Obwodnica Fort-de-France
| Droga departamentalna 41 | ||
 | ||
 | ||
| Inne nazwy | Obwodnica Fort-de-France | |
|---|---|---|
| Historyczny | ||
| Otwarcie | budownictwo od 1967 roku | |
| Charakterystyka | ||
| Długość | 6,4 km | |
| Kierunek | jest Zachód | |
| Wschodni kraniec | A1 (972) w Fort-de-France | |
| Skrzyżowania |
# 3 (972)w Fort-de-France # 4 (972)w Fort-de-France |
|
| West End | # 2 (972)w Schœlcher | |
| Pas obwodowy | Fort-de-France | |
| Sieć | Droga na Martynice | |
Rocade de Fort-de-France jest RD41 (lub D41) Droga, która omija centrum miasta w Fort-de-France w Martynika bezpośrednio łączący autostradę A1 na wschodzie do RN 2 na zachodzie.
Obwodnica jest w całości na pasach 2x2 z ograniczeniem do 60 lub 50 km / h, ponieważ składa się z wielu niebezpiecznych zakrętów. Został oddany do użytku w latach 80. XX wieku, aby odciążyć zatory w Fort-de-France i zapewnić dostęp do dzielnic z widokiem na Fort-de-France i główne drogi, w tym Route de la Trace, przez węzły.
Historyczny
ruch drogowy
Wymienniki
-
Początek obwodnicy Fort-de-France 
-
Dillon : węzełautostradowy A1 wkierunku lotniska i południa wyspy, dojazdRN 1 wkierunku obszaru portu i terminalu promowego oraz RD 13 w kierunku dzielnic Sainte-Thérèse i Châteauboeuf -
Moutte : dojazd RD 48 w kierunku centrum miasta,Saint-Josephi dzielnic Moutte i Entraide
-
Macierzyństwo : dojazdRN 4i RD 52 w kierunkuSaint-Josephi dzielnic Hôpital, Redoute i Trenelle
- Tunel macierzyński (180 metrów)
-
Utwardzona : dojazd RD 52 w kierunku centrum miasta
-
Most Łańcuchowy : dojazdRoute de la Trace (RN 3)doLe Morne-Rougei dzielnic Trenelle, Citron, Balata
-
Heroic Vietnam : dojście do RD 44 i RD 45 w kierunku dzielnic Didier, Cluny i Clairière
-
Admirał Cabral : dojazd drogą gminną do dzielnic Bellevue, Cluny i Clairière (pół-węzeł)
-
Sainte-Catherine : dojazd RD 43 dt RD 53 w kierunku dzielnic Sainte-Catherine i Bellevue
-
Pointe des Nègres : skrzyżowanieRN 2 wkierunkuSaint-Pierre, dojazd RN 2 w kierunku centrum miasta
-
Koniec obwodnicy Fort-de-France
Dzieło sztuki
Otwarty w 1990 roku tunel macierzyński ma 180 metrów długości, składa się z 2 rur o szerokości 13,5 metra i 2 pasów.