Bergen (Norwegia)

Bitwa o Vågen była bitwą morską między holenderską flotą handlową a angielską flotą wojenną. Miało to miejsce wSierpień 1665i było wydarzeniem drugiej wojny angielsko-holenderskiej. Król Danii i Norwegii stanął po stronie Anglików, ale rozkazy przybyły cztery dni za późno, więc oficerowie norwescy przyjęli rozkazy Holendrów. Flota angielska, choć posiadała znaczną siłę ognia, uciekła przed twierdzami Bergen, oślepiającymi ją dymem i precyzją holenderskich strzelców. Większość jego statków wyszła poważnie uszkodzona podczas bitwy i cofnęła się w pobliżu wyspy Herdla, za Askøy , gdzie cztery wieki później Luftwaffe założyło jedną ze swoich największych baz w Norwegii. Flota holenderska umocniła swoją pozycję i zamknęła port, czekając na posiłki, które będą mogły opuścić region, nie ryzykując kolejnej angielskiej operacji.

Niemcy nazwali operację inwazji na Norwegię Weserübung . Zaangażowane siły zostały podzielone na kilka grup. I grupa była odpowiedzialna za Narwik , II grupa w Trondheim , III grupa miała zająć Bergen. Operacja ryzykowna, ponieważ miasto jest skrzydłem baz szkockich RAF i dość daleko od baz Luftwaffe . Bergen zabrano rano9 maja 1940po potyczkach między Kriegsmarine a miejskimi fortami. Zdezorganizowana i niezorganizowana armia norweska była w stanie bronić się tylko po stronie Voss (w szczególności 4 e ID) i na południe od Bergen. Przez kilka dni nie było żadnych poważnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa żołnierzy niemieckich, co mogłoby być atutem dla lepiej zorganizowanego ruchu oporu. Ponadto głównodowodzący Floty Macierzystej, Sir Charles Forbes , chciał zaatakować Bergen z zaskoczenia, ale Admiralicja zdecydowała inaczej, pomimo przytłaczającej francusko-angielskiej przewagi powietrznej marynarki wojennej. 11 listopada, kiedy admiralicja zdecydowała się wysłuchać Forbesa, rozlokowane w tym rejonie siły powietrzne Luftwaffe uniemożliwiły przeprowadzenie jakiejkolwiek operacji. Pięć dni po zdobyciu miasta, okoliczne kanały zostały zaminowane.

Swastyka unosiła się na fortach w Bergen aż do wyzwolenia.

Głównym zainteresowaniem Bergen była jego pozycja strategiczna i rola w działaniach wojennych na łodziach podwodnych. Do końca wojny przez schrony w Bergen przepłynęło ponad 190 okrętów podwodnych.

Bergen przeżyło swój udział w tragediach pod bombami ze zniszczeniem szkoły z internatem czy z eksplozją holenderskiego statku towarowego w 1944 roku .

Pożary, historyczne kształty miasta

Bergen, zbudowane głównie z drewna, często było niszczone przez płomienie. Ostatnie pożary datują się na lata 1944 i 1955 . Do 1756 r. Spłonęło 1600 domów, a do 1702 r. 80% miasta i prawie wszystkie archiwa uległy zniszczeniu.

W 1916 roku przyszła kolej na Torgallmenningen, którego wspaniałe rezydencje zastąpiły budynki w stylu secesyjnym , funkcjonalistycznym, a nawet klasycystycznym . Było 3000 bezdomnych i 400 domów zniszczonych. Pożar został spowodowany przez prostą lampę w szopie.

W tym samym pożarze, w obawie o życie, władze uwolniły wszystkich osadzonych z więzienia. Następnego dnia tylko jeden lub dwóch nie wróciło.

