Tour of Italy 1984
Tour of Italy 1984
Generał
| Wyścigi |
67 th Tour Włoch |
|---|
| Konkurencja |
Super Prestige Pernod 1984 ( d )
|
|---|
| Kroki |
22 |
|---|
| Przestarzały |
17 maja -10 czerwca 1984 |
|---|
| Dystans |
3797 km
|
|---|
| Przekraczane kraje |
Włochy
|
|---|
| Miejsce wyjazdu |
Lucca
|
|---|
| Punkt przylotu |
Verona
|
|---|
| Biegacze na starcie |
171 |
|---|
| Biegacze na mecie |
143 |
|---|
| Średnia prędkość |
38,681 km / h
|
|---|
Tour of Italy 1983
Tour of Italy 1985
67 th edycja Tour Włoch rzucił od Lucca na17 maja 1984i przybył do Werony na 10 czerwca . Ten Giro o długości 3797 km wygrał Włoch Francesco Moser , w dużej mierze dzięki oszukiwaniu celowo nieusankcjonowanemu przez organizatorów oraz dzięki pomocy samych organizatorów, którzy bez ważnego powodu odwołali etap. Góra, podczas której Francuz Laurent Fignon nieuchronnie musiałby poszerzyły znaczną lukę ze szkodą dla Mosera.
Wyścig
Laurent Fignon walczy z Włochami, w szczególności z Francesco Moserem , niedawnym rekordzistą godzinowym . Ten ostatni od samego początku zdobi się na różowo , wygrywając prolog. Ale następnego dnia Fignon ukradł mu koszulkę lidera dzięki zwycięstwu jego drużyny w jeździe drużynowej na czas . Jednak podczas piątego etapu prowadzącego do Blockhaus de la Majella doznał straszliwej porażki, gdzie stracił dwie minuty nad Moserem i głową klasyfikacji generalnej. Włochowi pomagają wtedy organizatorzy, aby odniósł ostateczne zwycięstwo. Rzeczywiście, osiemnasty etap jest modyfikowany w ostatniej chwili poprzez usunięcie przełęczy Stelvio o wysokości 2758 metrów z powodu śniegu, którego nie ma. Fignon jest również ukarany dziesięcioma sekundami za nielegalne tankowanie, podczas gdy Moser zajmuje tylko pięć sekund w przypadku wielu wózków, które ma na przejazdach. W obliczu tych poważnych faktów Guimard chce zrezygnować z wyścigu, ale jego sponsor odmawia, zwłaszcza, że między Selva di Val Gardena a Arraba nadal jest etap górski . Fignon odzyskuje różową koszulkę, kończąc odczepiony po samotnej ucieczce na odległość pięćdziesięciu kilometrów. Ale na ostatnim etapie, 42-kilometrowej jeździe indywidualnej na czas , Moser wrócił minutę i dwadzieścia jeden sekund, aby wygrać ten Giro , ponownie po kontrowersjach. Rzeczywiście, mając rewolucyjny rower z kołami soczewkowymi i przy pomocy helikoptera wyścigowego, który podjeżdża przed Fignonem, aby go utrudnić, i za jeźdźcem zaalpejskim, aby napędzać go z niezwykłą prędkością.
Uczestniczące zespoły
Kroki
Rankingi końcowe
Końcowa klasyfikacja generalna
Ostateczne rankingi boczne
Ranking według punktów
|
Ranking najlepszego wspinacza
|
Ranking najlepszego młodzika
|
Klasyfikacja drużynowa według czasu
|
Lista biegaczy
|
Del Tongo Colnago
|
Alfa Lum Olmo
|
Ariostea Benotto
|
|
|
|
- 21 Carmelo Barone (Włochy)
- 22 Giuseppe Faraca (Ita)
- 23 Luigi Ferreri (Ita)
- 24 Giovanni Moro (Włochy)
- 25 Graziano Salvietti (Ita)
- 26 Amilcare Sgalbazzi (Ita)
- 27 Giovanni Viero (Ita)
- 28 Marco-Antonio Lopez Duran (Meksyk)
- 29 Paul Wellens (Bel)
|
|
Atala
|
Bianchi
|
Carrera Inoxpran
|
|
|
- 41 Tullio Bertacco (Ita)
- 42 Silvano Contini (Włochy)
- 43 Valeriano Piva (Ita)
- 44 Alessandro Pozzi (Ita)
- 45 Maurizio Viotto (Ita)
- 46 Paolo Rosola (Ita)
- 47 Alf Segersäll (Sue)
- 48 Ennio Vanotti (Ita)
- 49 Fabrizio Verza (Ita)
|
|
|
Dromedario
|
Fanini Wuhrer
|
Zor
|
|
|
- 71 Jens Veggerby (Dan)
- 72 Steen Michael Petersen (Dan)
- 73 Giuliano Biatta (Ita)
- 74 Ettore Bazzichi (Ita)
- 75 Nazzareno Berto (Ita)
- 76 Francesco Bainchi (Ita)
- 77 Erwin Lienhard (Sui)
- 78 Luciano Lorenzi (Ita)
- 79 Enrico Maestrelli (Ita)
|
|
|
Gis Gelati
|
Linea Italia Motta
|
Magniflex Cila Aufina
|
|
|
- 101 John Eustice (Stany Zjednoczone)
- 102 Claude Michely (Lux)
- 103 Karl Maxon (Stany Zjednoczone)
- 104 Daniel Franger (Stany Zjednoczone)
- 105 Rudy Weber (wszystkie)
- 106 Michael Carter (Stany Zjednoczone)
- 107 Tom Ruttedge (Stany Zjednoczone)
- 108 Greg Saunders (Stany Zjednoczone)
- 109 Guy Janiszewski (Bel)
|
|
|
Malvor Bottecchia
|
Metauromobili
|
Murella
|
|
|
|
|
|
Renault Elf
|
Sammontana
|
Santini Galli
|
|
|
|
- 171 Davide Cassani (Włochy)
- 172 Daniele Caroli (Włochy)
- 173 Mario Mariotti (Ita)
- 174 Elio Festa (Ita)
- 175 Gino Stefani (Włochy)
- 176 Silvano Ricco (Ita)
- 177 René Koppert (Hol)
- 178 Sven-Ake Nilsson (Sue)
- 179 David McFarlane (Aus)
|
|
Superlercati Brianzoli
|
- 181 Jonathan Boyer (Stany Zjednoczone)
- 182 Alfredo Chinetti (Włochy)
- 183 Giocondo Dalla Rizza (Ita)
- 184 Mauro Longo (Ita)
- 185 Giuliano Pavanello (Ita)
- 186 John Patterson (Stany Zjednoczone)
- 187 Gianmarco Saccani (Ita)
- 188 Massimo Santambrogio (Ita)
- 189 Kristian- Ole Silseth (Nor)
|
Źródła
Bibliografia
-
http://www.cyclismactu.net/news-tour-d-italie-laurent-fignon-et-le-giro-le-rose-et-le-noir-24220.html
-
„ Pierwsza różowa koszulka Mosera Giro ”, Journal de Genève ,18 maja 1984( czytaj online ).
-
„ Francuski Fignon wypiera Mosera ”, Journal de Genève ,19 maja 1984( czytaj online ).
-
Michel Escatafal, " Laurent Fignon i GIRO: różowy i czarny " , w www.cyclismactu.net ,4 maja 2012(dostęp 22 lipca 2015 )
Linki zewnętrzne
