Transponder poszukiwawczo-ratowniczy
Ten artykuł jest szkicem dotyczącym morza .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
SART to skrót od Search And Rescue Radar Transponder .
To urządzenie jest częścią Globalnego Morskiego Systemu Ratownictwa i Ratownictwa .
Ten transponder radarowy jest używany przez ludzi w niebezpieczeństwie na morzu, jest niewielkich rozmiarów i musi być przewożony na tratwach ratunkowych .
Jest to odbiornik-nadajnik, który należy ręcznie przełączyć w stan czuwania. Jeśli odbierze sygnał radarowy, wysyła z powrotem sygnał, który konkretnie lokalizuje go na ekranie radaru, który go wyzwolił. Odzwierciedla to na ekranie radaru respondentów SAR 12 linii w kierunku transpondera „SART”.
Transponder SART emituje sygnał dźwiękowy i/lub wizualny, gdy zostanie zlokalizowany przez radar o długości fali 3 cm. Musi być umieszczony co najmniej 1,50 m nad poziomem wody, aby mógł zostać wyzwolony przez radar, którego antena znajduje się na wysokości 15 m, w odległości 5 mil. Im wyższy radar, tym dalej się uruchamia. Częstotliwość: 9,2–9,5 GHz Transponder SART musi być w stanie zapewnić 96 godzin czuwania i 8 godzin czasu transmisji.
Aby zachować zgodność z GMDSS, statki pasażerskie oraz statki o pojemności brutto powyżej 500 muszą posiadać co najmniej 2 transpondery SART. Statki o pojemności brutto od 300 do 500 muszą posiadać co najmniej 1 transponder SART.
Uwagi i referencje
[PDF] Oddział 219