Podczas pożaru w 1955 r. Dzielnica Bryggen, jedna z ostatnich drewnianych dzielnic miasta, została częściowo zniszczona (sześć najbardziej wysuniętych na zachód pasów), a następnie odnowiona w latach 80. XX wieku po wykopaliskach archeologicznych na spalonych terenach. Raport o pożarze wskazuje, że strażacy opuścili swoje baraki minutę po ostrzeżeniu i przybyli na miejsce dwie minuty później. Zużyli 10 000 ton wody, z 34 lanc na lądzie i 35 na morzu. Raport jest bardzo precyzyjny: statek pożarniczy nr III przybył na miejsce 30 minut po pierwszych strażakach. Umieszczony 183 metry od miejsca pożaru i zużyło 12 dysz i 4032 ton wody. Podczas operacji przypadkowo złamano włócznię.

Strażacy Bergen są bardzo ważną częścią historii miasta, podobnie jak koszary. W bazie utworzyli korpus ochotników zwolnionych z podatków, aw 1863 r. Służba została przeorganizowana na służbę miejską i regularną. Na wzgórzach miasta znajdowały się wieże strażnicze, które miały wypatrywać najmniejszego podejrzanego dymu. Od tego czasu pozostaje Corps de Garde (w tekście po francusku) w Nordnes i Skansen na Fløyen . Jedną z rzeczy, która bawi Bergenerów, jest to, że turyści często mylą koszary Skansen z kościołem. Obecne główne baraki ponad sto lat, a jak na ironię widział wszystkie okoliczne bloki pójść z dymem w roku 1916. Obecnie jest przekształcony w muzeum, na nowy, większy i bardziej nowoczesne koszary został zbudowany. Do służby w 2006 roku na banki Store Lungegårdsvann.

W dzisiejszych czasach, gdyby w starej dzielnicy wybuchł pożar, strażacy nie byliby w stanie szybko do niej dotrzeć, a to ze względu na ciasność ulic i ich nachylenie. To byłaby katastrofa dla miasta, ponieważ stare domy zapalałyby się jeden po drugim jak zapałki. Właściciele drewnianych domów ( trehusów ) są zachęcani do posiadania drabiny awaryjnej na górę. Bardzo powszechne są również tryskacze, rury i czujniki dymu. Pomiędzy ulicami ( bramą ) a placami ( torg , w znaczeniu rynku) znajdują się place i szerokie ulice z przyrostkiem -allmenning , takie jak Torgallmenningen czy Murallmenningen, które mają być pomieszczeniami przeciwpożarowymi. Dosłownie oznaczając ulicę wszystkich ludzi , nie wolno było na nich budować ani obciążać.

Użycie słowa Allmenning sięga co najmniej 1302 roku . Allmening musiała być co najmniej osiem Alén szeroki jeden Alen 55,3  cm . Następnie przepisy ewoluowały kilkakrotnie.

Geografia

Lokalizacja

Bergen leży w południowo-zachodniej Norwegii , w hrabstwie Hordaland, którego jest stolicą. Miasto położone jest na końcu półwyspu utworzonego przez liczne fiordy wystające w głąb lądu. Archipelag i trzy bardziej masywne wyspy położone na zachód od zabezpieczyć Morzu Norweskim .

Ulga

Gmina Bergen jest rozłożone na kilka dolin nad morzem. Największe z tych dolin jest Bergensdalen . Pieczęć miasta przedstawia zamek, prawdopodobnie jedną z wielu fortec w mieście, na siedmiu szczytach.

Jego centrum miasta, Bergenhus, znajduje się na skraju fiordu , z Puddefjord . W przeszłości ten został zmodyfikowany ręką człowieka, a jego dno zostało przekształcone w małą zatoczkę. Podobnie ogromna fontanna na centralnym placu była pierwotnie połączona z tą zatoką od wschodu do lat dwudziestych XX wieku . Z kolei zatoka Vågen była kalibrowana i suszona przez stulecia, aby uzyskać czysty i prosty port. Samo centrum miasta jest zbudowane na pagórkowatym terenie. Na terenie miasta znajduje się wiele jezior. Największy z nich to Kalandsvatnet (3,30  km 2 ).

