Lotnisko Brindisi
| Lotnisko Brindisi | |||||||||||||
 Terminal w Brindisi | |||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Włochy | ||||||||||||
| Miasto | Brindisi | ||||||||||||
| Informacje kontaktowe | 40 ° 39 ′ 17 ″ północ, 17 ° 56 ′ 29 ″ wschód | ||||||||||||
| Wysokość | 14 m (46 stóp ) | ||||||||||||
Geolokalizacja na mapie: Włochy
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Informacje lotnicze | |||||||||||||
| Kod AITA | BDS | ||||||||||||
| Kod ICAO | LIBR | ||||||||||||
| Nazwa mapy | Papola casale | ||||||||||||
| Typ lotniska | cywilne i wojskowe | ||||||||||||
| Menedżer | Aeroporti di Puglia / Aeronautica Militare | ||||||||||||
Port lotniczy Brindisi lub lotnisko Salento ( kod IATA : BDS • Kod ICAO : LIBR ) to lotnisko położone 3 km na północ od Brindisi , graniczące z Morzem Adriatyckim , w regionie Apulii we Włoszech .
Cywilne lotnisko zostało nazwane Antonio Papola na pamiątkę kapitana, który zginął w wypadku lotniczym w 1938 roku; służy głównie Salento .
Przyległe lotnisko wojskowe zostało nazwane Orazio Pierozzi na pamiątkę lotnika pierwszej wojny światowej; służy jako baza logistyczna dla operacji humanitarnych UNHCR .
Teren lotniska jest również nazywany Brindisi-Casale, ponieważ znajduje się w pobliżu kościoła Santa Maria del Casale .
Cywilne lotnisko obsłużyło w 2012 roku 2095319 pasażerów.
Historia
Brindisi była pierwsza baza dla wodnosamolotów utworzone w 1916 roku przez Regia Marina Militare i wyposażone w budowie w 1923 - 1925 z Hydrobase zarządzanego przez Regia Aeronautica Militare . Regularne połączenia powstały z Włoch ( Triest , Wenecja , Loreto , Bari ), Jugosławii ( Lagosta , Zadar , Lussino , Pula ), Albanii ( Tirana , Durrës , Valona ), Grecji ( Ateny , Rodos , Salonik ) i Turcji ( Stambuł ).
Budowa lądowego lotniska trwała od 1931 do 1937 roku w ramach rozbudowy hydrobazy, dzięki czemu Brindisi stało się przystankiem dla hydro-lądów. Pierwszy pas startowy był używany do celów cywilnych od końca lat trzydziestych XX wieku przez byłą krajową firmę Ala Littoria, aby zapewnić regularne loty między Rzymem a Brindisi. Brytyjska firma Imperial Airways również korzystała z Brindisi do usług pocztowych z Croydon .
Ruch cywilny został przerwany w 1943 r. Z powodu II wojny światowej, a następnie wznowiony w 1947 r. Z dwoma połączeniami z Rzymem i Katanią zapewnionymi przez nową krajową firmę Alitalia . Drugi pas startowy został zbudowany pod koniec lat 60. Loty komercyjne zaczęły się rozwijać w latach 70. dzięki nowym liniom otwartym przez Olympic Airlines (lot na Korfu ), a następnie przez Aero Trasporti Italiani (połączenie z Genuą i Mediolanem ). Główne prace związane z rozbudową lotniska podjęto w 2007 roku . Kamień milowy w wysokości miliona pasażerów został przekroczony w 2009 r. Z 1 082 423 pasażerami.
Prawdziwy rozwój lotniska wynika z pojawienia się w 2010 roku taniego przewoźnika Ryanair, który uczynił z Brindisi jedną ze swoich baz, obsługując loty krajowe do 7 włoskich miast i międzynarodowe loty do 6 krajów. Tym postojem zainteresowały się wtedy inne firmy, takie jak Air Berlin (który zniknął w 2017 roku) i easy Jet . W ten sposób ruch cywilny wzrósł do 1600.043 pasażerów w 2010 r. , A następnie do 2.051.865 pasażerów w 2011 r. , Aby ustabilizować się na poziomie 2095319 pasażerów w 2012 r .
Sytuacja
Mapa lotnisk we Włoszech
Statystyka
Na wykresie
Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .
Skoncentruj się na wpływie COVID na lata 2019-2020
Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .
Lotnisko cywilne
Administracja
Portem lotniczym Brindisi zarządza spółka Aeroporti di Puglia SpA, która zarządza również innymi portami lotniczymi w regionie Apulia , a mianowicie Bari , Foggia i Taranto-Grottaglie . Regionu z Apulii posiada większość udziałów w tej spółce, która ma siedzibę w Bari .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Lista regularnych lotów z Brindisi :
| Firmy | Destynacje |
|---|---|
| Alitalia | Mediolan-Linate , Rzym-Fiumicino |
| Arkia Israel Airlines | Czarter sezonowy: Tel Awiw-Ben Gurion |
| easyJet |
Londyn-Gatwick , Mediolan-Malpensa Sezonowo: Berlin-Brandenburgia , Paryż-Orly |
| easyJet Szwajcaria | Bazylea / Miluza , Genewa |
| Eurowings | Sezonowo: Düsseldorf , Stuttgart |
| Helvetic Airways | Sezonowo: Berno , Zürich |
| TUI leci do Belgii | Sezonowo: Bruksela |
| Ryanair |
Bergamo , Bolonia , Charleroi , Eindhoven , Londyn-Stansted , Manchester , Piza , Rzym-Fiumicino , Treviso , Turyn Sezonowo: Beauvais , Sztokholm-Skavsta |
| Swiss International Air Lines | Sezonowo: Zürich |
| TUIfly | Sezonowe: Stuttgart |
| Volotea |
Wenecja-Marco Polo , Werona Sezonowo: Genua |
| Vueling | Barcelona |
Uwaga: stan na dzień 11.04.2018 r
Baza wojskowa
Uwagi i odniesienia
- (it) " Aeroporto di Brindisi " (dostęp 26 maja 2012 )
- (it) „ Aeroporto di Puglia ” (dostęp 26 maja 2012 )
- (IT) " Aeroporti di Puglia - Brindisi " (dostęp 21 lutego, 2013 ),
- (it) „ Le origini dell'aeroporto di Brindisi ” (dostęp 21 lutego 2013 )
- (w) „ Nowe trasy na lato 2015 ” , easyJet
- https://www.germanwings.com/de/buchen/neue-strecken.html
- (w) " Plan lotu Jetairfly " , Jetairfly
- http://www.ryanair.com
- (in) „ TUIfly Adds New Routes in S16 ” on Routesonline (dostęp 6 października 2020 ) .
- (w) J L , „ Aktualizacja z 22OCT14: Volotea Planned New Routes in S15 ” na airlineroute.net ,22 października 2014(dostęp 23 sierpnia 2017 )
- (in) „ Volotea - Tanie loty, oferty i bilety lotnicze do Europy ” , na Volotea ,2 lipca 2020 r(dostęp 6 października 2020 ) .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- (it) Oficjalna strona