Inżynierowie Legii Cudzoziemskiej

Od swojego powstania w 1831 roku Legia Cudzoziemska chciała być budowniczym, ponieważ jej bataliony budowały drogi, koszary i kanały irygacyjne w Afryce Północnej . Później w pułkach Legionu pojawią się wyspecjalizowane kompanie CSP, czyli pionierskie kompanie saperów. Podczas wojny w Indochinach narodziły się pierwsze samodzielne jednostki. Specjalizując się w konserwacji, budowie lub transporcie materiałów, najpierw tworzą kompanie, a następnie przekształcają się w bataliony. Zniknęli wraz z tym konfliktem i pojawili się ponownie dopiero pod koniec wojny algierskiej, w której narodził się pierwszy pułk inżynierów Legionu.

Jednostki indochińskie

Na początku konfliktu w Indochinach CEFEO obejmował dwa dywizjonowe bataliony inżynieryjne, batalion korpusu i kompanię konserwacyjną. Dla tej armii, która właśnie wyszła z II wojny światowej, teatr działań bardzo różni się od tego, który znali do tej pory: operacje odbywają się 13000  km od metropolii, a warunki geoklimatyczne są bardzo dalekie od zastanych. w Europie lub Afryce Północnej. Aby skomplikować sprawy, dwa główne obszary konfliktu są dalekie od 1000  km i są zajęte na południe od 16 th  równolegle przez Anglików i północy przez Chińczyków bardzo wrogich powrót Francuzów. Co więcej, wszystko trzeba było odbudować, zniszczenia dokonane przez Vietminh uniemożliwiły wszelką komunikację między północą a południem.

Dla jednostek Inżyniera istnieją dwa odrębne okresy w tym konflikcie: okres 1945 - 1950, który odpowiada działaniom rekonkwistycznym z ponownym otwarciem szlaków komunikacyjnych oraz lata 1950 - 1954 poświęcone budowie umocnień linii. Lattre. i utworzenie trzech baz powietrzno-lądowych.

Firmy wywrotki

Dopiero pod koniec II wojny światowej i na początku wojny w Indochinach jednostki Legionu specjalizowały się w miarę potrzeb. W ten sposób będą się rodzić kolejno kompanie i bataliony noszące różne nazwy, jak kompania wywrotek, kompania konserwacyjna, kompania łodzi pancernych czy pojazdów rzecznych, a na końcu batalion inżynierów Legionu.

Pierwsza jednostka utworzona jest 40 th CCB ( 40 th  wysypisko Spedycja). Urodziła się w Nîmes dnia3 września 1945 r i wylądował w Indochinach w r Luty 1946. Z nieco mniej niż 200 ludźmi osiedlił się w Gia Dinh w Cochinchina, ale jego oddziały interweniowały na całym terytorium Indochin. Plik16 sierpnia 1948Pochłania sekcję składane łodzie o 1 st  Spółki sztabu i Legii usług inżynieryjnych z siedzibą w Turan . Misje tego odcinka, wyposażonego w wiele urządzeń, to przepuszczanie dróg wodnych, budowanie promów i patroli rzecznych. 40 th CCB, rozpuszczony30 czerwca 1955, traci specyfikację Legionu na 1 st styczeń 1954 poprzez włączenie rdzennych sił w miejsce legionistów.

38 th CWB, utworzony przez dużą liczbę legionistów z 40 e CWB jest od 1 st  towarzystwie załogi pokładowej, który właśnie został rozpuszczony. Z siedzibą w Hanoi została utworzona w dniu1 st lipca 1947 i rozpuszcza się w dniu 1 st marca 1955. Te dwie firmy, niezależne administracyjnie, miały za zadanie zaopatrzenie placów budowy, ale także transport żołnierzy i materiałów w ramach misji operacyjnych.

Kompanie inżynieryjne i batalion

Plik 16 sierpnia 1949Trzy firmy inżynieryjne Legionu są tworzone z jednostek kolonialnych, które zmieniają nominały. Są to 21 st  spółką o 61 st  batalionu inżynier z siedzibą w Hanoi The 21/71 st położony w Kochinchina i 21/72 nd od centrum Annam . Wreszcie 21/73 th firma staje jednostkę Legion w Kien An10 stycznia 1951. Firmy z numerem 21 to tradycyjnie kompanie dowodzenia. Te cztery jednostki znikną pod koniec konfliktu w sierpniu iWrzesień 1955.