Granica wzrostu drzew iglastych ( barskoggrense ) wynosi około 400  m .

Syv fjell

Historyczne miasto położone w pobliżu północnego Atlantyku rozciąga się między siedmioma zalesionymi górami, znanymi jako De syv fjell . Zawdzięczamy to metonimia do Ludvig Holberg , nawet jeśli czasem jest przypisane do innych lokalnych osobistości. Kilka z nich komponować ten sam masyw, Byfjellene , a inni nie są widoczne od miasta, które w związku z tym powoduje niekończące się dyskusje na temat tego, czy to czy tamto góra jest jednym z „siedmiu”. Ale wiemy, że liczba siedem była bardzo często używana jako symbolika. Najczęściej wymieniane są następujące szczyty:

• Ulriken , najwyższa góra w mieście na wschodzie;
• Fløyen , najbardziej znana ze swojej kolejki linowej na północy;
• Løvstakken , na południu;
• Damsgårdsfjellet , na południu;
• Lyderhorn , na południowym zachodzie;
• Sandviksfjellet , na północnym zachodzie;
• Rundemanen , na północy.

Siedem gór Bergen znajduje się między innymi na pieczęci miasta, w godle gazety Bergens Tidende, a także wyrzeźbionych i symbolizowanych przez siedem punktów na kilku budynkach w mieście.

Pogoda

Miasto cieszy się umiarkowanym klimatem oceanicznym . Amplitudy termiczne są niskie, zimy nie są zbyt mroźne, a lata łagodne.

Bergen jest znane jako miasto deszczu lub Europejskiego Seattle , choć ze 150 dni opadów większa niż 0,25  mm , Seattle jest bliżej miesięczne warunki częstotliwości opadów Galicji w Hiszpanii ... Ponadto, średnia roczna opadów wynosi tylko 950  mm w Seattle podczas gdy w Bergen spada tam nie mniej niż 2250  mm . Najcięższe deszcze odnotowane w Bergen w ciągu jednego dnia wyniosły 192,2  mm . Niedawno między29 października 2006 i 21 stycznia 2007W Bergen deszcz padał przez 85 kolejnych dni. Przy 240 dniach opadów przekraczających 0,1  mm , kilka nisko położonych miast powyżej 100 000 mieszkańców osiąga tak dużą częstotliwość ... Do niedawna na niektórych ulicach istnieli dystrybutorzy parasoli, zupełnie niepotrzebni, bo z powodu wiatru łamią się i zapełniają miejskie śmietniki. Bergenois dobrze zna żart: turysta pyta dziecko, czy w Bergen czasami przestaje padać; „Nie wiem, mam dopiero osiem lat” - odpowiedział ten drugi. Lokalne przysłowie mówi też, że „wszyscy Norwegowie rodzą się z nartami na nogach, z wyjątkiem mieszkańców Bergen, którzy rodzą się z parasolem w dłoni. », Ale że tylko turyści używają parasoli… miejscowi już dawno poszli na kompromis i wychodzą w kurtkach przeciwdeszczowych i kaloszach. Jeśli w Bergen pada tak dużo, to dlatego, że miasto jest otoczone górami: chmury nadlatujące z oceanu pękają i opróżniają miasto.

Dzięki Golfsztrom , ciepłemu prądowi morskiemu, który pochodzi z wybrzeży kontynentu amerykańskiego, miasto jest jednak jednym z najcieplejszych w Norwegii. Chociaż znajduje się w ścisłej szerokości geograficznej, Oslo i Bergen mają różne średnie temperatury: w Bergen iw okresie 1991 - 2005 , były 2,8  ° C w styczniu, 15,1  ° C w lipcu i 8,2  ° C w ciągu roku. Oslo temperatury wynosiły odpowiednio - 2,3  ° C , 17,3  ° C i 6,6  ° C . Największe zanotowane ekstremalne temperatury to 33,4  ° C i -16,3  ° C , odpowiednio w 2019 i 1987 r .

