Austriackie Automobile Grand Prix 2014

Grand Prix Austrii 2014 Trasa wyścigu  Pierścień Red Bull Dane wyścigu
Liczba tur 71
Długość obwodu 4,326  km
Dystans biegowy 307146  km
Warunki wyścigu
Wyniki
Zwycięzca Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  h  27  min  54  s  976
(średnia prędkość: 209,617  km / h )
Pozycja biegunowa Felipe Massa ,
Williams - Mercedes ,
1  min  8  s  759
(średnia prędkość: 226,495  km / h )
Rekord okrążenia wyścigowego Sergio Pérez ,
Force India - Mercedes ,
1  min  12  s  142
(średnia prędkość: 215,874  km / h )

Poprzedni GP następny GP

2014 Austriacki samochodowe Grand Prix ( Formuła 1 Grosser Preis von Österreich 2014 ), zakwestionował na22 czerwca 2014na Red Bull Ring , jest 905 th wyścig w Mistrzostwach Świata Formuły 1, prowadzi od 1950 roku . To dwudziesta ósma edycja Grand Prix Austrii licząca się do Mistrzostw Świata Formuły 1, dwudziesta szósta rozgrywana na torze Spielberg i ósma runda mistrzostw 2014 .

Formuła 1 powraca do Austrii po raz pierwszy od 2003 r. Na torze zainaugurowanym w 1969 r. Pod nazwą Österreichring, przebudowanym w obecnej formie na A1-Ring w 1997 r., A następnie kupiony przez Red Bulla w 2005 r. I nieznacznie zmodyfikowany, aby przejść z 4.323.  km do 4,319  km, a teraz 4,326  km . Siedem Grand Prix Formuły 1 rywalizowało na tym torze w jego obecnej konfiguracji, od 1997 do 2003 roku.

Bezprecedensowa sytuacja od początku tego sezonu pole position nie należy do kierowcy Mercedesa , ponieważ Felipe Massa , ostatni wysiłek pod koniec trzeciej sesji kwalifikacyjnej, wyprzedza swojego kolegę z drużyny Valtteriego Bottasa o całkowicie wyrównany pierwszy rząd. jednomiejscowych Williams - Mercedes . Massa objął prowadzenie po raz szesnasty w swojej karierze, pierwszy od Grand Prix Brazylii 2008, kiedy walczył o tytuł mistrza świata za kierownicą Ferrari . Williams nie wystawił kierowcy na pole position od Grand Prix Hiszpanii w 2012 roku i zmonopolizował pierwszy rząd od Grand Prix Niemiec w 2003 roku . Nico Rosberg startuje w drugim rzędzie obok Fernando Alonso, podczas gdy trzeci rząd jest zajęty przez Daniela Ricciardo i Kevina Magnussena . Pisarz w każdej ze swoich prób w Q3, Lewis Hamilton nie ukończył żadnego okrążenia na czas i został zepchnięty na dziewiąte miejsce. Sebastian Vettel nie przekroczył etapu drugiego kwartału; jest trzynasty na starcie toru należącego do jego pracodawców.

Pod koniec 71 okrążeń tego Grand Prix Mercedes zdobywa szósty dublet w ośmiu wyścigach rozgrywanych od początku sezonu dzięki Nico Rosbergowi, który wygrywa swoje trzecie zwycięstwo w tym roku (szóste w karierze) i Lewisowi Hamiltonowi. który zdobył pięć miejsc na pierwszym okrążeniu wyścigu. Lepsza strategia zarządzania przestojami przy wymianie opon pozwoliła Silver Arrows na pokonanie Williamsa w boksach. Brytyjscy jednomiejscowi ostatecznie zajęli honorowe miejsca, Valtteri Bottas wspiął się na swoje pierwsze podium w Formule 1, a Felipe Massa zajął czwarte miejsce. Fernando Alonso zdobył punkty za piąte miejsce, wyprzedzając Sergio Péreza , Kevina Magnussena , Daniela Ricciardo (jedyny kierowca marki, która jest właścicielem toru Spielberg na mecie), Nico Hülkenberg i Kimi Räikkönen , ponownie dziesiąty.

