Zielona aleja

Zielony pas jest aleja renaturalized przez mieszkańców, we współpracy z eko-dzielnicy w dzielnicy , w przypadku miasta Montreal . Projekt green lane to przede wszystkim ruch dobrowolnych mieszkańców, którzy chcą odzyskać przestrzeń swojej alei, a tym samym poprawić jakość życia w środowisku miejskim. W szczególności mają one tę zaletę, że poprawiają jakość powietrza, zmniejszają hałas z otoczenia, zwalczają przestępczość dzięki obecności obywateli i zmniejszają miejskie wyspy ciepła .

Od 1997 roku powstało prawie sto zielonych alejek, które są obecnie częścią sieci Montrealu. Są tak popularne, że niektóre gminy każdego roku otrzymują dziesiątki wniosków o zazielenienie.

W 2012 roku koncepcja została przyjęta przez miasto Salaberry-de-Valleyfield , które posiada 4 zielone aleje, wszystkie oficjalnie nazwane i zlokalizowane w zabytkowej dzielnicy firmy Montreal Cotton . Wszystkie są otwarte na lokalny ruch samochodowy, mimo że korzystają z nich głównie piesi i rowerzyści.

Historyczny

Już w 1968 roku w powietrzu pojawiła się koncepcja zielonych alejek. Pięciu studentów architektury próbowało zagospodarować Demers Street w dzielnicy Mile End , ale projekt został przerwany z powodu odmowy mieszkańców ulicy. Ich projekt był przedmiotem filmu dokumentalnego przez Narodowy Film Board of Canada , „Kwiaty dla Rosemont” . Jednak przez 40 lat mieszkańcy rozwinęli rue Demers i dziś jest to jedna z najpiękniejszych ulic w Montrealu i z pewnością wzór do naśladowania.

Pierwszy zielony pas w sieci Montrealu został oficjalnie otwarty w 1997 roku w Le Plateau-Mont-Royal wraz z rozwojem pasa utworzonego przez czworobok ulic Napoléon, Roy, Du Parc-Lafontaine i Mentana. W 2011 r. gmina rozwinęła ponad pięćdziesiąt zielonych alejek i pozostaje wzorem dla innych gmin. W ten sposób co roku powstaje w Montrealu kilkanaście alejek.

W sierpień 2011, największa zielona aleja w Montrealu została otwarta. Nazwany „L'Échappée Belle” i ograniczony ulicami Wurtele, Florian, De Rouen i Ontario, ma 363 metry długości, zawiera 57 rodzimych drzew, 163 krzewy i 159 bylin. Zajęło to raczej dwa etapy niż jeden i pomoc czterdziestu mieszkańców.

Opis

Istnieje kilka rodzajów zielonych alejek, ale najczęstsze rozciągają się na około 300 metrów długości i 4 metry szerokości. Pasy asfaltu są wykopywane po obu stronach pasa, gdzie sadzone są rodzime rośliny i krzewy. Można również uprawiać rośliny pnące, obniżając temperaturę ściany południowej nawet o 17 stopni Celsjusza. Kilka dużych drzew tworzy łuk nad torem, zmniejszając absorpcję ciepła słonecznego przez asfalt. W niektórych zielonych alejkach znajdują się również ławki parkowe, malowidła ścienne , budki lęgowe i kompostowniki .

W bardzo rzadkich przypadkach obywatele zdecydowali się całkowicie usunąć asfalt i uprawiać trawniki; alejki te są bardzo rzadkie, ponieważ dostęp do samochodów jest zabroniony i w tym przypadku gmina wymaga, aby 100% mieszkańców zaakceptowało projekt. Zwykle, jeśli płynność ruchu nie jest zakłócona, gmina prosi o podpis 75% mieszkańców, przy korzystnym wskaźniku odpowiedzi 51% oraz utworzenie małego komitetu składającego się z pięciu lub sześciu osób.

Chociaż utrzymanie zielonych alejek leży w gestii mieszkańców, eko-dzielnice gmin są dobrą radą i pomagają mieszkańcom w znalezieniu funduszy. Większość zielonych pasów jest finansowana przez organizacje i władze rządowe, takie jak Environment Canada, które wspierają finansowanie kilku zielonych pasów w ramach programu EcoAction.

Sieć zielonych pasów w Montrealu rośnie z roku na rok, aw niektórych gminach bliskość tych zielonych pasów przyciąga turystów. Niektóre przewodniki turystyczne oferują trasę do odkrywania alejek Plateau-Mont-Royal.