Jest to również jedno z miast w Norwegii, w którym pada najmniej śniegu, przez trzy dni w roku występują obfite opady śniegu (powyżej 25  cm ). Stavanger nie ma żadnego, podczas gdy Lillehammer ma 110.

Planowanie miasta

Miasto

Oto krótki opis różnych obszarów centrum miasta. Bergenois cytuje swoją okolicę, kiedy mówi, gdzie mieszka, tak jak paryżanin często cytuje stację metra. Dzielnice te są zdefiniowane na podstawie kryteriów historycznych i postępującej ewolucji budynku, zwanego strøk (liczba mnoga strøk ):

Większość obecnych nazw ulic została wybrana przez komisję miejską w 1857 roku .

• Portem jest Vågen . To kolebka miasta.
• Puddefjord jest fiordu znajduje się na południe od centrum miasta.
• Store Lungegårdsvannet jest podłączony do jeziora Puddefjorden.
• Lille Lungegårdsvannet jest jezioro w centrum miasta, podłączony do sklepu Lungegårdsvann aż do lata 1920 roku .
• Skuteviken i Bergenhus leżą na północ od Vågen, jest to stara królewska forteca.
• Sandviken i Ytre Sandviken znajdują się na północ od poprzednich.
• Ladegården , między Stuteviken i Sandviken, znajduje się po stronie Sandviksfjellet.
• Bryggen znajduje się na wschód od Bergenhus, jest to stary port i stara dzielnica handlowa. Jest to pierwsza część miasta, która została zbudowana, z wyjątkiem Alrekstad .
• Fjellet , Skansen , Eidemarken , Stølen i Kalfaret to obszary mieszkalne położone po stronie Fløyen i wzdłuż Store Lungegårdsvann.
• Vågsbunnen to koniec portu, w którym znajduje się targ rybny Torget.
• Sentrum składa się z Torgallmenningen i okolicznych ulic. Jest to najbardziej ruchliwe miejsce w mieście i tam robisz zakupy. Teren odbudowany po pożarze w 1916 roku w stylu funkcjonalistycznym i secesyjnym. To także centrum administracyjne z ratuszem i dawnymi instytucjami: Tinghuset , więzieniem, domem poprawczym, starym ratuszem ...
• Marken znajduje się na południowy wschód od Sentrum, wzdłuż Lille Lungegårdsvannet do stacji.
• Strandsiden znajduje się na południowym brzegu Vågen, na wschód od Torgallmenningen iw niektórych miejscach ma tę samą architekturę z tego samego powodu.
• Nordnes to wierzchołek półwyspu, który leży między Vågen a Puddefjord. Jest fort, Fredriksberg , akwarium i park. Tam spalono czarownice.
• Verftet i Nøstet znajdują się w południowo-wschodniej części półwyspu i tworzą obszar przemysłowy. W Verftet jest stara fabryka konserw i stare domy. Nøstet został zbombardowany podczas ostatniej wojny, co wyjaśnia mieszankę architektur.
• Sydnes , na południe od Nøstet, jest portem i częściowo obszarem uniwersyteckim.
• Engen , łąka między Sentrum i Sydnes, to stara pusta przestrzeń, która była wykorzystywana do parad wojskowych i treningów, teatr stał tam od stulecia.
• Nygård to dzielnica mieszkalna i uniwersytecka na południowym wschodzie. Istnieją neoklasycystyczne fasady, zbudowane około 1900 roku . Jest to także miasto lokalne w zachodniej części.
• Mølhenpris , czasami określane jako Vestre Sydnes, znajduje się na południe od Nygård i jest oddzielone od niego skalistym wzgórzem Nygårdhøyden. Jest to popularna dzielnica z kwadratowymi ulicami, które kontrastują z labiryntem urbanistycznego miasta.
• Byparken to park położony między Lille Lungegårdsvannet i Torgallmenningen.
• Nygårdsparken to park w stylu angielskim na wzgórzu Nygård.
• Nordnesparken to park położony na końcu Nordnes.
• Mapa [PDF]
• Ewolucja budynku
• Dzielnice śródmiejskie