Nico Rosberg, który od pierwszego Grand Prix 2014 nigdy nie zajął więcej niż drugie miejsce, zwiększa swoją przewagę na szczycie mistrzostw o ​​165 punktów w porównaniu z 136 dla Hamiltona. Daniel Ricciardo jest trzeci (83 punkty), przed Alonso (79 punktów); Sebastian Vettel , pomimo przejścia na emeryturę, zachowuje piąte miejsce (60 punktów), a szósty Nico Hülkenberg jest tylko o 1 punkt. Mercedes zachowuje pierwsze miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 301 punktami i wyprzedza Red Bull Racing (143 punkty). Ferrari (98 punktów) pozostaje na trzecim miejscu przed Force India (87 punktów). Williams (85 punktów) wraca do McLarena, który ma 72 punkty; śledź Toro Rosso (12 punktów), Lotus F1 Team (8 punktów) i Marussia F1 Team (2 punkty). Dziewięć z jedenastu drużyn zgłoszonych do mistrzostw zdobyło punkty, a Sauber i Caterham jeszcze się nie zarejestrowali.

Darmowa praktyka

Pierwsza sesja, piątek od 10:00 do 11:30

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w pierwszej bezpłatnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Nico Rosberg Mercedes 1:11:29
2 Lewis hamilton Mercedes 1:11:43 + 0 s 140
3 Fernando Alonso Ferrari 1:11:60 + 0 s 311
4 Felipe massa Williams - Mercedes 1:11:75 + 0 s 461
5 Jenson Snickers McLaren - Mercedes 1:11:08 + 0 s 544
6 Sergio Perez Force India - Mercedes 1:12:09 + 0 s 714

Temperatura otoczenia wynosi zaledwie 13  ° C na początku pierwszej sesji treningowej ósmej rundy mistrzostw świata 2014. Podobnie jak w dwóch poprzednich wyścigach, w Monako i Montrealu , Pirelli oferuje dwa najlepsze mieszanki, bardziej delikatne. Formuła 1 nie jeździła na tym torze od siedmiu lat, wszyscy tytułowi kierowcy chcą poświęcić trochę czasu, aby ją odkryć (tylko Fernando Alonso , Jenson Button , Kimi Räikkönen i Felipe Massa jeździli w Formule 1 na tym torze) i żaden pilot rezerwowy nie występuje na torze. Piloci szybko ruszyli, aby ukończyć pierwsze okrążenie instalacyjne, a kilka minut później Nico Rosberg ustalił czas odniesienia na 1 min 15 s 162  ; poprawia się w 1 min 14 s 362 i 1 min 13 s 508 .

Lewis Hamilton następnie awansował na szczyt tabeli w dwóch etapach ( 1 min 13 s 261, a następnie 1 min 12 s 255 ). Kierowcy Mercedesa są na razie sami na torze podczas pierwszych minut tej sesji; Lewis Hamilton zostaje sam, gdy Rosberg wraca do domu z powodu problemów technicznych z jego samochodem; wznowił swoje testy jakiś czas później. Marcus Ericsson został zmuszony do powrotu do swojego boksu, porzucając zepsuty samochód na skraju toru. Räikkönen jest umieszczony między dwoma mercedesami, jedną dziesiątą sekundy za Hamiltonem. Na szczycie tabeli dziesięciu kierowców, w tym Jean-Éric Vergne , Massa, Valtteri Bottas i Kevin Magnussen, ewoluuje w tej samej połowie po 45 minutach.

Jenson Button objął prowadzenie w 1 min 11 s 839, ale Nico Rosberg poprawił się w 1 min 11 s 295, gdy kilka kropel deszczu sprawiło, że tor był śliski i uniemożliwił kierowcom poprawę. Warunki szybko stały się trudne, gdy 40 minut od flagi w szachownicę pojawił się silniejszy deszcz. Vettel strony w głowa do ogona na wyjściu z zakrętu n °  9, które po walcowaniu na trawy, a Lotus przypisane są problemy hamowania. Ulewa jednak trwała krótko i piloci ponownie ruszyli po ledwie mokrym torze. Druga ulewa spadła na tor i wszyscy kierowcy wrócili na 20 minut przed końcem.

Sesja druga, piątek od 14:00 do 15:30

Czasy osiągnięte przez czołową szóstkę w drugiej bezpłatnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Lewis hamilton Mercedes 1:09 542
2 Nico Rosberg Mercedes 1:09 919 + 0 s 377
3 Fernando Alonso Ferrari 1:10:47 + 0 s 928
4 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1: 010 519 + 0 s 977
5 Felipe massa Williams - Mercedes 1:10:52 + 0 s 979
6 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:10:80 + 1 s 265

Druga bezpłatna sesja treningowa rozpoczyna się w temperaturze otoczenia 18  ° C , na suchym torze i przy jasnym słońcu. Kierowcy wyruszyli na tor, gdy tylko został otwarty, a Romain Grosjean ustawił czas odniesienia na 1 min 13 s 131 .

