USATC S100

S100 z United States Army Transportation Corps  (in) (USATC) były silniki parowe , używane przez US Army w Europie i Afryce Północnej w czasie II wojny światowej .

Budowa

382 przykładów tego lokomotywa przetargu zostały zbudowane na polecenie pułkownika Hill od 1942 do 1944 roku , przy następujących firm:

• Davenport Locomotive Works  (en) ,
• Vulcan Iron Works  (en)
• HK Porter  (w) .

Budowniczowie	Numery konstrukcyjne	Lata	Liczba lokomotyw	Numery USATC
HK Porter  (en)	7408 - 7422	1942	15	USATC 1252 - USATC 1266
Vulcan Iron Works  (en)	4365 - 4384	1942	20	USATC 1267 - USATC 1286
Davenport Locomotive Works  (en)	2417-2431	1942	15	USATC 1287 - USATC 1301
	2473-2487	1943	15	USATC 1302 - USATC 1316
HK Porter	7501 - 7512	1942	12	USATC 1387 - USATC 1398
	7513 - 7550	1943	38	USATC 1399 - USATC 1436
Davenport Locomotive Works	2492 - 2516	1943	25	USATC 1927 - USATC 1951
Vulcan Iron Works	4425 - 4474	1943	50	USATC 1952 - USATC 2001
	4475 - 4503	1943	29	USATC 4313 - USATC 4341
Davenport Locomotive Works	2521 - 2550	1943	30	USATC 4372 - USATC 4401
HK Porter	7460 - 7468	1942	9	USATC 5000 - USATC 5008
	7483 - 7489	1942	7	USATC 5009 - USATC 5015
	7490–7501	1943	12	USATC 5016 - USATC 5027
	7571 - 7600	1943	30	USATC 5028 - USATC 5057
	7616 - 7618	1943	3	USATC 5058 - USATC 5060
Davenport Locomotive Works	2589 - 2591	1943	3	USATC 6000 - USATC 6002
	2592 - 2612	1944	21	USATC 6003 - USATC 6023
HK Porter	7660 - 7683	1944	24	USATC 6080 - USATC 6103
Vulcan Iron Works	4530 - 4553	1944	24	USATC 6160 - USATC 6183

Podział

Po wojnie były używane przez różne firmy kolejowe na całym świecie, m.in.Austrię , Anglię , Grecję , Jugosławię , Iran , Chiny itp.

W Europie ich numeracja była na przykład:

• Anglia  : Southern Railway SR 61–74, a następnie British Rail BR 30061–30074
• Austria  : ÖBB 989.01–05, 101–103, 201–202
• Francja  : SNCF 030 TU 1–77
• Grecja  : OSE Da 51–70
• Włochy  : FS 831.001–004
• Jugosławia  : JDŽ 62.001–129

Francuski Narodowy Spółka PKP miała 77 lokomotyw tego typu kodowanego 030 TU .

Trzydzieści lokomotyw wyposażonych w grzejniki na paliwo będzie użytkowanych podczas wojny przez Siły Armii Brytyjskiej na Bliskim Wschodzie (MEF) w Iraku , Palestynie i Egipcie .

Kilka jednostek pozostało na amerykańskiej ziemi do użytku na terenach wojskowych.

Zobacz też

Powiązane artykuły

• Francuskie lokomotywy parowe
• 030 TU
• 140 U

Uwagi i odniesienia

1. (w) R Tourret , lokomotywy Korpusu Transportu Armii Stanów Zjednoczonych , Abingdon, Tourret Pub,1977, 106  str. ( ISBN  0-905878-01-9 i 978-0-905-87801-0 , OCLC  6209891 )