W 1798 roku Jacques de Latocnaye podkreślił kontrast istniejący między różnorodnością kolorów domów w Bergen a surowym i dzikim krajobrazem, który izoluje miasto od reszty kraju: „Region Bergen jest niezaprzeczalnie najbardziej jałowy i najbardziej jałowy. najbardziej górzysty z tego królestwa. Był również pod wrażeniem komfortu i udogodnień w mieście.

Miasto rozwinęło się wokół Vågen i na półwyspie Nordnes, zanim rozszerzyło się na wschód, północ, a następnie południe. Miejscowa i typowa architektura Bergen znajduje się szczególnie w Verftet, w zachodniej części Sydnes, w Fjellet, Skuteviken i Marken. Dzielnice te znajdują się daleko od siebie i przez ostatnie dwa stulecia były chronione przed pożarami.

Domy

Oto, co Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec powiedział o mieście w 1767 roku  :

„Miasto jest bardzo duże. Ulice nie są proste i są nieregularnie wybrukowane małymi i dużymi kamieniami, ale są bardzo czyste. Domy, choć wykonane z drewna, mają bardzo przyjemny wygląd ze względu na różnorodność kolorów, którymi są pomalowane. Miasto Bergen musi zawierać 3000 domów i 20 000 mieszkańców. "

W 1824 roku Norwegowie Lyder Sagen (1777-1850) i Herman Foss (1790-1853) nadali w swoim Bergens beskrivelse ( Opis Bergen ) następujące cechy architektoniczne:

„Bergen jako całość nie zawiera w sobie elementu starej surowości. Przyjaźń i wdzięczność to dominujące uczucia. Jednocześnie widzimy, że nie ma tu ani wspaniałych fasad, ani oczekiwanych procesji. Co więcej, tutaj nic nie jest duże, nic nie jest imponujące, poza samą monumentalnością, którą otacza miasto. Idąc ulicami miasta, przychodzi nam do głowy idea spokojnego przemysłu obywatelskiego, który dobrze czuje się u siebie w domu. Oko architekta będzie obrażone wąskimi i nie prostymi uliczkami, wieloma nieoczekiwanymi kątami i narożnikami, małymi drewnianymi domkami bez symetrii, ostrymi i zniekształconymi szczytami, ale ludzie będą kojarzyć ten nieatrakcyjny wygląd z życiem w tych małych. witające domy rozrzucone w opuszczony sposób. Wszystkie te wypolerowane cynowe zamki i bielone stopnie pozwalają założyć porządny i czysty dom, a kto znudzi pustkę za eleganckimi, ale gładkimi marmurowymi schodami, będzie się dobrze czuł chodząc po tym wulgarnym, ale wulgarnym piaskowcu. Niezawodny. Bergen jest jasne i tętniące życiem. Jasne, ponieważ ma wiele placów i ogrodów, a domy poza nielicznymi wyjątkami mają tylko jedno lub dwa piętra, więc ulice, mimo swojej ciasności, nigdy nie stają się ponure. I wreszcie dlatego, że domy są pomalowane na jasne kolory, głównie białe. Miasto tętni życiem, ponieważ jest jasne, jest dużo ludzi i dużo wymian. "

Domy były tradycyjnie małe, zbudowane z drewna w wąskich, brukowanych uliczkach z brukowanymi chodnikami. Dach ma zwykle ostre kąty i opada nisko. Ten rodzaj konstrukcji wynika z kilku rzeczy:

• Strome i nachylone otoczenie między wzgórzami;
• Obfitość drewna jako materiału konstrukcyjnego;
• Ulewa. Baraki Skansenu, w różnych proporcjach, również postępują według tego schematu.