Jenson Button poprawia się w 1:01 914, a następnie zostaje za Daniilem Kvyatem ( 1:11 749 ) i Kimim Räikkönenem ( 1:11 722 ). Button ponownie przejmuje prowadzenie po 1 min 11 s 403, ale jest zdominowany przez Fernando Alonso, który obraca się w 1 min 11 s 217, a następnie 1 min 10 s 899 . Kierowcy Mercedesa wyszli na czoło, Nico Rosberg skręcił w 1 min 10 s 835, a Lewis Hamilton w 1 min 10 s 525, a następnie 1 min 10 s 460 .

Kilka minut później, na niewiele ponad godzinę przed końcem, kierowcy Mercedesa wjechali na tor z najdelikatniejszymi oponami, aby kontynuować walkę na szczycie tabeli. Rosberg ewoluuje w 1 min 10 s 399 i Hamilton w 1 min 09 s 652, a następnie 1 min 09 s 542 , najlepsza pora dnia.

Ostatnie trzydzieści minut sesji nie pozwoliło drużynom na postępy, ponieważ szare chmury rozsypywały się rozproszonymi kroplami, a temperatura toru spadała bardzo szybko, co nie pozwalało na najlepsze wykorzystanie miękkich opon. Następnie zespoły skupiają się na długich przejazdach, aby przygotować się do niedzielnego wyścigu. Wielu zawodników, w tym Sebastian Vettel , Grosjean i Alonso, często wychodzi w morze na wyjeździe z ostatniego zakrętu. Podobnie jak rano, Lotus wydaje się być w trudnej sytuacji, nawet obuty w super miękkie opony.

Trzecia sesja, sobota od 11:00 do 12:00

Czasy osiągnięte przez czołową szóstkę w trzeciej bezpłatnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:09:84
2 Lewis hamilton Mercedes 1:09 898 + 0 s 050
3 Felipe massa Williams - Mercedes 1:09:01 + 0 s 053
4 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 1:09 927 + 0 s 079
5 Nico Rosberg Mercedes 1:09 999 + 0 s 151
6 Fernando Alonso Ferrari 1:10:05 + 0 s 206

Temperatura otoczenia na początku trzeciej i ostatniej wolnej sesji treningowej wynosi 14  ° C. Piloci natychmiast ruszyli na tor, a Kevin Magnussen ustawił czas odniesienia na 1 min 16 s 696 i poprawił swój rozpęd w 1 min 15 s 692 .

Nico Rosberg objął prowadzenie na chwilę w 1 min 12 s 987, ale Magnussen poprawił się ponownie, dwukrotnie ( 1 min 11 s 408, a następnie 1 min 10 s 998 ). W trakcie trwającej dwadzieścia minut sesji dwóch kierowców zespołu Williams F1 zwiększa tempo, zawsze mając do dyspozycji najtwardsze opony. Felipe Massa obraca się w 1 min 10 s 952 , zostaje pokonany przez Daniila Kvyata w 1 min 10 s 826, po czym odzyskuje kontrolę w 1 min 10 s 644 . Kiedy jego kolega z drużyny Valtteri Bottas poprawił się w 1 min 10 s 641 , Massa odpowiedział w 1 min 10 s 466, a następnie przegrał z okrążeniem Bottas zakończonym w 1 min 10 s 430 .

Williams wyprzedzają Ferrari i Red Bull Racing, podczas gdy Nico Rosberg i Lewis Hamilton , w innym harmonogramie testów, ewoluują jedną sekundę na okrążeniu czołowych kierowców. Z tyłu stawki Sauber i Lotus F1 Team nadal wydają się walczyć z Marussia F1 Team i Caterham F1 Team . Podczas gdy Adrian Sutil cierpi na poważną niestabilność podczas hamowania, Pastor Maldonado nieznacznie poprawia swoje wyniki w porównaniu do poprzedniego dnia. Caterham robi również postępy w zakresie ogólnego balansu swoich samochodów, ale Kamui Kobayashi i Marcus Ericsson nadal są bardzo powolni.

