Setra 400 Series
Seria 400 to seria kilku autobusach niemieckiej marki Setra . Został wyprodukowany od 2001 roku i nadal jest w produkcji.
Ta seria integruje autobusy miejskie, międzymiastowe i turystykę.
Historyczny
Pojazdy
Przeznaczenie
Zakresy i modele
MultiClass
| Setra MultiClass 400 | ||||||||
 Setra S 412 UL | ||||||||
| znak | Setra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | Od 2005r | |||||||
| Klasa | Autobus i autokar | |||||||
| Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
| Energia | Diesel | |||||||
| Motoryzacja) | Mercedes-Benz | |||||||
| Przenoszenie | Napęd | |||||||
| Podwozie - nadwozie | ||||||||
| Ciało (y) | Autokar z 2 lub 3 osiami, 2 lub 3 drzwiami | |||||||
| Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Miejski
- S 415 NF (11,950 m )
- S 416 NF (13010 m )
Te niskopodłogowe autobusy zostały wprowadzone na rynek pod koniec 2006 roku. We Francji przewoźnik Lacroix otrzymał w grudzień 2006pierwsza Setra S 415 NF we Francji, zmontowana w niemieckiej fabryce w Ulm .
Długi dystans
- S 412 UL (10,805 m )
- S 415 UL (12200 m )
- S 416 UL (13,040 m )
- S 417 UL (14,050 m )
- S 419 UL (14,980 m )
- S 415 H (12200 m )
- S 416 H (13,040 m )
- S 415 UL biznes (12200 m)
- S 416 UL biznes (12700 m)
- S 417 UL biznes (13.380 m)
- S 415 LE business (12,330 m)
- S 416 LE business (13040 m)
- S 418 LE business
Gama biznesowa pojawiła się w 2013 roku. Oferują dobry stosunek jakości do ceny i niskie koszty utrzymania. Niskie wejście pojawiło się również w 2014 roku.
ComfortClass
| Setra ComfortClass 400 | ||||||||
 Setra S 416 GT-HD | ||||||||
| znak | Setra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | Od 2004 roku | |||||||
| Klasa | Trener długodystansowy | |||||||
| Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
| Energia | Diesel | |||||||
| Motoryzacja) | Mercedes-Benz | |||||||
| Przenoszenie | Napęd | |||||||
| Podwozie - nadwozie | ||||||||
| Ciało (y) | Autokar z 2 lub 3 osiami, 2 drzwiami | |||||||
| Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
ComfortClass 300 zakres , jak sama nazwa wskazuje, zawiera wygodne pojazdy przeznaczone dla długich odległości i czasami turystyki.
- S 407 CC
- S 415 GT
- S 415 GT-HD
- S 416 GT
- S 416 GT-HD
- S 416 GT-HD / 2 (dwie osie, w porównaniu z trzema w przypadku S 416 GT-HD)
- S 417 GT-HD
- S 418 GT-HD
- S 419 GT-HD
| Setra TopClass 400 | ||||||||
 Setra S 416 HDH | ||||||||
| znak | Setra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | Od 2001 roku | |||||||
| Klasa | Trener turystyczny | |||||||
| Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
| Energia | Diesel | |||||||
| Motoryzacja) | Mercedes-Benz | |||||||
| Przenoszenie | Napęd | |||||||
| Podwozie - nadwozie | ||||||||
| Ciało (y) | Autokar 3-osiowy, 2-drzwiowy | |||||||
| Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Gama TopClass 400 obejmuje najwyższej klasy pojazdy przeznaczone do ruchu turystycznego i dalekobieżnego.
HD
- S 411 HD : Najkrótszy autokar z bardzo wysoką podłogą w ofercie TopClass 400 . Zastąpi go S 511 HD .
- S 415 HD : autokar standardowej wielkości (12 metrów) z bardzo wysoką podłogą. Zastąpi go S 515 HD .
HDH
- S 415 HDH : autokar standardowej wielkości (12 metrów) z bardzo wysoką podłogą i trzema osiami. Zastąpi go S 515 HDH .
- S 416 HDH : 13-metrowy autokar wysokopodłogowy z trzema osiami. Zastąpi go S 516 HDH .
- S 417 HDH : autokar podłużny (14 metrów) z bardzo wysoką podłogą i trzema osiami. Zastąpi go S 517 HDH .
SHD
- S 417 SHD : trzyosiowy autokar wysokopodłogowy przeznaczony wyłącznie na rynek północnoamerykański.
DT
- S 431 DT : autobus piętrowy, trzyosiowy. Zastępuje S 328 DT . Został zastąpiony przez S 531 DT.