W przypadku tej wernakularnej architektury nie ma oryginalnych rysunków ani planów. W rzeczywistości najwyraźniej nigdy nie było żadnych planów budowlanych, które pojawiły się dopiero od 1899 r., Kiedy prawo uczyniło je obowiązkowymi. Bergen Architects Union i lokalny oddział Konserwacji Starożytnych Norweskich Zabytków zmierzyli i zaprojektowali kilka z tych domów. W 1980 roku odbyła się poważna inspekcja, zainicjowana przez miejski wydział kultury i fotografa Øivinda Hartviga Bergera.

Miejska historia Bergen została naznaczona zniszczeniami spowodowanymi wojnami i pożarami. Niektóre dzielnice składają się ze starych domów, a także budynków z lat pięćdziesiątych XX wieku , w szczególności w Nøstet i Nordnes, co nadaje całości pstrokatego charakteru i nowoczesnej strony miasta, ponieważ zostały dość dobrze zintegrowane z miasto. ”środowisko. Plątanina budynków ze szklanymi fasadami, tradycyjne domy i tereny zielone nadają miastu niepowtarzalny charakter. Odkładając na bok kilka błędów architektonicznych, administracja miasta robi wszystko, aby miasto zachowało swój historyczny charakter: tutaj kilka krzykliwych fast foodów, kilka pomalowanych przejść dla pieszych na ziemi, kilka działek, kosze na śmieci czy ławki, które są oczywiste . Tradycyjna duża marka M używa miedzi, a nie żółtego plastiku, kostka brukowa w różnych kolorach tworzy przejścia dla pieszych, ławki są wykonane z granitu lub drewna.

Ponieważ plany ulic zmieniły się bardzo niewiele między średniowieczem a 1850 rokiem , mieszkaniec miasta w 1200 roku mógł łatwo znaleźć się w centrum miasta 600 lat później.

Gospodarka i transport

Port

Znaleziono konstrukcje portowe pochodzące z czasów powstania miasta. W XIII th i XIV TH  wieki Twierdza Bergenhus został opracowany i zawiera salę, Håkonshallen ( Hall of Hakon ) Rosenkrantz ( Rosenkrantz Wieża ), jak również inne budynki i kościoły. U podstawy otoczonej wodą twierdza ta zawierała pod zamkiem przystań ( naust ) 54,9 m na 36,6 m, prawdopodobnie zbudowaną około 1247 r . Inne łodzie zostały znalezione na terenie lotniska Flesland, o wymiarach 40 na 16 metrów.

Do 1367 lub 1369 roku Bergen było portem, z którego wypływał Grænlands knørr , ostatnie roczne połączenie między Grenlandią a Norwegią. U zarania współczesności rozwinęło się Bradbaken, stocznia, która definitywnie zakotwiczyła miasto jako ważny port, którego pozostałości i grawerowane patyki znaleziono po pożarze w 1955 roku . W XV -go  wieku , linki morzami dół względnie z zaprzestaniem Grenlandii Rozrachunków i autonomii islandzkiego. Szwecja zyskuje wtedy władzę. W 1794 r. , Pomimo rozbudowy portu Tromsø , rybacy z Nordlandu nadal sprzedawali swoje połowy w Bergen. Leopold Von Buch uważał, że nieświadomie utrwalają oni uciskający monopol niemieckich kupców, jaki znali ich przodkowie, ale zdawał się zapomnieć, że ta podróż była bardzo ważną coroczną wyprawą.

Sposób, w jaki załadowane łodzie w średniowieczu nadal XX XX  wieku z równowagi obsługiwanym przez trzech mężczyzn.

Pierwsza przystań dla statków wycieczkowych została zbudowana w 1917 roku .