Po czterdziestu minutach testów Rosberg, wciąż w najtwardszych oponach, wyszedł na prowadzenie z czasem 1:05:05 , poprawiając czas Williamsa o 4 dziesiąte sekundy. Tymczasem Jenson Button zostaje zablokowany na swoim stoisku z powodu problemu z hamulcem (ukończył cztery okrążenia, a skończył na przełomie n o  1). Pomimo pracy swoich mechaników nie będzie mógł wrócić i wypróbować bardziej miękkich opon do kwalifikacji.

Pod koniec sesji wszyscy zawodnicy ponownie zaczęli od najdelikatniejszej mieszanki Pirelli . Fernando Alonso przejmuje dowodzenie w 1: 10: 054  ; jego czas jest lepszy od Williamsa Bottasa ( 1 min 10 s 008 ), a następnie Massy ( 1 min 09 s 901 ). Hamilton następnie skręca za 1:09 898, ale Bottas ustawia najlepszy czas sesji na 1:09 848 .

Sesja kwalifikacyjna, sobota od 14:00 do 15:00

Wyniki kwalifikacyjne

Sesja Q1

Temperatura otoczenia 17  ° C w momencie rozpoczęcia pierwszej fazy kwalifikacji do Grand Prix Austrii. Kierowcy nie mieli czasu na wyruszenie na tor i Jean-Éric Vergne wyznaczył czas odniesienia na 1 min 11 s 886 , mając na sobie najtwardsze opony oferowane przez Pirelli .

Francuski kierowca zostaje przeniesiony na szczyt w klasyfikacji przez swojego kolegę z drużyny, Daniila Kvyata ( 1 min 10 s 854 ), podczas gdy Romain Grosjean , Daniel Ricciardo i Jenson Button widzą, że ich pierwsze okrążenia rozpoczęte zostały anulowane z powodu umieszczenia czterech kół poza torem na poziomie kolej n O  8. Nico Hulkenberg skrętów na 1 min 10 s 838 Alonso poprawia się 1 min 10 s 671 . Lewis Hamilton jako pierwszy zszedł poniżej poziomu 1:10, w 1:09 762, a po drodze w 1:09 514 . Rosberg jest drugi, w 1:09 695 . Za nimi Williams Felipe Massy i Valtteri Bottas wydają się być w stanie konkurować z Mercedesem.

W dalszym ciągu zmaga Lotus F1 Team kierowcy nie udało się wyjść poza dziewiętnastym miejscu na twardych oponach i skończyło się za Marussia F1 Team . Dlatego pod koniec sesji niektórzy kierowcy są zmuszeni przełączyć się na bardziej miękkie opony, aby przejść do dalszej części kwalifikacji. Lotus, McLaren Racing i Kimi Räikkönen zawdzięczają swoje kwalifikacje jedynie wczesnemu stosowaniu super miękkich opon, podczas gdy czołowi kierowcy pozostają w boksach. Sebastian Vettel , który postawił ten zakład, aby oszczędzić opony, mija dwie dziesiąte sekundy. Za nim sześciu wyeliminowanych kierowców to Marcus Ericsson i jego kolega z drużyny Kamui Kobayashi , Max Chilton i jego kolega z drużyny Jules Bianchi , Esteban Gutiérrez i jego kolega z drużyny Adrian Sutil .

Sesja Q2

Kierowcy wracają na tor zaraz po jego otwarciu, ubrany teraz w najdelikatniejszą mieszankę dostarczaną przez Pirelli. Nico Hülkenberg ustawia czas odniesienia na 1:09:82, ale ten występ jest sukcesywnie poprawiany przez Kevina Magnussena ( 1:09:52 ), Felipe Massę ( 1:09:23 ), Valtteri Bottas ( 1:09:09 ), a następnie przez Mercedesa Lewisa Hamiltona ( 1:09:09 ) i Nico Rosberga ( 1:08:97 ).

Z wyjątkiem Hamiltona, który nie bał się eliminacji, wszyscy piloci wrócili, założyli nowe opony i zaczęli od nowa. Podobnie jak w pierwszym kwartale, Sebastian Vettel ewoluuje w strefie eliminacji aż do umierających sekund. Daniel Ricciardo i Kimi Räikkönen wąsko podają, a Vettel nie udaje się wydostać z eliminacyjnych pozycji. Szóstką wyeliminowanych jest Romain Grosjean i jego kolega z drużyny Pastor Maldonado, który opuścił tor, Jenson Button , Sergio Pérez, którego ponadto ukarano spadkiem o pięć miejsc za powieszenie Massy w Kanadzie, Jean-Érica Vergne'a i Vettela.

