| Narodziny | 1941 |
|---|---|
| Narodowość | amerykański |
| Czynność | Pilot rajdowy |
| Sport | Rajd samochodowy |
|---|
Tom Burgess , urodzony w 1941 roku , były kanadyjski rally CO - kierowca , pochodzący z Tampa ( Floryda ), mieszka w Vancouver następnie Burnaby ( British Columbia ) w okresie 1970 - 1980 , a następnie w Atlanta (GA) w 1990 .
Ten pilot faktycznie zadebiutował jako kierowca w 1959 roku na Morris Garage TD z 1952 roku na Rajdzie Totemów .
W latach 1969-1973 był często organizatorem (1969-70) i dyrektorem (1971-73) kanadyjskich regionalnych zawodów rajdowych.
Następnie brał udział w organizacji North American Rally Cup i regionalnych Pacific International Rally Series , a także w przepisywaniu przepisów kanadyjskich mistrzostw narodowych podczas przebudowy tej imprezy. Ci ze starego, długiego format TSD do znacznie krótszego formatu odcinków specjalnych, sekwencjonowanych.
Został prezydentem Federacji Kolumbii Brytyjskiej od 1973 do 1975 roku.
Następnie pracował jako drugi pilot, kolejno w Kanadzie na Datsun 1600SSS (1973 - 1974), Renault 17 (1975 - 1976), Toyota Celica (1977 - 1980), Toyota Corolla (1981 - 1982) i Datsun 510 (1982 - 1983)) ( Renault i Toyota z Taisto Heinonenem od 1975 do 1982, Datsun z Randym Black od 1982 do 1983).
Brał udział w dwóch imprezach WRC The Critérium du Québec w 1977 roku z T.Heinonen na Toyota Celica 2000GT (rezygnacja) oraz Rally Rideau Lakes w 1974 roku na R.Black Datsun 1600SSS ( 14 th ). Był także konsultantem FIA przy organizacji Rallye Olympus de Seattle podczas jego trzech międzynarodowych edycji, a także w 2000 r. W zakresie ewentualnej integracji Rajdu Charlevoix z WRC (przerwany). Tak samo było, tym razem z sukcesem, w 2001 roku na Rajdzie Meksyku Corona.
Został dyrektorem krajowym (ND) rajdów kanadyjskich (w ramach CARS) od 1984 do 1986 roku. W latach 2001 i 2002 był przewodniczącym komitetu organizacyjnego Pucharu Ameryki Północnej (7 zintegrowanych imprez rocznych: dwa w Kanadzie, dwa w Meksyku i trzech w Stanach Zjednoczonych), a następnie podjęła próbę uznania przez FIA tych północnoamerykańskich mistrzostw kontynentalnych (bez powodzenia).
W 2002 r. Brał również udział w walidacji wyścigu Targa Newfoundland , a następnie ponownie został dyrektorem wyścigowym wielu rajdów w zachodniej Kanadzie, Stanach Zjednoczonych i Meksyku, wznawiając działalność inżynierską. W 2002 r.
Od 2005 roku jest członkiem komitetu organizacyjnego cyklu Rally America (średnio osiem konkursów rocznie).
W 2007 roku napisał i przeczytał przemówienie z okazji pięćdziesiątej rocznicy powstania CARS.
W 2009 roku przewodniczył komisji rewizyjnej nowych przepisów dotyczących rajdów kanadyjskich, opublikowanych w 2011 roku.
Jeszcze w 2011 roku, mając 70 lat, nadal startuje w jednej do trzech imprez rocznie.
Jego brat John był mistrzem Ontario Rookie Spring Rally w 1973 roku.
(W sumie 39 sukcesów w Kanadzie od 1973 do 1983 i ponad 6000 (dokładnie 6080) punktów zebranych w oficjalnych zawodach krajowych (aktualny rekord)):