| SNCASE SE.700 | |
| Rola | Transport i połączenie wiatrakowcem |
|---|---|
| Budowniczy | SNCASE |
| Pierwszy lot | 24 maja 1945 r |
| Numer budowy | 2 |
| Załoga | |
| 3 | |
| Motoryzacja | |
| Silnik | Renault 6Q-01 |
| Numer | 1 |
| Rodzaj | Silnik tłokowy |
| Moc jednostkowa | 220 KM |
| Liczba ostrzy | 3 |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 12,5 m |
| Długość | 6,55 m |
| Wysokość | 3,8 m |
| Szerokie rzesze | |
| Pusty | 1400 kg |
| Maksymalny | 1535 kg |
| Występ | |
| Prędkość przelotowa | 159 km / h |
| Maksymalna prędkość | 266 km / h |
| Sufit | 4500 m |
| Odległość do przejścia | 660 km |
| Uzbrojenie | |
| Wewnętrzny | każdy |
SNCASE SE.700 to prototyp z Autogyro zbudowany przez firmę SNCASE w 1945 roku .