Narodziny |
20 marca 1952 Sydney |
---|---|
Narodowość | australijski |
Czynność | Kierowca rajdowy |
Tata | Jack Brabham |
Rodzeństwo |
Gary Brabham David Brabham |
Sport | Konkurencja motoryzacyjna |
---|---|
Różnica | Galeria sław sportów motorowych w Ameryce |
Geoff Brabham (urodzony dnia20 marca 1952w Sydney w Australii) to były australijski kierowca wyścigowy.
Geoff Brabham to najstarszy z trzech synów trzykrotnego mistrza świata Formuły 1, Jacka Brabhama . W przeciwieństwie do swoich dwóch młodszych braci, Gary'ego i Davida , nigdy nie dostał się do Formuły 1 , chociaż zespół Brabham zaproponował mu start w GP Australii w 1985 roku , ale FIA odmówiła udzielenia mu superlicencji; ale paradoksalnie jest członkiem rodzeństwa, które może pochwalić się najlepszymi wynikami. Po zdobyciu tytułu mistrza Stanów Zjednoczonych w Formule Super Vee w 1979 r. Na Ralt RT1, specjalizował się w rajdach wytrzymałościowych , a następnie wygrał mistrzostwa CanAm w 1981 r., Mistrzostwa IMSA GT od 1988 do 1991, 12 Hours de Sebring w 1989 i 1991 r. (razem z Derekiem Dalym i jego bratem Garym w edycji 1991, zajmując również drugie miejsce w 1991 roku w 24-godzinnym wyścigu Daytona , ponownie dla producenta Nissana ), Australijskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych w 1996 roku, Bathurst 1000 w 1997 roku, ale przede wszystkim na 24h Le Mans w 1993 roku (w kierownicą Peugeot 905 ).
W latach 80. Geoff Brabham również regularnie (ale bez większych sukcesów) uczestniczył w mistrzostwach CART , a także w 500 Miles of Indianapolis .
Rok | Samochód | Zespół | Członkowie drużyny | Wynik |
---|---|---|---|---|
1989 | Nissan r89c | Nissan Motorsport | Arie Luyendyk / Chip Robinson | Porzucenie |
1990 | Nissan R90CK | Technologia Nissan Performance | Derek Daly / Chip Robinson | Porzucenie |
1993 | Peugeot 905 Evo 1B | Peugeot Talbot Sport | Christophe Bouchut / Éric Hélary | Zwycięzca |