Korzyści i cele

Zalety zielonego pasa dla lokalnych mieszkańców są liczne, stąd wykładniczy wzrost projektów w ostatnich latach.

Rozpocznij projekt

Te dzielnice poprzez eko-dzielnic nadzorowania projektów i pomoc w znalezieniu finansowania. Jednak przy braku oficjalnych struktur rządowych powodzenie projektu zależy w dużej mierze od motywacji mieszkańców i ich długoterminowego zaangażowania.

Oto kilka wskazówek, jak rozpocząć projekt zielonego pasa:

1. Odwiedź wszystkich nadrzecznych mieszkańców alejki, porozmawiaj o swoim projekcie i odpowiedz na pytania / zastrzeżenia. Zapisz nazwiska, adresy i numery telefonów osób. Pierwszy krok w każdym projekcie zielonej alei zaczyna się od uzyskania wsparcia od sąsiadów. Normalnie powinieneś uzyskać większość 51% sąsiedztwa na rzecz ustanowienia zielonego pasa. Spróbuj znaleźć dwudziestu mieszkańców, którzy zaaprobują twój projekt, w tym pięciu lub sześciu, którzy byliby skłonni zasiąść w komitecie zaułkowym. 2. Skontaktuj się z ekodzielnicą w swojej gminie i umów się na spotkanie z opiekunem zielonych alejek i członkami komitetu. Będziesz musiał się spotkać, aby ocenić możliwości zazieleniania alei, nadać nazwę alei itp. W większości gmin będziesz musiał wypełnić dokument aplikacyjny dotyczący zielonego pasa. W tym ostatnim będziesz musiał m.in. wskazać powody, dla których chcesz mieć zielony pas, przedstawić specyfikę swojego pasa, wskazać niektóre czynności, które chciałbyś wykonać na pasie oraz przedstawić obywatele, którzy mieliby wchodzić w skład komitetu twojej alei.

Lista zielonych alejek

Płaskowyż Mont-Royal

Dzielnica Le Plateau-Mont-Royal zainicjowała ruch zielonych pasów w Montrealu, aw 2016 roku było 74 zielonych pasów .

* Sekcja krajowa całkowicie lub częściowo zamknięta dla ruchu samochodowego.

Rosemont – La Petite-Patrie

W czerwiec 2017, dzielnica Rosemont-La Petite-Patrie powitała setny zielony pas na swoim terytorium .

Projekty przypuszczalnie wynikające z programu „Place au soleil” podjętego przez Miasto Montreal w latach 1981-1986

Verdun

Ville-Marie

Villeray – Saint-Michel – Parc-Extension

Południowy zachód

Hochelaga-Maisonneuve

Miasto Salaberry-de-Valleyfield

Uwagi

  1. Gabriel Béland, „  20. zielony pas w Petite-Patrie  ” , La Presse,2011(dostęp 27 września 2011 )
  2. „  Zielone alejki  ” , na Salaberry-de-Valleyfield, stolicy regionu południowo-zachodniego Quebecu ,9 kwietnia 2014(dostęp 9 stycznia 2020 r. )
  3. Jacques Giraldeau, Kwiaty są dla Rosemonta , Film dokumentalny, Montreal, 1969, 51 min 15 s ( OCLC 77345027 )
  4. Jean Lemire, „  Verdissement des ruelles  ” , Radio-Canada,2009(dostęp 27 września 2011 )
  5. Laurent Dionne, „  Największa zielona aleja gotowa  ” , Agence QMI,2011(dostęp 27 września 2011 )
  6. Gabriel Béland, „  Zielone alejki są popularne  ” , La Presse,2011(dostęp 27 września 2011 )
  7. Pierre-Yves Comtois, „  Zielone alejki  ” ,2010(dostęp 27 września 2011 )
  8. Środowisko Kanady, „  EcoAction Community Funding Program  ” , rząd Kanady,2005(dostęp 27 września 2011 )
  9. Gwenaëlle Reyt, „  Vert alley  ” , Patrz,2011(dostęp 27 września 2011 )
  10. Lista najczęściej zadawanych pytań i zastrzeżeń
  11. Lista eko-dzielnic w Montrealu
  12. LARTISNICK , „  Bac à fleur  ” , na LARTISNICK (dostęp 20 lutego 2019 )
  13. Nicolas Des Ormeaux , „  Zielona aleja zamknięta dla ruchu  ” , na Le Blog Upcycling , Blog (dostęp 19 sierpnia 2017 r. )

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Raporty