Steyr Motors to austriacka firma produkująca silniki wysokoprężne z siedzibą w Steyr . Była częścią grupy przemysłowej Steyr-Daimler-Puch i uzyskała niezależność w 2001 roku.
Jej głównym produktem są silniki STEYR M1 „Monoblock”, które znajdują zastosowanie w łodziach, samochodach ciężarowych i pojazdach opancerzonych. Silniki te są wynikiem długiego procesu rozwojowego zapoczątkowanego w latach dwudziestych XX wieku przez Steyr-Daimler-Puch.
Silniki STEYR są stosowane w następujących pojazdach opancerzonych: w URO VAMTAC firmy UROVESA, w HMMWV firmy AM General, w Bandvagn 206S firmy Hägglund, w RG-32M LTV firmy BAE Systems oraz w Ocelocie firmy Force Protection.
W 2008 roku Steyr Motors wprowadził STEYR HDS, pierwszy hybrydowy system napędowy do łodzi. System pozwala na zastosowanie czystego i nie hałaśliwego napędu w portach oraz tryb „Boost”, który umożliwia jednoczesne wykorzystanie mocy obu silników (Diesla i silnika elektrycznego). Firma Steyr Motors zdobyła nagrody za innowacje za ten produkt (np. Nagrodę DAME na wystawie METS w Amsterdamie oraz nagrodę IBEX od National Marine Manufacturers Association).
W 2009 roku Steyr Motors podpisał umowy licencyjne z firmą AM General i egipską firmą Helwan Diesel Engine Company, która produkuje M14 i M16.
Od 2011 roku Steyr Motors rozwija silniki diesla do samolotów we współpracy z austriacką firmą Austro Engine.