Sesja Q3

Dziesięciu pilotów wyruszyło do pierwszej próby, a Valtteri Bottas w 1:08:84 wyprzedził Nico Rosberga , Felipe Massę i Fernando Alonso . Lewis Hamilton , najszybszy w pierwszych dwóch sektorach, wyszedł poza boisko na ostatnim zakręcie i stracił czas. Kimi Räikkönen pozostaje na swoim miejscu: spróbuje zakwalifikować się za jednym podejściem w ostatnich chwilach sesji

Na restarcie Bottas popełnił niewielki błąd podczas Lewis Hamilton znowu na torze kolei n o  2, na dużym bloku jego zadu. Felipe Massa objął prowadzenie w 1:08:75 i zdobył swoje pierwsze pole position od 2008 roku. Jego kolega z drużyny Bottas towarzyszył mu w pierwszym rzędzie. Williams nie umieścił dwóch jednomiejscowych samochodów w pierwszym rzędzie od Grand Prix Niemiec 2003  ; śledź Rosberga, Alonso, Daniela Ricciardo , Kevina Magnussena , Daniila Kvyata , Räikkönena, Hamiltona i Nico Hülkenberga .

Siatka startowa

Wyniki kwalifikacyjne
Poz. Pilot Stabilny Kwalifikacje 1 Kwalifikacje 2 Kwalifikacje 3
1 Felipe massa Williams - Mercedes 1 min 10 s 292 1:09:23 1:08:75
2 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:10:35 1:09:09 1:08:84
3 Nico Rosberg Mercedes 1:09 695 1:08:97 01:08 944
4 Fernando Alonso Ferrari 1:10:40 1:09:47 1:09:25
5 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:10:39 1:09 638 1:09:46
6 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1:10:08 1:09:47 1:09 515
7 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 1:09 678 1:09:49 1:09 616
8 Kimi Raikkonen Ferrari 1:10:28 1:09:65 1: 010 795
9 Lewis hamilton Mercedes 1:09:54 1:09:09 brak czasu
10 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:10:38 1:09 624 brak czasu
11 Sergio Perez Force India - Mercedes 1:10:12 124 1:09:75
12 Jenson Snickers McLaren - Mercedes 1 min 10 s 252 1:09 780
13 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1 min 10 s 630 1:09:80
14 Pastor maldonado Lotus - Renault 1 min 10 s 821 1:09 939
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 1:10:16 1:10:07
16 Romain Grosjean Lotus - Renault 1 min 10 s 461 1 min 10 s 642
17 Adrian sutil Sauber - Ferrari 1 min 10 s 825
18 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:11:34
19 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 1 min 11 s 412
20 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 1:11:67
21 Max Chilton Marussia - Ferrari 1:11:77
22 Marcus Ericsson Caterham - Renault 1:12:67
Minimalny czas do ukończenia kwalifikacji: 1 min 14 s 379 (107% z 1 min 09 s 514)

Wyścigi

Przebieg testu

Pogoda jest ładna i ciepła na początku Grand Prix, gdzie zespół Williams F1, składający się z Felipe Massy i Valtteri Bottas, zajmuje pierwszy rząd, wyprzedzając trzeciego Nico Rosberga . Romain Grosjean rusza z alei serwisowej po zmianie skrzyni biegów. Pierwsza dziesiątka wyposażona jest w zestaw super miękkich opon używanych w kwalifikacjach Q2, a jedenasty Jenson Button wybiera twardsze opony na dłuższy pierwszy przejazd.

Kiedy pożary gasną, dowództwo zachowuje Massa, autorka znakomitego startu. Nico Rosberg zajął drugie miejsce Bottasowi na pierwszym zakręcie, ale Fin uzyskał przewagę po drugim, kilkaset metrów dalej. Za nim Lewis Hamilton , dziesiąty na starcie, jest już z powrotem, pod koniec pierwszego okrążenia, na czwartym, na tylnym skrzydle kolegi z drużyny. Na pierwszym podaniu Massa wyprzedza Bottasa, Rosberga, Hamiltona, Fernando Alonso , Kevina Magnussena , Kimi Räikkönena , Nico Hülkenberga , Daniela Ricciardo , Daniila Kvyata , Sergio Péreza i Sebastiana Vettela . Początek wyścigu był katastrofalny dla Red Bull Racing, ponieważ Ricciardo, który stracił już cztery miejsca, zobaczył, jak Daniil Kvyat go wyprzedza, podczas gdy Sebastian Vettel zwolnił na drugim okrążeniu, bez żadnej mocy na swoim Red Bull RB10 . Po długiej wędrówce jego silnik odzyskuje zapasy, podczas gdy wataha się kręci.