Dwie jednostki konserwacji inżynieryjnej, 16 th i 15 th CEG, powstały odpowiednio8 lutego 1946 w Sajgonie (data przybycia jednostki do Indochin) i 15 grudnia 1947w Hajfong. 16 th CEG początkowo zatrudniony w porcie w Sajgonie (wózki napędowe i barki) następnie w różnych miejscach w Kochinchina, Annam i Kambodży. Plik1 st październik 1952jednostka staje się 26 th  batalion inżynieryjny, który zachowuje tę samą lokalizację. 15 th CEG został stworzony z elementów 16 th CEG i 42 nd  firmy inżynier magazynowej. Jego misją jest rehabilitacja dróg przejazdowych oraz udział w misjach operacyjnych. Jest rozpuszcza się i rodzi się do 22 th  batalion inżynieryjny Legii1 st listopad 1952.

Odznaki Indochin

Pułki Inżynierii Legionu

Pod koniec wojny Indochin, Legii autonomiczne jednostki inżynieryjne zniknął i dopiero w 1963 roku i do końca wojny algierskiej , że składniki 5 th REI wyspecjalizowane i że pułk został pierwszym inżynier pułk. Legion. Przyjmuje nazwę 5 e  mieszanego pułku Pacyfiku ( 5 e RMP) na1 st październik 1963i założył w Papeete na Tahiti w centrum eksperymentalnym na Pacyfiku . Wyspecjalizowane firmy 5 e RMP służą zarówno na różnych stanowiskach eksperymentów jądrowych, jak i na wszystkich atolach Polinezji Francuskiej , są zatrudniane przy tworzeniu posterunków i miast, w różnych projektach, przy wsparciu pojazdów i elektrowni lub produkcji wody .

Pułk traci specjalizację inżynierską 1 st lipca 1984stać się 5 th REI i ostatecznie zniknie30 czerwca 2000. W międzyczasie w 1984 roku narodził się drugi pułk Legionu specjalizujący się w inżynierii. Tak narodził się 6 e REG1 st lipca 1984i przyjmuje nazwę 1 st REG na9 lipca 1999podczas powstania 2 nd  zagranicznych inżynier pułku ( 2 e REG).

Dla kompletności, również wspomnieć o 61 th  batalionowego kompozytowego inżyniera legion ( 61 th BMGL), który powstał w1 st styczeń 1971w celu ustanowienia w Canjuers największego wówczas wojskowego obozu szkoleniowego w Europie Zachodniej. Po wykonaniu zadania jednostka przystąpiła do budowy obozu Larzac, aby ostatecznie zniknąć na2 listopada 1982. 61 th BMGL był spadkobiercą 61 th BG walk w 1940 roku i 61 th BCG, który przybył w Indochinach w 3 e DIC wGrudzień 1946.

Odznaki jednostkowe

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Źródła i bibliografia

Uwagi i odniesienia

  1. W The Foreign Legion na 150 , strona 27
  2. W Le Génie, jego początki - ewolucja - tytuły do ​​sławy , strony od 89 do 95.
  3. W dużej księdze insygniów Legii Cudzoziemskiej , strony 162, 163, 172 i 173.
  4. W The Foreign Legion in Indochina strony 36 do 38.
  5. W tym czasie w skład batalionów inżynierów wchodziła kompania dowodzenia nosząca numery 21 i 3 lub 4 kompanie bojowe o numerach od 1 do 4. W Insygniach armii francuskiej w Indochinach strona 53.
  6. W dużej księdze insygniów Legii Cudzoziemskiej, strony 164 i 165.
  7. W dużej księdze insygniów Legii Cudzoziemskiej, strony 166.
  8. W dużej księdze insygniów Legii Cudzoziemskiej , strona 91.
  9. In The Foreign Legion na 150 , strony 98 i 99.
  10. W dużej księdze insygniów Legii Cudzoziemskiej , strona 100
  11. W, The Foreign Legion at 150 years old , strony 78 i 79.