Port w Bergen jest obecnie drugim w Norwegii i jest w szczególności punktem wyjścia dla Coastal Express ( Hurtigruten ), prawdziwie norweskiej instytucji. Flota składająca się z jedenastu statków zaopatruje 34 porty i prowadzi rejsy wzdłuż wybrzeża między Bergen i Kirkenes na granicy z Rosją. Port może również pomieścić duże liniowce i promy. Każdego roku w Bergen wysiada 150 000 pasażerów.

Do lat 80. głównym obszarem działalności miasta była eksploatacja zasobów rybnych. Ropa przejęła władzę, chociaż rybołówstwo pozostaje niezaprzeczalnym dziedzictwem Bergen.

Targ rybny to centralny punkt miasta, gdzie można znaleźć różne kanapki z rybami, krabami i wielorybami. Rynek ten istnieje od XI th  wieku około roku i jest jednym z mocnych tradycji miasta. Dla mieszkańców ten rynek jest bardzo znany. Jest jednak zbyt drogie i większość klientów to turyści. Zimą jest tylko kilka straganów.

W 1993 roku podczas burzy platforma wiertnicza uderzyła w most nad Puddefjordem.

Bergen jest portem macierzystym statku szkoleniowego Statsraad Lehmkuhl , jednego z największych na świecie trzech kapitanów, o długości 98  m . Zbudowany w Niemczech, został kupiony przez Norwegię i utrzymywany i utrzymywany przez potentata z Bergen.

Średniowieczne centrum Bergen jest wyjątkowo zachowane, zwłaszcza w pobliżu portu Bryggen , wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO .

Przemysł i handel

• Główne lądowisko dla helikopterów do połączeń z platformami wiertniczymi na Morzu Północnym.
• Branże bezpośrednio lub pośrednio związane z ropą naftową, wiertnictwem i gazem.
• Akwakultura .
• Przemysł spożywczy
• Port rybacki.
• Port kontenerowy. Trzecie miejsce w Europie (100 mln t / rok i ponad 50% frachtowców przejeżdżających przez Norwegię).
• Punkt wyjścia dla wielu dostaw na platformy wiertnicze.
• Siedziba TV2.
• Bankowość i działalność finansowa.
• Znacząca działalność wojskowa, głównie morska ( Sverresborg i Håkonsvern ).
• Turystyka: miejsce pobytu lub postoju.
• Duże regionalne centra handlowe.

Transport

International Airport Flesland łączy miasto z resztą Europy drogą powietrzną. W ostatnich latach kilka tanich przewoźników oferowało loty po bardzo przystępnych cenach.

Na torach linii Bergen pociąg łączy Bergen z Oslo od 1909 roku przez Voss i 18 innych stacji . Najwyższy punkt tej budzącej grozę linii, która przecina Hardangervidda , osiąga punkt kulminacyjny na wysokości 1237  m n.p.m. , w pobliżu wioski Finse. Aktualna stacja została zbudowana w 1913 roku . Wcześniej znajdował się w obecnym miejscu muzeum sztuki. Przed połączeniem z Bergen linia Bergen-Voss działała po prostu pod nazwą Vossbanen.

Do miasta można dotrzeć promem m.in. z Newcastle , Hanstholm , Hirtshals , Stavanger , Lerwick ( Szetlandy ), Tórshavn ( Wyspy Owcze ) i Seyðisfjörður ( Islandia ). Bergen jest również portem, z którego wypływa statek Hurtigruten, który łączy wiele miast na norweskim wybrzeżu z Kirkenes .

