X40
X40
.
| Operator (y) | SJ |
|---|---|
| Rodzaj |
Wagon samojezdny dwupoziomowy |
| Motoryzacja | Elektryczny |
| Kompozycja | 2 i 3 przypadki |
| Sprzęganie | UM 3 |
| Zamówione | 2000 |
| Budowa | od 2004 do 2007 roku |
| Producent (y) | Alstom |
| N O serii | Od 3301/3701 do 3343/3743 |
| Numer | 43 |
| Efektywny |
Zmniejszenie: 16 Tricaisse: 27 |
| Zadanie | SJ InterCity |
| Skrzynie | Kompozycja | 1 st / 2 e cl. | masa |
|---|---|---|---|
| 2 łyżki stołowe. 3 łyżki. |
(Z1 + Z5) (Z1 + Z3 + Z5) |
24/129 pl. 24/228 pl. |
140 t 205 t |
| Układ osi | n * Bo'2 ' |
|---|---|
| Rozstaw | standardowa (1435 mm ) |
| jedzenie | Prąd
pojedynczy 15 kV 16,67 Hz |
| Silniki trakcyjne |
2 słowa. asynchroniczne 4 FXA 2854 na wózek silnikowy |
| Ciągła moc |
n * 800 kW (1600 do 2400 kW) |
| Długość |
2 łyżki stołowe. 55,10 m 3 c. 81,50 m |
| Drzwi |
wędrowanie 1300 mm |
| Maksymalna prędkość | 200 km / h |
X40 to seria elektrycznych piętrowych pociągów regionalnych obsługiwanych przez szwedzkiego operatora kolejowego Statens Järnvägar (SJ).
Te składy zostały zbudowane przez Alstom w latach 2004-2006 w jej niemieckim zakładzie w Salzgitter , z 42 jednostkami dostarczonymi w konfiguracji dwu- lub trzyskładnikowej. Bazuje na serii Coradia Duplex . Są używane na liniach Linköping - Sztokholm - Gävle , Sztokholm - Västerås - ( Örebro ), Sztokholm - Eskilstuna - ( Arboga ) i Sztokholm - Ljusdal.
Opis
Oba piętra mają nieco większą pojemność pasażerską niż konwencjonalne samochody, z 85 miejscami w porównaniu do 78. Szersze drzwi umożliwiają szybsze wysiadanie z pociągu i zatrzymują większy przepływ pasażerów. Maksymalna prędkość to 200 km / h.
Najpopularniejsza kompozycja to tri-box w połączeniu z twin-box. Jest pierwsza klasa, ale ma ten sam komfort co druga klasa. Nie ma klimatyzacji (niezbędne w skandynawskim kraju), gniazdko elektryczne w każdym miejscu ( 1 st i 2 th klasy) i radiem.
Podczas pierwszego roku eksploatacji w 2006 roku było wiele problemów z tuningiem, zwłaszcza z drzwiami i klimatyzacją. Pasażerowie skarżyli się na niewystarczającą przestrzeń bagażową i rozstaw siedzeń.
Posiadacze depozytów
- Hagalund
Modelarstwo
- Żadna reprodukcja tego wagonu nie została odtworzona przez znaną firmę.
Bibliografia
Galeria zdjęć
-
Pociąg X40 3318 na stacji Sundbyberg, na przedmieściach Sztokholmu.
-
X40 w Sztokholmie .
Zobacz też
Powiązane artykuły
Link zewnętrzny
- Järnväg.net na X40 (sv)