Stacja metra King's Cross St. Pancras

King's Cross St. Pancras

Wejście na dworzec.

Lokalizacja

Kraj

Wielka Brytania

Miasto

Londyn

Dzielnica Londynu

Camden

Dzielnica

Krzyż Króla / Saint-Pancra (dzielnica)

Współrzędne
geograficzne

51°31′49″ północ, 0°07′27″ zachód

Geolokalizacja na mapie: Wielki Londyn

Geolokalizacja na mapie: Londyn

Charakterystyka

Pozycja w
stosunku do podłoża

Pod ziemią

Pasy

Dostępność

tak

Strefowy

Tranzyt roczny

89,82 mln w 2018 r.

Historyczny

Uruchomienie

10 stycznia 1863 r

Zarządzanie i działanie

Właściciel

londyńskie metro

Operator

Transport do Londynu

Linie)

Koło Hammersmith & City

Metropolitalny Północny

King's Cross St. Pancras [ k ʰ ɪ ŋ z k ʰ ɹ ɒ s s ɨ n ( t ) p æ ŋ k r ə s ] to stacja londyńskiego metra w londyńskiej dzielnicy Camden , pomiędzy sąsiednimi stacjami z King's Cross i Saint -Pancras (stąd jego nazwa). To właśnie w strefie 1. Stacja reprezentuje największy podłączenie stacji londyńskiego metra ponieważ służy 6 różnych linii: the linii Krąg The Hammersmith & City Line The linii Metropolitan The Northern Line The linii Piccadilly i Victoria Line .

Sytuacja w sieci

Historia

Pierwsza stacja metra King's Cross została otwarta jako część pierwszego odcinka Kolei Metropolitalnej w 1863 roku, a następnie przebudowana w 1868 i 1926 roku. Nowe podziemne perony metra zostały otwarte 400 metrów na zachód w 1941 roku, aby ułatwić wymianę z innymi liniami (część tej starej stacja znajduje się w King's Cross Thameslink, całkowicie nieużywana od 9 grudnia 2007 r.).

Perony The Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway (PNB i BR, obecnie linia Piccadilly) zostały otwarte z resztą linii wgrudzień 1906oraz kolei City & South London Railway (C i SLR, obecnie Northern Line) wmaj 1907.

Platformy linii Victoria weszły do służby w dniu 1 st grudzień 1.968z otwarciem drugiej części linii. Schody ruchome dla tej linii Victoria przechodzą przez lokalizację linii Piccadilly.

18 listopada 1987 r.stacja była miejscem niszczącego pożaru . Przyczyną był nieoświetlony mecz, który padł, podpalając schody ruchome, zabijając trzydzieści jeden osób. W efekcie zaostrzono procedury przeciwpożarowe w metrze, poprawiono przeszkolenie personelu i wymieniono drewniane schody. Obecny zakaz palenia w całej sieci londyńskiego metra został zaostrzony. Ze względu na rozległość zniszczeń spowodowanych przez pożar, remont i ponowne otwarcie stacji zajęło ponad rok, co miało miejsce w dniu5 marca 1989.

7 lipca 2005 r., w ramach skoordynowanego podejścia do ataku bombowego, eksplozja pociągu Piccadilly Line między King's Cross St Pancras i Russell Square spowodowała śmierć 27 osób.

Usługi pasażerskie

Dojazd i odbiór

Pustynia

Intermodalność

Projektowanie

Poprzeczka 2

W 1991 roku w okolicy uratowano trasę dla ewentualnej linii Chelsea-Hackney. Od tego czasu propozycja ta przekształciła się w proponowaną trasę kolejową opartą na Crossrail o nazwie Crossrail 2, która łączyłaby Euston i King's Cross St Pancras ze stacją Euston St Pancras. Proponowany system zapewniłby drugie połączenie kolejowe między King's Cross i Victoria, oprócz linii Victoria. Na zapisanej trasie z 2007 roku kolejnymi stacjami byłyby Tottenham Court Road i Angel.

Rozbudowa linii lekkiej linii Bank's Docklands

W 2011 r. w dokumentach strategicznych Transport for London (TfL) i wspieranych przez londyńską gminę Camden zaproponowano rozszerzenie oddziału banku Docklands Light Railway (DLR) w Euston i St Pancras, aby pomóc odciążyć linię północną między Euston a Bank, co zapewni bezpośrednie połączenia z Canary Wharf i lotniskiem London City. TfL rozważał linię łączącą Bank przez City Thameslink i Holborn z dwoma węzłami transportowymi, ale nie może zostać rozwinięta, dopóki nie nastąpi całkowite oddzielenie linii północnej.

Linia Piccadilly

W 2005 r. przygotowano uzasadnienie biznesowe ponownego otwarcia nieużywanej stacji metra York Road na linii Piccadilly, aby służyć rozwojowi King's Cross Central i pomóc złagodzić zatłoczenie w King's Cross St Pancras. York Road Station została zamknięta we wrześniu 1932 roku i znajdowała się około 600 m na północ od King's Cross St Pancras.

Blisko

Biblioteka Brytyjska

Uwagi i referencje

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

(en) „ King's Cross & St Pancras International ” w sprawie transportu dla Londynu .

Poprzedni przystanek		Następny przystanek
Euston Square w kierunku Hammersmith	okrąg	Farringdon do Edgware Road przez Aldgate
Euston Square w kierunku Hammersmith	Hammersmith & City	Farringdon do Barking
Euston Square do Uxbridge / Amersham / Chesham / Watford	Metropolita	Farringdon do Aldgate
Euston do Edgware / High Barnet (lub Mill Hill East )	Północ (według banku )	Anioł do Morden
Russell Square do Uxbridge / Heathrow ( terminale 2 i 3 / terminal 5 )	Piccadilly	Kaledońska droga do Cockfosters
Euston do Brixton	Wiktoria	Highbury i Islington do Walthamstow Central