W 1799 r., Kiedy Windham i Latocnaye odbyli podróż z Molde do Bergen, zajęli im 18 dni, kiedy było to tylko „wrony 40 mil”. Pierwszy samochód pojawił się w mieście w 1908 roku , wyładowany statkiem na nabrzeżu Tollboden w Nordnes. Most nad Puddefjordem i tunelami Eidsvåg, Ulriken i Løvstakken, zbudowany odpowiednio w latach 1956 , 1956 , 1964 i 1968 , pozwolił na rozbudowę przedmieścia. Do tej pory od lat dwudziestych XX wieku rozwinęły się tylko obszary Årstad i Landås . Dziś autostrada E39 biegnie wzdłuż wybrzeża, a europejska droga E16 biegnie na wschód przez Voss do Oslo . Autobusy wykonują kilka połączeń dziennie ze wszystkimi średniej wielkości miastami na południu i w centrum kraju.

Centrum miasta otaczają dwie bramki poboru opłat (z jego przychodów finansowany jest rozwój transportu publicznego ), a niektóre tunele w okolicy są płatne. Z drugiej strony, mosty Askøy i Nordhordland nie są już płatne od końca 2006 r. , A most Sotra nie płacił od 1983 r. Danmarkplass, na południe od miasta, jest największym skrzyżowaniem dróg w kraju. 50 000 pojazdów. przechodzą codziennie.

Gmina jest odpowiedzialna za 605 kilometrów dróg, 262 kilometry chodników, 19 kilometrów dróg utwardzonych, 100 kilometrów ścieżek rowerowych, a także 9 000 stopni, 9 000 znaków drogowych, 2400 próg zwalniających, 211 mostów i 21 doków .

Lokalnie firma Tide (dawniej Gaia Trafikk) zapewnia prawie cały transport autobusowy w mieście. Odpowiada za trolejbus z imponującą flotą 1040 autobusów i ośmiu trolejbusów w 2006 roku . Bergen było jedynym skandynawskim miastem z trolejbusami od lat 30. do 2003 roku . Tramwaj , który został otwarty w 1897 roku , zamknięty w 1965 roku . Pierwsza kolej linia , w „  Bybanen i Bergen  ”, idąc od centrum miasta do Nesttun, zainaugurowano22 czerwca 2010. W perspektywie długoterminowej planowanych jest kilka linii. Od lat dziewięćdziesiątych XIX wieku między dwoma brzegami Vågen dojeżdża również mała łódź elektryczna Beffen . To jeden z symboli miasta. Kolejny mały prom wypływa z Torget i dociera do akwarium w Nordnes.

Ponadto, kolejka , Fløibanen , łączy centrum miasta z góry Flyen a kolejka linowa łączy go, że od Ulriken .

Osobna administracja

Miasto jest rządzone od wyborów w 2019 roku przez centrolewicową koalicję mniejszościową kierowaną przez Partię Pracy ( Ap ), z ekologami ( Mdg ), liberałami ( V ) i chadekami ( Krf ). Koalicja jest uzależniona od poparcia socjalistów ( SV ) i komunistów ( R ) lub agrarian ( Sp ).

Od 2000 r . Gmina podlega szczególnemu reżimowi parlamentarnemu, w skład którego wchodzą dwa podmioty o różnych uprawnieniach ( byråd i bystyre ), podobnie jak w Oslo . Pozostałe gminy w kraju podlegają standardowej radzie miejskiej.

Rada Miejska

Rada Miejska, bystyre w języku norweskim, jest najwyższym organem miasta. Składa się z 67 przedstawicieli wybieranych na czteroletnią kadencję przez ludność, którym przewodniczy burmistrz. Rada podejmuje najważniejsze decyzje dotyczące miasta: budżet, rozwój i usługi oferowane mieszkańcom.

Marte Mjøs Pedersen ( Ap ) została wybrana na burmistrza w 2015 r. I ponownie wybrana w 2019 r. Poprzednio została usunięta przez Trude Drevland ( H ) (2011–2015), Gunnar Bakke ( Frp ) (2007–2011) i Hermana Friele ( H ) ( 2003-2007). Burmistrz Bergen pełni głównie symboliczną rolę: przewodniczy debatom, uczestniczy w inauguracjach, dzierży pieczęć i herb miasta.