Na czele Williams i Mercedes toczą się razem; Alonso, który jest już z tyłu na pięć sekund, sam ma dobrą przewagę nad Magnussenem, który ma za sobą kilka samochodów. Jean-Éric Vergne i Hülkenberg jako pierwsi zmieniają opony na dziesiątym okrążeniu; Magnussen, Kvyat i Ricciardo zatrzymują się na następnym. Rosberg jest pierwszym czołowym człowiekiem, który założył miękkie opony. Hamilton pozostaje na torze jeszcze dwa okrążenia i wychodzi z boksu za kolegą z drużyny. Massa wjeżdża na czternastym okrążeniu i wyłania się między dwoma mercedesami. Hamilton następnie próbuje podać i przejmuje swoją pozycję. Późniejszy przystanek Massy ostatecznie kosztował go trzy miejsca, ponieważ jego kolega z drużyny Bottas wyszedł między dwoma Mercedesami i również skorzystał z przewagi. W boksach mechanicy Scuderia Toro Rosso uwalniają Kvyata, gdy przybywa Ricciardo; ledwie unika się zaczepiania. Na Sauber , Esteban Gutiérrez pozostawia słabo stałej tylnego koła; mechanicy muszą odzyskać samochód kilkadziesiąt metrów dalej, a Meksykanin jest karany 10-sekundowym zatrzymaniem (i karą w postaci spadku o dziesięć miejsc na starcie Silverstone). Po tej pierwszej fali zatrzymań, na siedemnastym okrążeniu, Sergio Pérez, wciąż na starcie w twardych oponach, wyprzedza Rosberga, Bottasa, Hamiltona, Massę, Buttona, Alonso, Pastora Maldonado , Magnussena i Hülkenberga.

Pięciu czołowych mężczyzn jest utrzymywanych w ciągu dwóch sekund w tempie, które pozwala Buttonowi, który się nie zatrzymał, pozostać w kontakcie. Wreszcie Vettel zatrzymuje się na przełęczy dwudziestej drugiej. Daniil Kvyat przeszedł na emeryturę na dwudziestym siódmym okrążeniu z powodu pęknięcia lewego tylnego zawieszenia. Jednocześnie Pérez nie udaje się powstrzymać ataku Rosberga; Bottas kontynuuje i podaje go w kroku. Prowadzący Rosberg natychmiast wyznacza najszybsze okrążenie w wyścigu, co zmusza Hamiltona do reakcji, aby nie tracić czasu za Force India, którego opony są teraz bardzo zużyte. Hamiltonowi udało się wyprzedzić na kolejnym okrążeniu i z kolei ustanowić najszybsze okrążenie w wyścigu. Pérez zatrzymuje się na dwudziestym dziewiątym okrążeniu.

Teraz, na czele wyścigu, Rosberg pozostaje pod groźbą Bottasa, który sam jest naciskany przez Hamiltona; Massa podąża za nim po trzech sekundach. Daleko w tyle Vettel stracił część przedniego skrzydła podczas ataku na Gutiérreza. Wrócił do boksu, aby się zmienić, wrócił na tor na ostatnim miejscu, a następnie wycofał się na trzydziestym siódmym okrążeniu (nie mając na co liczyć w tym wyścigu, starał się zachować swoją jednostkę mocy). Rosberg, walcząc z hamowaniem, nie był w stanie zwiększyć odstępu, podczas gdy Massa pokonał skrzyżowanie; Alonso, po sześciu sekundach, obraca się szybciej niż czołowy kwartet. Lewis Hamilton rozpoczyna ostatni walc zapisów na trzydziestym dziewiątym okrążeniu. Jego postój trwa cztery sekundy, podczas gdy Rosberg, okrążenie później, zatrzymuje się o sekundę krócej. Bottas zatrzymuje się na 41. okrążeniu, ale Hamilton dzięki bardzo szybkiemu okrążeniu przejmuje przewagę nad Finem. Na pięćdziesiątym drugim okrążeniu Rosberg wyprzedził Hamiltona o 1,5 sekundy i Bottasa o 6 sekund; podążaj za Pérezem, który musi się ponownie zatrzymać, Massą, Alonso, Buttonem, Magnussenem, Hülkenbergiem i Ricciardo.

