Simplon (metro w Paryżu)

Simplon
Przykładowe zdjęcie artykułu Simplon (metro w Paryżu)
Lokalizacja
Kraj Francja
Miasto Paryż
Miasto 18 tys
Współrzędne
geograficzne 		48 ° 53 ′ 41 ″ na północ, 2 ° 20 ′ 50 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: 18. dzielnica Paryża
(Zobacz lokalizację na mapie: 18. dzielnica Paryża) Simplon
Geolokalizacja na mapie: Paryż
(Zobacz sytuację na mapie: Paryż) Simplon
Charakterystyka
Pasy 2
Doki 2
Coroczny tranzyt 2,366,858 (2019)
Historyczny
Uruchomienie 14 maja 1908
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel RATP
Operator RATP
Kod stacji 20-10
Linie) (4)
Korespondencja
Autobus (AUTOBUS) RATP 56 85
Noktilian (NIE) N14 NOCTILIEN.png N44 NOCTILIEN.png
(4)
Poprzedni Brama Clignancourt Marcadet - Sprzedawcy ryb następujący

Simplon jest stacja linii 4 metra w Paryżu , znajduje się w 18 th  dzielnicy Paryża .

Sytuacja

Stacja znajduje się pod Boulevard Ornano , pomiędzy Rue du Simplon i Rue de Clignancourt .

Historia

Początek i pochodzenie nazwy

Stacja została otwarta 21 kwietnia 1908 roku .

Jej nazwa pochodzi od rue du Simplon , która nawiązuje do przełęczy Simplon , położonej na  wysokości 2008 mw Alpach Szwajcarskich, łączącej Wallis i Piemont , gdzie Napoleon miał drogę zbudowaną w 1807 roku. W pobliżu tunel Simplon kolejowy połączył Szwajcarię. do Włoch od 1906 roku. Pierwszy tunel został podwojony w 1922 roku.

Bombardowania 1944 r

W nocy z 20 na 21 kwietnia 1944stacja została trafiona przez alianckie bombardowanie z powietrza skierowane na skład La Chapelle , co spowodowało zawalenie się skarbca na torze i platformach.

Pożar 2005

Fakty

Plik 6 sierpnia 2005Na 16  h  42 , sterownik pociągu uniwersalnej 59 w kierunku Porte d'Orleans wchodzi na stanowisko i stwierdza, że ilość dymu w piątym wagonu pociągu umieszczonym w drugim kierunku. Natychmiast powiadomił KPCh drogą radiową. Prąd trakcyjny jest wtedy odcinany, a przewody obu pociągów żądają ewakuacji. Drugi pociąg stoi teraz na peronie, prawdopodobnie tam pożar się rozprzestrzeni.

Kilka minut później pożar podpala piąty wagon i dociera do wagonu pociągu zatrzymującego się na peronie na przeciwległym torze. Strażacy, którzy przybyli na miejsce bardzo szybko, będą potrzebować kilku godzin, aby ugasić pożar, który określą jako bardzo imponujący. Ten ostatni być opanowane na poziomie około 18  godz .

Rozprzestrzenianie się dymu i trudności w skutecznym usuwaniu dymu ze stacji spowodowały konieczność przerwania ruchu do zakończenia obsługi na dużej części linii 4, między Porte de Clignancourt a Réaumur - Sébastopol, a także ewakuację sąsiedniej stacji. Marcadet - Sprzedawcy ryb . Ruch na odcinku linii 12 został również przerwany między 17  godz.  18 a 20  godz.  59 między stacjami Trinité - d'Estienne d'Orves i Porte de la Chapelle z powodu korespondencji z linią 4 do Marcadet - Fishmongers .

Tylko dziewiętnaście osób było lekko odurzonych dymem (jeden podróżnik i osiemnastu agentów RATP).

Spalone wiosła odholowano do warsztatów w Saint-Ouen .

Ruch na całej linii 4 został wznowiony następnego ranka o 8  rano , a pociągi nie zatrzymywały się na stacji Simplon . Stacja, która była planowana od dawna, kilka tygodni później, została bezpośrednio zamknięta. Został ponownie otwartyLuty 2006.

Wnioski i konsekwencje

Pożar był spowodowany połączeniem awarii elektromechanicznego urządzenia rozruchowego typu JH , blokującego element trakcyjny w pozycji „maksymalnego przyspieszenia” oraz utajonej awarii wyłącznika. Gwałtowny obrót koła podczas postoju pociągu spowodował przegrzanie opony, pęknięcie i zapalenie się pociągu.

Pożar ujawnił niewystarczający poziom odprowadzania dymu na tej części linii.

Od tego pożaru wszyscy agenci metra ustawili alarm „POŻAR DYMU”. Odpowiada pożarowi lub dymowi, których nie mogą kontrolować agenci. Po otrzymaniu alertu „POŻAR DYMU” i jego lokalizacji, strażacy są natychmiast powiadamiani i mobilizuje się kilka straży pożarnych. Ewakuacja ze stacji otaczających pożar jest natychmiastowa, a także ze wszystkich pociągów znajdujących się w strefie zagrożenia. Wszystkie inne pociągi muszą zatrzymać się na stacji i czekać. Oddymianie odbywa się natychmiast .

Frekwencja

W 2019 roku, szacuje RATP, 2,366,858 podróżujący weszły tę stację, co stawia go w 217 th  położenie przystanków z udziałem 302.

Usługi pasażerskie

Dostęp

Ośrodek ma trzy wejścia, które prowadzą do n os  27, 36 i 38 Boulevard Ornano .

Doki

Stacja posiada dwa boczne perony do umieszczania składów pociągów o długości około 90 metrów.

W ramach automatyzacji linii 4 stacja ponownie przechodzi częściową modernizację, podnosząc perony o22 października 2018 r w 3 lutego 2019 raby otrzymać drzwi szybowe . Zostały one zainstalowane między majem aczerwiec 2020.

Intermodalność

Stacja jest obsługiwana przez linie 56 i 85 od sieci RATP autobusowego i, w nocy, wg linii N14 i N44 z noctilien sieci .

Uwagi i odniesienia

  1. Michel Coste, „  20-21 kwietnia 1944 Paris-Porte de la Chapelle Bombardment of the 617 SQ Marshalling yard  ” , francecrashes39-45.net (dostęp 17 kwietnia 2017 ) .
  2. Podsumowanie raportu końcowego BEA-TT z pożaru dwóch pociągów metra na stacji Simplon w dniu 6 sierpnia 2005 r. Na stronie BEA-TT (konsultacja w dniu 27 czerwca 2013 r.).
  3. „  Roczny ruch przychodzący (2019)  ” , data.ratp.fr ,16 marca 2020 r(dostęp 13 lutego 2021 )
  4. Liczba 302 stacji nie obejmuje fikcyjnej stacji Funiculaire de Montmartre . Ta ostatnia jest rzeczywiście uważana za stację metra (i dwa przystanki) przez RATP i statystycznie dołączona do linii 2, co wyjaśnia, dlaczego RATP ogłasza 303 stacje, a nie 302 w 2019 r.

Zobacz też

Powiązany artykuł

Link zewnętrzny