W artykule przedstawiono różne statystyki i informacje na temat infrastruktury transportowej w Księstwie Andory .
W Księstwie Andory nie istnieje żadna sieć kolejowa.
Księstwo jest objęte krajową siecią transportu publicznego, regularnymi liniami Andory ( Línies regulars d'Andorra ), zorganizowanymi pod egidą Ministerstwa Transportu, składającą się z siedmiu linii dziennych (L1, L2, LC, L4, L5 , L6, Bus Exprés ) oraz trzy linie nocne (Bn1 do Bn3) w weekendy w święta parafialne, do których dołączane są skibusy i linie transgraniczne łączące kraj z Hiszpanią i Francją.
Ponadto do ośrodków narciarskich można dojechać autobusem dla narciarzy.
Sieć skupia się na krajowym dworcu autobusowym ( Estació Nacional d'Autobusos ), który został otwarty w dniu4 maja 2017 r, który jest również punktem wyjścia dla wielu linii międzynarodowych, w szczególności do Francji i Hiszpanii (Tuluza, Barcelona, La Seu d'Urgell itp. ), ale także do Portugalii.
Każda parafia oprócz Canillo oferuje również usługi transportu publicznego:
Pierwsza droga połączona z terytorium Hiszpanii pochodzi z 1913 roku. Granica francuska nie była połączona z siecią drogową Andory dopiero w 1931 roku.
Razem: 269 km
Envalira tunelu, tunel dwupasmowa droga płatna, 2,9 km długości, łączy Pas de la Casa na wysokości 2000 metrów do Grau Roig i reszta Księstwa. Został otwarty wMaj 2002. Wiadukt przejście Ariège łączy go bezpośrednio do RN 22 , po stronie francuskiej, z pominięciem Pas de la Casa aglomerację.
Ze względu na oddalenie jakiegokolwiek wybrzeża morskiego i brak żeglownych dróg wodnych w tym stanie nie istnieje żaden port.
Uruchomiono projekt międzynarodowego portu lotniczego, który faktycznie znajduje się na terytorium Hiszpanii, niedaleko La Seu d'Urgell .
Około 105 obiektów w czterech ośrodkach sportów zimowych rozsianych po całym kraju.