Sergio Pérez ostatecznie zatrzymał się na pięćdziesiątym szóstym okrążeniu i wrócił na tor na ósmej pozycji, za Magnussenem i przed Hülkenbergiem. Jean-Éric Vergne wycofał się na 61. okrążeniu z powodu problemu z hamulcami. Hamilton i Rosberg również mają problemy z hamulcami, jak w Montrealu. Hamilton jest nieco ponad sekundę za swoim kolegą z drużyny, mając do końca pięć pętli i dlatego nie może aktywować swojego ruchomego tylnego skrzydła, aby go wyprzedzić. W ten sposób Nico Rosberg wygrywa swoje trzecie zwycięstwo w sezonie i umacnia swoje pierwsze miejsce w mistrzostwach świata. Lewis Hamilton, drugi, pozwala swojemu zespołowi osiągnąć kolejne dublowanie, podczas gdy Valtteri Bottas wspina się na swoje pierwsze podium w Formule 1; Postępuj zgodnie z punktami Massa, Alonso, Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg i Räikkönen.

Klasyfikacja wyścigów

Klasyfikacja wyścigów
Poz. n O  Pilot Stabilny Wycieczki Czas / porzucenie Stojak z drutu Zwrotnica
1 6 Nico Rosberg Mercedes 71 1 godz. 27 min 54 s 976 ( 209,617  km / godz. ) 3 25
2 44 Lewis hamilton Mercedes 71 + 1 s 932 9 18
3 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 71 + 8 sekund 172 2 15
4 19 Felipe massa Williams - Mercedes 71 + 17 s 357 1 12
5 14 Fernando Alonso Ferrari 71 + 18-tych 553 4 10
6 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 71 + 28s 546 15 8
7 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 71 + 32 s 031 6 6
8 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 71 + 43 s 522 5 4
9 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 71 + 44 i 137 10 2
10 7 Kimi Raikkonen Ferrari 71 + 47 s 777 8 1
11 22 Jenson Snickers McLaren - Mercedes 71 + 50s 966 11
12 13 Pastor maldonado Lotus - Renault 70 + 1 tura 13
13 99 Adrian sutil Sauber - Ferrari 70 + 1 tura 16
14 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 70 + 1 tura pitlane
15 17 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 69 + 2 okrążenia 18
16 10 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 69 + 2 okrążenia 19
17 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 69 + 2 okrążenia 21
18 9 Marcus Ericsson Caterham - Renault 69 + 2 okrążenia 20
19 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 69 + 2 okrążenia 17
Abd. 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 59 Tarcza hamulcowa 14
Abd. 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 34 Dobrowolne wycofanie 12
Abd. 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 24 Zawieszenie 7

Pole position i rekord okrążenia

Felipe Massa startuje z pole position po raz szesnasty w swojej karierze, po raz pierwszy w Austrii.

Wycieczki na czele

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Piloci
Poz. Pilot Stabilny Zwrotnica
1 Nico Rosberg Mercedes 165
2 Lewis hamilton Mercedes 136
3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 83
4 Fernando Alonso Ferrari 79
5 Sebastian vettel Red Bull - Renault 60
6 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 59
7 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 55
8 Jenson Snickers McLaren - Mercedes 43
9 Felipe massa Williams - Mercedes 30
10 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 29
11 Sergio Perez Force India - Mercedes 28
12 Kimi Raikkonen Ferrari 19
13 Romain Grosjean Lotus - Renault 8
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 8
15 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 4
16 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 2
Budowniczowie
Poz. Stabilny Zwrotnica
1 Mercedes 301
2 Red Bull - Renault 143
3 Ferrari 98
4 Force India - Mercedes 87
5 Williams - Mercedes 85
6 McLaren - Mercedes 72
7 Toro Rosso - Renault 12
8 Lotus - Renault 8
9 Marussia - Ferrari 2

Statystyka

Grand Prix Austrii 2014 to:

Podczas tego Grand Prix:

