Société anonyme du tramwajowych de Gex wyborem Ferney (GF) został założony w obsłudze metryczną skrajni tramwajowej między Gex oraz Ferney-Voltaire w departamencie Ain . Firma zastępuje (dekret z dnia15 czerwca 1901), pani Auguste Richard, Charles Regad i John Dupont, którzy otrzymali 11 marca 1899, koncesja na mechaniczny tramwaj trakcyjny między Gex i Ferney. Linia jest zadeklarowana jako użyteczność publiczna w dniu4 maja 1899.
Linia ma 9,8 km długości i przebiega w całości po jezdni. Zostaje oddany do użytku21 lipca 1900. Jest połączony z linią 7, Genève - Ferney z Geneva Electric Tramways Company (CGTE), na końcu Ferney. Genewska część linii Genewa-Chantepoulet w Ferney została zbudowana w 1890 r. Przez genewską firmę VE Voie Étroite , a następnie zakupiona i zelektryfikowana przez CGTE (założoną 1 sierpnia 1899 r.) W 1902 r.
Eksploatację zapewnia CGTE do 1904 roku, następnie firma GF kupuje tabor parowy i zapewnia eksploatację Ferney - Gex.
W 1920 roku, 1 st czerwca, linia jest obsługiwana przez zarząd powiatu tramwaje Ain , dotowany przez gminy według mieszkańców numerycznych.
Ruch kolejowy zostaje wstrzymany 15 czerwca 1932. Podczas spotkania, któremu przewodniczył Albert Fouilloux, senator z Ain, burmistrzowie kantonów Ferney - Gex zdecydowali o zniesieniu tramwaju i zastąpieniu go autobusami. Decyzja ta była „nieunikniona” ze względu na ciągły deficyt firmy i koszty elektryfikacji linii.
Jest z tramwajowej n ° 7 CGTE, jednego z przodków obecnego linii F autobusowego w Genewie Transportu Publicznego (TPG). Należy pamiętać, że połączenie Chantepoulet - Ferney tramwajem numer 7 jest anulowane31 stycznia 1938 i zastąpione autobusami linii F.
Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny, a ich treść może ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.
Na tej trasie (Gex-Gare de Genève Cornavin) realizowany jest projekt autobusu usługowego wysokiego poziomu (BHNS).
Budowa tunelu drogowego wykopanego pod Grand-Saconnex w celu odciążenia ruchu drogowego na Ferney z ruchu przelotowego oraz przebudowa nowego węzła Grand-Saconnex na autostradzie A1, pozwoli w 2023 roku na rozbudowę linii tramwajowej 15, granica. Wstępne badania mają na celu rozszerzenie go na Ferney do 2028 roku.