Volkswagen Lavida

Pierwsza generacja Lavidy bazuje na platformie PQ34, na której budowane są modele VW Golf IV, Škoda Octavia I oraz Seat i Audi. Model został w całości opracowany w Chinach i jest zarezerwowany na rynek lokalny. W opracowaniu brało udział kilku znanych niemieckich dostawców usług inżynieryjnych. W związku z tym standard bezpieczeństwa nadwozia jest stosunkowo wysoki i porównywalny z nowymi pojazdami europejskimi. Lavida ma taką samą strukturę i napęd jak New Bora, który jest budowany i dystrybuowany przez FAW-Volkswagen. Wizualnie bliskiego związku nie można dostrzec przy bliższym przyjrzeniu się. Został specjalnie zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby chińskich klientów, w tym hojne zastosowanie elementów chromowanych. Sedan został po raz pierwszy pokazany na targach Auto China 2008 w Pekinie. W 2010 roku w Chinach zarejestrowano 251 615 kopii.

Lavida była oferowana w trzech wariantach silnikowych. Najmniejszy był 1,4-litrowy silnik TSI. Centrum dostarczyło Volkswagena 1,6-litrowy silnik. W wyższych modelach zastosowano jednak 2,0-litrowy silnik benzynowy. Silnik o pojemności 1,6 litra został zamontowany między innymi w VW Polo, 2,0-litrowy silnik pochodzi z Passata Type 3B.

Jest to najlepiej sprzedający się sedan w Chinach.

Druga generacja (2012-)

Volkswagen Lavida II

znak

Volkswagen

Lata produkcji

Od 2012r

Klasa

Kompaktowy

Silnik i skrzynia biegów

Motoryzacja)

1,4 l TSI 131 KM

1,6 l FSI 105 KM

Przenoszenie

Trakcja

Podwozie - nadwozie

Ciało (y)

4 drzwi, 5 miejsc
5 drzwi, 5 miejsc (Gran / Cross Lavida)

Chronologia modeli

Druga generacja Lavidy miała swoją premierę latem 2012 roku. Konkurs dotyczy identycznego VW Jetta VI VW Sagitar FAW VW. W przeciwieństwie do Gran Lavida, które jest odpowiednie na rynek chiński Audi A3 Sportback.

Jest dostępny w trzech wersjach modelowych do wyboru. Model podstawowy reprezentuje linię trendu . W standardzie oferuje już funkcje ASR, ESP, ABS, EBV, MASR i MSR. Zintegrowany silnik ma pojemność skokową 1598 cm 3 i moc 77 kilowatów. Maksymalna prędkość wynosi 180 km / h dla wersji manualnej i 174 km / h dla wersji automatycznej. Zużycie dotyczy jednostek z 5-biegową manualną skrzynią biegów przy 5 litrach na 100 km. Z 6-stopniową przekładnią Tiptronic zużycie wynosi 6 l.

Warianty

Gran Lavida: wersja kombi.

Cross Lavida: wersja Gran Lavida dla poszukiwaczy przygód. Wyróżnia się relingami dachowymi i czarnymi osłonami oraz reflektorami ksenonowymi.

Trzecia generacja (2018-): Lavida Plus

Silnik i skrzynia biegów
Volkswagen Lavida Plus


znak	Volkswagen
Lata produkcji	2018 -
Klasa	Kompaktowy
Motoryzacja)	1,4 l TSI 131 KM 1,5 l TSI 118 KM 1,6 l TSI 105 KM
Podwozie - nadwozie
Ciało (y)	4 drzwi, 5 miejsc 5 drzwi, 5 miejsc (Gran Lavida)

W kwiecień 2018podczas Salonu Samochodowego w Pekinie spółka joint venture SAIC-Volkswagen zaprezentowała nową generację swojego sedana Lavida. To teraz nosi nazwę Lavida Plus , aby odróżnić ją od poprzedniej generacji, która pozostaje w ofercie joint venture.

Uwagi i odniesienia

(en) „ Beijing 2018: Volkswagen Lavida More ” na leblogauto.com (dostęp 13 sierpnia 2018 )