Uwagi i odniesienia

  1. Zarząd Formuły 1, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 PRAKTYKA 1  ” , na formula1.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  2. Daniel Thys, „  F1 - Austria L1: Rosberg na górze między dwoma prysznicami  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  3. Guillaume Navarro, „  EL1 - Mercedes przed ogrodem Red Bulla  ” , na toilef1.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  4. (en) Formula One Management, „  FP1 - Rosberg zaprzecza Hamiltonowi i Alonso w Austrii  ” , na formula1.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  5. Zarząd Formuły 1, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 PRAKTYKA 2  ” , na formula1.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  6. Daniel Thys, „  F1 - Austria L2: Mercedes potwierdza najwyższą pozycję w rankingu  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  7. Guillaume Navarro „  EL2 Mercedes - znajduje kolejne 2 sekund; Lotus at bay  ” , na toilef1.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  8. (i) Formuła Management "  FP2 - Hamilton przejmuje inicjatywę w Spielbergiem  " , na formula1.com ,20 czerwca 2014(dostęp 20 czerwca 2014 )
  9. Zarząd Formuły 1, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 PRAKTYKA 3  ” , na formula1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  10. Daniel Thys „  F1 - Austria L3: Valtteri Bottas w górę przed uzyskaniem. Bottas wyprzedza Hamiltona i Massę  ” na motorsport.nextgen-auto.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  11. Guillaume Navarro, „  EL3 - Williams prowadzi polowanie na Mercedesa  ” , na toilef1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  12. (i) Formuła Management "  FP2 - Hamilton przejmuje inicjatywę Spielberga  " na formula1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  13. (en) Kierownictwo Formuły 1, „  Kwalifikacje - Massa zajmuje pole, gdy Williams blokuje pierwszy rząd  ” ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  14. Guillaume Navarro, „  Q1 - The Lotus and Vettel close to elimination  ” , na toilef1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  15. Daniel Thys, „  F1 - Massa w pole position w Austrii! Williams zdominował Mercedesa! Q1 - 18 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  16. Guillaume Navarro, „  Q2 - Vettel wyeliminowane w domu!  » , W witrynie toilef1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  17. Daniel Thys, „  F1 - Massa w pole position w Austrii! Williams zdominował Mercedesa! Q2 - 15 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  18. Guillaume Navarro, „  kwalifikacji - Mercedes daje skrzydła do Massa i Bottas!  » , W witrynie toilef1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  19. Daniel Thys, „  F1 - Massa w pole position w Austrii! Williams zdominował Mercedesa! Q3 - 12 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  20. Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 QUALIFYING  ” , na formula1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  21. „  Tabela startowa Austrii 2014  ” , na statsf1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  22. Daniel Thys „  F1 - Mercedes podwójne, Rosberg przed Hamilton! Williams nie mieli szans na zwycięstwo  ” na motorsport.nextgen-auto.com ,22 czerwca 2014(dostęp 23 czerwca 2014 )
  23. Guillaume Navarro „  Race - Duże pole Mercedes-Benz!  » , W witrynie toilef1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 23 czerwca 2014 )
  24. (en) Kierownictwo Formuły 1, „  Rosberg przewyższa zwycięstwa ojca Keke w F1  ” , na formula1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 23 czerwca 2014 )
  25. (w) Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 RACE  ” na formula1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  26. „  Austria 2014 Qualification  ” , na statsf1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  27. „  Austria 2014 Best lap  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  28. „  Austria 2014 okrążenia na prowadzeniu  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  29. „  Mistrzostwa Austrii 2014 Drivers  ' Championship ” na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  30. „  Austria 2014 Constructors Championship  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  31. "  Nico ROSBERG Pole position  " , na statsf1.com ,21 czerwca 2014(dostęp 21 czerwca 2014 )
  32. „  Nico ROSBERG Victories  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  33. „  Mercedes Victories  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  34. „  Mercedes Victories  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  35. „  Mercedes Doublés  ” na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  36. „  Valtteri Bottas Podiums  ” , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  37. Guillaume Navarro, „  Valtteri Bottas, siódmy Fin na podium  ” , na toilef1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  38. "  Finland Podiums  " , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  39. "  Valtteri Bottas okrążenia na czele  " , na statsf1.com ,22 czerwca 2014(dostęp 22 czerwca 2014 )
  40. Basile Davoine, „  Kristensen będzie komisarzem sportowym w Austrii  ” , na toilef1.com ,19 czerwca 2014(dostęp 19 czerwca 2014 )

Link zewnętrzny