząc, jak zmodernizować swoją wewnętrzną i zewnętrzną prezentację zgodnie z marketingiem, w szczególności z niedawną ewolucją deski rozdzielczej, pojazd ten pozostaje jednak prawdziwym terenem. Niezrównana zdolność do przekraczania, której nigdy nie odmawiano, w szczególności dzięki raczej rzadkiej funkcji, to znaczy posiadaniu trzech blokad mechanizmu różnicowego połączonych szeregowo. Jego właściwości jezdne na drogach są przestarzałe ze względu na oddzielne podwozie i sztywne osie oferujące duże ugięcia. W sportowych wersjach AMG podwozie jest całkowicie prześcignięte przez moc turbodoładowanych silników V8 i V12 .

Samochód, dostępny z dwoma różnymi rozstawami osi, dostępny jest w wersji 3- lub 5-drzwiowej. Jego podwozie o dużych możliwościach dostosowania stało się podstawą wielu ambulansów, pojazdów komunikacyjnych, a także watykańskiego samochodu pancernego znanego jako „Popemobil”. Jedną z fajnych funkcji było wprowadzenie blokady mechanizmu różnicowego, która była dźwignią umieszczoną za dźwignią zmiany biegów, umożliwiającą dostęp do sterowania dotykowego w dzisiejszych czasach, i która zastąpiła ręczną blokadę mechanizmu różnicowego, która naprawdę nabrała zdolności manewrowania.

Różne ciała

Konkretne wersje

Różne pokolenia

1 st generacji - Type 463 (1993 - 2018)
  • Faza II (1993-2000)
  • Faza III (2000-2007)
  • Faza IV (2007-2008)
  • Faza V (2008-2012)
  • Faza VI (2012-2015)
  • Faza VII (2015-2018)
2 th generacji - Type 463 (2018 - ...)

Czterdzieści lat po prezentacji pierwszej wersji zostaje zaprezentowana zupełnie nowa Klasa G. Pomimo znaczących zmian w stosunku do swojego poprzednika, nowa Klasa G zachowuje oznaczenie serii W 463. Pojazd wyróżnia się jedynie wizualnie. szczegóły poprzedniego modelu.

Klasa G drugiej generacji urosła do 121  mm szerokości, 53  mm długości, a prześwit zwiększył się o 6  mm . Cały teren zachowuje ten sam silnik, ale dzięki zastosowaniu różnych stali i aluminium (błotniki, pokrywa silnika, drzwi) przyrost masy wynosi około 170  kg .

Ze względu na wiek podstawowej koncepcji poprzednika ważne są innowacje techniczne. Nowy W 463 ma teraz niezależne zawieszenie przedniej osi zamiast solidnej osi; jest to używane tylko na tylnej osi. Ponadto kierunkowskazy są teraz zintegrowane z błotnikami, aby zwiększyć ochronę pieszych. Wewnątrz, nowy model zawiera teraz „  szerokoekranowy kokpit  ” i system multimedialny MBUX dla „Mercedes-Benz User Experience”.


Uwagi i odniesienia

  1. Przeczytaj np. Samochód La Revue Technique , wydanie specjalne Les 4x4 ( ISBN  2-7268-8016-9 )
  2. Philippe Doucet, „  Mercedes Classe G, legenda się odnawia  ” , Le Figaro ,19 stycznia 2018 r
  3. Mathieu Demeule, „  Mercedes: ceny nowej Klasy G (2018)  ” , Auto Plus ,4 kwietnia 2018 r

Zobacz też

Linki zewnętrzne